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Rossi重返「亞森王」寶座!MotoGP荷蘭站焦點 轉自:etnews車雲 2017-06-25 22:22 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620635.jpg
▲時晴時雨的荷蘭Assen TT賽道,為賽事帶來更多不確定因素。(圖/翻攝自MotoGP官網 ) 記者張慶輝/綜合報導 今年第8站MotoGP世界摩托車錦標賽,來到天氣多變的荷蘭Assen TT賽道,Movistar Yamaha的Valentino Rossi在這裡,一直都有著「不錯的感覺」,本站能否再次發威,成 為本周末的觀戰焦點,而時晴時雨的詭譎氣候,又會為比賽帶來多少變數,同樣是值得關 注的重點。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620636.jpg
▲Moto2車手Lorenzo Baldassari在排位時發生嚴重摔車,還好送醫後並無大礙。(圖/ 翻攝自MotoGP官網) 從星期五的自由練習開始,賽道不斷在乾濕之間變化,有時看得見藍天,有時又降下大雨 ,不過Yamaha還是在本站用上新車架,讓Rossi競爭力更為提升;周六Moto2的排位賽中, Forward Racing的Lorenzo Baldassari發生嚴重摔車,所幸送醫後狀況穩定,讓車迷鬆了 一口氣。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620629.jpg
▲Johann Zarco(圖中)取得MotoGP生涯首次竿位起跑。(圖/翻攝自MotoGP官網) 到了MotoGP排位賽時,Ducati衛星廠隊OCTO Pramac的Danilo Petrucci,率先做出最速圈 ,暫時處於領先位置,不過隨即被Repsol Honda的Marc Marqeuz擠下,但最驚人的,還是 Yamaha衛星廠隊Tech 3的Johann Zarco,這位菜鳥在最後一刻做出1分46秒141的最速圈, 拿下MotoGP生涯的首次竿位起跑。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620630.jpg
▲Zarco的軟胎策略並未奏效,之後又因換車策略錯誤、加上PitLane超速受罰,只能含淚 揮別頒獎台。(圖/翻攝自MotoGP官網) 以竿位起跑的Zarco,將賭注押在前後軟胎上,希望能在比賽初期拉出安全距離,但策略 效果不彰,而第4位起跑的Rossi,則搶在Petrucci之前進入第一彎,加上第二位的 Marquez,四人在前方形成領先集團,直到比賽進入中段,Rossi才動手超越Marquez,並 將目標放在Zarco身上。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620631.jpg
▲Marqeuz保持頭排起跑優勢,但還是在賽事尾段與追兵苦戰一番。(圖/翻攝自MotoGP 官網) 比賽進行到第12圈時,Rossi於第一彎超過Zarco,Zarco試圖反擊,卻和Rossi發生輕微碰 撞,反而掉到第3位,並在下一圈被Petrucci超越;就在剩下8圈時,場上開始下起毛毛細 雨,Zarco決定再賭一把,率先回到Pit換上雨戰用車,但之後雨勢並未變大,再加上於 PitLane超速,最後Zarco苦吞得來速一次,前功盡棄。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620632.jpg
▲Dovizioso一度站上第二,雖然最後以第5作收,仍成為新任積分領先者。(圖/翻攝自 MotoGP官網) 少了Zarco的競爭後,領先集團的戰火並未平息,反而Ducati的Andrea Dovizioso從後方 追上,一度超越Petrucci站上第二,LCR Honda的Cal Crutchlow也加入戰局,與Marqeuz 爭奪季軍的位置;雖然Petucci力抗Dovizioso的攻勢,甚至一度超越領先的Rossi,不過 「亞森王」也很快反擊,順利奪下本站冠軍,Marqeuz則是衝線時壓過Crutchlow,成功保 住頒獎台最後一個位置。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620633.jpg
▲Crutchlow在衝線時小輸Marqeuz「半顆輪胎」,只能屈居殿軍。(圖/翻攝自MotoGP官 網) 上一站奪冠的Dovisiozo,本站又以第5的佳績完賽,以115分位居積分領先,而原本的積 分領先者、Movistar Yamaha的Maverick Vinales,本站悲情自爆後,以111分排在第2位 ,隊友Rossi大筆進帳後,以108分上升至第3位,年度冠軍的競爭仍持續拉鋸中。 http://static.ettoday.net/images/2620/d2620634.jpg
