[新聞] MotoGP／縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜！

[funktsai (光小哨)]

MotoGP／縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜！英國站焦點

轉自：et車雲
http://speed.ettoday.net/news/998498?from=fb_rpt

2017-08-27

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758264.jpg
▲回到英國主場，Cal Crutchlow的戰駒也換上「家鄉版」塗裝。（圖／翻攝自MotoGP官
網）

記者張慶輝／綜合報導

本周的MotoGP世界摩托車錦標賽，來到歷史悠久的英國銀石賽道，隨著今年賽季進入倒數
階段，年度積分仍在拉鋸中，誰都不能掉以輕心；而銀石賽道已經多年沒有重鋪路面，無
論對車手或是車輛，顛簸都是一大考驗，也是本站必須關注的重點。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758265.jpg
▲中上貴晶取得MotoGP門票，明年將效力於LCR Honda車隊。（圖／翻攝自MotoGP官網）

賽季過半後，車手市場也開始動起來，目前在Moto2級別征戰的中上貴晶與Thomas Luthi
，率先得到升級MotoGP車隊的機會，明年將分別效力於LCR Honda、以及Marc VDS車隊，
睽違多年後，頂級賽事終於再次出現亞洲臉孔，讓國內車迷相當期待。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758266.jpg
▲本站頭排起跑的三位選手，都在排位賽跑出破紀錄的單圈成績。（圖／翻攝自MotoGP官
網）

LCR Honda的Cal Crutchlow身為地主，在FP2與FP3拿下最速，讓車迷眼睛為之一亮，到了
周六的排位賽，儘管已經跑出破紀錄的2分00秒106，但Repsol Honda的Marc Marquez硬是
做出1分59秒941拿下竿位，Movistar Yamaha的Valentino Rossi也把Crutchlow擠下，排
在第二位起跑。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758267.jpg
▲Marquez雖然取得竿位，但未能把握優勢，之後還發生縮缸，本站報銷。（圖／翻攝自M
otoGP官網）

正賽燈滅後，Rossi以優異起跑率先搶進第一彎，Marquez與Crutchlow緊跟在後，Rossi的
隊友Maverick Vinales、以及Ducati的Jorge Lorenzo也維持原位；不過到了第二圈，And
rea Dovizioso就超越隊友Lorenzo，接著瞄準第4位Crutchlow，並在第三圈順利超越。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758268.jpg
▲Rossi雖然領跑了大半場，但後繼無力，最終以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）

Rossi在前方領先1秒左右時，後方戰況也越演越烈，Marquez被Vinales超越後，Dovisioz
o也從後方追上，三人甚至演出同時進彎的刺激畫面；就在比賽剩下7圈時，Marquez的RC2
13V戰駒突然噴出一縷輕煙，接著就失去動力滑行至場邊，正式宣告本站報銷。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758262.jpg
▲Vinales的後軟胎策略奏效，比賽末段仍能試圖攻擊Dovizioso。（圖／翻攝自MotoGP官
網）

Marquez退出爭冠行列後，戰火並未因此平息，Dovizioso加足馬力趕上Rossi，並在倒數3
圈時超越，成功拿下本站冠軍：而使用後軟胎的Vinales，不但絲毫不見疲態，還能在比
賽末段超過隊友Rossi，甚至想追上Dovizioso，最終以亞軍作收。

http://static.ettoday.net/images/2758/d2758263.jpg
▲Dovizioso拿下二連勝後，在年度積分排行榜上領先。（圖／翻攝自MotoGP官網）

經過跌破眼鏡的縮缸意外、以及二連勝衝擊後，Dovizioso以183分站上積分排行榜領先，
本站一分未得的Marquez，則以174分掉到第2位，讓Vinales以170分拉近差距，為世界冠
軍爭霸增添更多變數。




