作者mapilot (I WISH FOR YOU)
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標題[情報] 2019 MotoGP日本站比賽結果
時間Sun Oct 20 15:45:32 2019
2019 MotoGP日本站排位賽竿位成績(僅供參考)
M.Marquez HONDA RC213V Repsol Honda Team 1'45.763
2019 MotoGP日本站正賽最快單圈(僅供參考)
M.Marquez HONDA RC213V Repsol Honda Team 1'45.766
名次車號 車手 賽車 所屬車隊 比賽成績 (24 Laps)
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1 93 M.Marquez HONDA RC213V Repsol Honda Team 42'41.492 封王
2 20 F.Quartararo YAMAHA YZR-M1 Petronas Yamaha SRT + 0.870 Moto2升
3 4 A.Dovizioso DUCATI GP19 Ducati Team + 1.325
4 12 M.Vinales YAMAHA YZR-M1 Monster Energy Yamaha + 2.608
5 35 C.Crutchlow HONDA RC213V LCR Honda CASTROL + 9.140
6 21 F.Morbidelli YAMAHA YZR-M1 Petronas Yamaha SRT + 9.187
7 42 A.Rins SUZUKI GSX-RR Team Suzuki ECSTAR + 9.306
8 36 J.Mir SUZUKI GSX-RR Team Suzuki ECSTAR + 10.695 Moto2升
9 9 D.Petrucci DUCATI GP19 Ducati Team + 14.216
10 43 J.Miller DUCATI GP19 Pramac Racing + 18.909
11 44 P.Espargaro KTM RC16 Red Bull KTM Fac. R. + 25.554 弟
12 88 M.Oliveira KTM RC16 Red Bull KTM Tech 3 + 27.870 Moto2升
13 63 F.Bagnaia DUCATI GP18 Pramac Racing + 29.983 Moto2升
14 82 M.Kallio KTM RC16 Red Bull KTM Fac. R. + 31.232
15 41 A.Espargaro APRILIA RS-GP Aprilia R.T. Gresini + 32.546 哥
16 30 中上 貴晶 HONDA RC213V LCR Honda IDEMITSU + 37.482 地主
17 99 J.Lorenzo HONDA RC213V Repsol Honda Team + 40.410
18 17 K.Abraham DUCATI GP18 Reale Avintia Racing + 43.458
19 55 H.Syahrin KTM RC16 Red Bull KTM Tech 3 + 46.206 馬來人
20 50 S.Guintoli SUZUKI GSX-RR Team Suzuki ECSTAR + 50.235 外卡
46 V.Rossi YAMAHA YZR-M1 Monster Energy Yamaha + 4 Laps 轉倒
29 A.Iannone APRILIA RS-GP Aprilia R.T. Gresini +11 Laps 轉倒
53 T.Rabat DUCATI GP18 Reale Avintia Racing Did Not Start
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→ YamagiN: Q20又上頒獎台了 M1之王 10/20 17:23
推 Tigercatshow: 但就是還開不了胡~ 10/20 19:12
→ stone0504: 有版友嗎? 10/20 19:17
推 yumingsu: 排位賽也有看到國旗 10/20 19:54
→ smin7073: 現場有轉播這畫面大家都在笑XD 10/20 22:45
推 ctes940008: Yamaha跟Honda團不是都在現場嗎？ 10/21 00:41
推 JSFS: 三台M1都在前六完賽，蠻強的啊 10/21 09:37
推 balius: 應該稱讚M1車還可以，還是20/12/21比較行？ 10/21 11:22
→ JSFS: 稱讚車比較不會得罪人....吧? 10/21 11:59
→ VL1003: M1今年車子缺陷很明顯阿，加速差導致根本超不過... 10/21 13:22
推 eason2000: 刷單圈很猛 正賽出彎被打假的 10/21 15:09
推 bob870507: 真的 12跑得要死一個出彎被Dovi直接吃了 10/21 17:15
推 aggressorX: 小牛明顯彎速比Dovi快很多 但出彎加速就是被海放 10/21 17:23
→ JSFS: 啊這不是從04年就是這樣了，新聞嗎？ 10/21 17:38
→ JSFS: 反過來講Q20就很快啊，整體進出彎速度跟加速銜接的超棒的 10/21 17:41
→ VL1003: M1調性一直都是這樣沒錯，但近幾年跟他廠的彎速也沒很明顯 10/21 23:52
→ VL1003: 優勢，就放大了加速不行的缺點，想想當初15年卡達，46還能 10/21 23:52
→ VL1003: 跟04彎道Y牌贏，直線D牌拉回來。 10/21 23:53
推 JSFS: 但是Q20那台M1聖馬利諾跟泰國跑起來出彎中低速加速都很強大 10/22 00:06
→ JSFS: 啊，日本戰進出複合彎的彎速也是很棒的。要說車有多爛好像也 10/22 00:06
→ JSFS: 也不是那麼明顯，倒是rins的進彎優勢好像消失了。 10/22 00:06
推 eason2000: Rins 11位起跑一開始還掉到13 後來一度追到5 應該是輪 10/22 00:50
→ eason2000: 胎用光了 10/22 00:50
推 chi17: 彎速快但是前車可以卡你線壓你的彎速,出彎就海放 10/22 21:22
→ chi17: 一個是進彎拚剎車搶線另一個就是頭排起跑一路海放 10/22 21:23
→ VL1003: 樓上說的沒錯，尤其是Stop & Go的彎角越多，越明顯。 10/22 23:59
→ VL1003: 除非像以前99騎Y家車那樣，早早就逃走，一路保持自己的節 10/23 00:00
→ VL1003: 奏，不然一被人纏鬥要超回來不容易。 10/23 00:00
推 balius: 以過往M1前端穩定度來說根本不怕跟對手彎中纏鬥..就算99也 10/23 08:57
→ balius: 是有不少次經典的纏鬥鏡頭，至於海放那是另外一回事，多數 10/23 08:58
→ balius: 車手如果可以的話還是會選擇保有相當的領先以避免纏鬥，不 10/23 08:59
→ balius: 得以的時候才會纏鬥 10/23 09:00