▲Rossi換上新車架後,再次穩坐「亞森王」頭銜。(圖/翻攝自MotoGP官網) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.90.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1498401217.A.B9D.html
bycarbird: 推 看到46封王 直接跳起來XD 06/25 22:55
chrisinptt: 等等又有人要來靠北說標題爆雷了 06/25 23:14
TonyAsa: 亞森王!! 06/25 23:22
krjr24: 推記者 06/25 23:22
milanbaros: Petucci真的令人驚艷,㊣廠隊應該認真考慮了吧 06/25 23:44
stevendk: 真的有點爆雷,但內文打的很好,又幫我複習一次比賽 06/25 23:47
aggressorX: Petucci真的不錯猛 雨天乾地都能跑 06/26 00:06
likeastar: 今天看比賽根本一直尖叫XDDDD 06/26 00:27
lp33up11: 可以期待09像29式魚雷一樣從衛星車隊轉入廠隊 06/26 00:30
pp4646: 我差點看成亞森號…一張貼紙… 06/26 00:36
marry0517: 推內文專業,但真的很雷 06/26 00:46
yellow46: 推新聞 06/26 01:14
humaisme: 推爆雷! 06/26 01:26
nec22489446: 一度心臟快爆了 06/26 01:36
xull: 雨站35跟09好像都還蠻猛的... 06/26 01:39
Neuschwan: 這站真的常常擠成一團 連衝線都是整團 06/26 02:24
c60203: 常看新聞的應該都會知道46@亞森就是猛 06/26 03:05
Neuschwan: assen太多經典了拉 一切恩怨的起點XDDDD 06/26 05:59
honelong46: 新聞寫的很好,推 06/26 08:35
lupin4823: 我比較好奇Zarco被46那一撞有甚麼看法,GP等級的超車 06/26 08:55
daVinci68: 專業推 06/26 10:37
vie1118: 老猴算前車 賽車 前車路權比較大 沒什麼好爭議 06/26 12:20
stevendk: 這站老闆拿的真的辛苦,一直有人跟,而且頗多汁這站跑 06/26 12:22
stevendk: 的漂亮,讓羅老闆這冠得來不易 06/26 12:22
chi17: Zarco說因為側掛出去所以看不到46,但預期到可能會有碰撞 06/26 22:48
likeastar: 是的Zarco應該是看不到46 46應該也是 不過以經驗來說46 06/27 00:34
likeastar: 應該也很清楚非常可能有碰撞XD 06/27 00:34
fasthall: 這種事天天發生 當事人都沒說話就算了 06/27 00:56
fasthall: 其實就算是當事人有意見 通常被撞和撞人的立場互換講的 06/27 00:56
fasthall: 話也會不一樣XD 06/27 00:56
blurman: 有人對46任何事都要拿放大鏡檢視,換成其他車手就沒事兒~~ 06/27 10:03
blurman: 不知道video pass有沒開馬賽克功能,把 46 黑畫面 06/27 10:05
blurman: 這些人會看的比較開心 ~ 06/27 10:05
member7023: 還有人在噓雷耶XDDDD 06/27 10:41
s128222582: 就正常的超車 線路搶奪而已 更何況猴子是前車 06/27 13:40
s128222582: 說什麼危險超車 那根本都是假議題 領先者何來超車? 06/27 13:40
s128222582: 而且猴子在那個彎其實已經失誤了 沒抓機會補油門然後 06/27 13:42
s128222582: 說猴子的不是 看比賽不是這樣看的吧? 06/27 13:42
david119327: 猴子沒瘋到拿積分開玩笑吧 要是十塊也小失誤他們都會 06/27 14:53
david119327: 一起出去 06/27 14:53
elve7878: 又Rossi又亞森的 台灣某家抄襲改裝店要高潮了嗎 06/27 20:02
Neuschwan: 我是覺得先不管前不前 Zarco的確因為切內線超了一個輪 06/27 22:14
Neuschwan: 胎 問題是仔細觀察 Zarco在過彎拉正車身之後就變慢了 06/27 22:14
Neuschwan: 93還差點碰到他 稍微改往外的路線 其實這時候Zarco已經 06/27 22:15
Neuschwan: 變慢 46速度明顯比他快 為什麼不超呢?XDDD 06/27 22:15
Neuschwan: 說起來 Zarco就是不夠快可以超掉46阿 06/27 22:16