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.90.85
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1503876958.A.671.html
推 misitsai:  頭推!!!
推 aggressorX: Vinales棒棒
推 sexxykid: 縮缸超扯
推 member7023: 小馬兄弟這場結果都不理想啊
→ DOGMOLIFE: 99：看來我不是度卡提一哥...
推 Mrjc: 如果真的拿冠，去年幫抖v安太歲是不是要去廟裡還一下啊xDD
推 keyboking: 99一開始就不是一哥吧，還在適應期賽車，成積也差Dov
→ keyboking: 那麼多，說他是測試車手還差不多。話說我覺得Lor當測
→ keyboking: 試車手應該會挺適合的，單圈成積那麼穩定，也很會搾圈
→ keyboking: 速。今年Ducati彎道穩定性進步說不定也跟Lor加入有關係
→ keyboking: ，他那機車個性應該讓技師們皮都繃緊緊吧，這一站好幾
→ keyboking: 個彎道Ducati都可以跑得比Yamaha更內側。我現在挺希望L
→ keyboking: or能輔助Dov拿個WC。
推 JSFS: 99很固執的在開發新型車頭整流罩，希望明年可以看到他開花
→ JSFS: 結果。04的車在彎裡面看起來好像比山葉停留更短的全傾角時
→ JSFS: 間，彎性已經變得如此銳利了嗎？
推 elve7878: 義大利人騎義大利車奪WC 那畫面太美我不敢想
推 needshe520: Dov!
推 james830212: 蠻訝異25的輪胎居然續戰力這麼強 反而46硬胎無法招架
→ YamagiN: 99狀況跟開季比已經進步太多了
推 abc75950: 這兩站99表現的還不錯 而 Dovi則是連兩勝 不知是不是車
→ abc75950: 調整對了!?
推 paul870207: 求影片！！
推 wowow: 99這兩站可能是因為新的整流罩所以表現不錯吧
→ wowow: 04感覺前幾場比賽開始就很有衝勁,這兩場又更加有穩定性
→ wowow: 如果今年義大利人騎義大利車奪冠就真的太感動了
推 YZRM1: 縮缸QQ
推 david119327: 可是99自己說這不算是他跟他的team想要的節奏
推 jen77531: 應該想要更進步吧
推 iamrw: 老猴奪冠又有機會了 讚讚讚
推 CandyRain: 求低調
→ member7023: 46假設下一站冠軍 4沒拿分 也積分也才打平而已
推 david119327: 現在廠隊實力越拉越近 看來以後冠軍分數大概都會變30
→ david119327: 0以下了
→ itsforte: 積分近才好看啊
推 emj7077: 我覺得是這兩年輪胎跟ECU的轉換造成的混亂期，分數才不
→ emj7077: 高，等穩定之後，未來的5~7年應該還是Marquez的比賽，現
→ emj7077: 在應該還是數他速度最快，Vinales當然也是一個黑馬，但
→ emj7077: 我覺得他還是差Marquez一點在心理素質上面，就看他能在Ro
→ emj7077: ssi上學到多少了，Lorenzo年紀也大了，兩年後他就算再回
→ emj7077: 到Yamaha能否像Rossi這樣有競爭力，也是保留的態度，年
→ emj7077: 紀跟傷病真的是運動員最大的敵人
推 klb0905: Dovi這站用的是舊的整流罩。
推 aggressorX: Yamaha應該會考慮簽Zarco或Folger吧
→ Neuschwan: Dovi到現在拿最多分站冠軍 我相信已經跌破很多人眼鏡
推 emj7077: 不過Dovi應得的，Ducati有現在的競爭力他功不可沒，一點
→ emj7077: 一點的回饋加上Gigi的功力，而且Ducati真的對GP很有心，
→ emj7077: 不然一般的車廠早就退出了，還不說他們提供便宜又有競爭
→ emj7077: 力的賽車，讓一堆衛星車隊有辦法跑下去而不至於完全沒有
→ emj7077: 畫面
推 emj7077: 光最後一點，說真的H&Y根本比不過Ducati....
推 RCV4: 請問知道本田為何縮缸嗎？真的是多退一檔加上後輪空轉才爆？
推 klb0905: 我看Motorsports的訪問裡沒提到MM有多退一檔，如果有，大
→ klb0905: 會跟HRC應該都會知道，也不用把引擎送去分析。
→ klb0905: 我暫時還是把那個多退一檔的說法當作是加菲貓跟小江的個
→ klb0905: 人臆測，先隨便聽聽
推 JSFS: 多退一檔或是後輪跳導致ECU誤判的事情上次看到應該是07年了
→ JSFS: 這統規ECU有把水準拉到那麼低嗎? 很難想像耶
→ JSFS: 不過小E摔那一下的整個動作看起來也很不正常就是了...
推 tsai0301: Dovi GO!
推 Lumbereddy: dovi真的是勞心勞力啊 該+薪了
推 klb0905: 46跟99上季才因為後輪彈跳瞬間超轉縮缸