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https://tinyurl.com/1mks4zsq SpeedCafe情報整理 https://tinyurl.com/1x58fdlq 加泰隆尼亞賽道官網情報整理 加泰隆尼亞賽道已經完成第十彎的修正, 過去F1自2004年起與MotoGP自2016年起都使用的急左複合彎, 將回歸1991年的傳統大左彎,並且在彎外增加大片的緩衝區以強化安全性。 FIA賽道安全主管Stuart Robertson與FIM安全主管Franco Uncini 都已在一月底前往加泰隆尼亞賽道進行賽道認證程序, 新的第十彎將在五月的F1西班牙站與六月MotoGP加泰隆尼亞站呈現在大家面前。 -- .::::::::::::. PTT → Perfume_desu あ~ちゃん かしゆか のっち ::╭────╮:: .::::::. ψhsnufp ▇▇▇▇▇▇ ::│::::::::│:::::╭─╮:: .::::::::::::. (( _▁__ ▲|| \ ::├───┬╯╮─╮▏:│::::╭┬┬┬─╮:: ( ● <|│● ●| ● ●| ::│::::::├─┤:: ┼─│____│││├─╯:: )│| /∕ ::╰:: ::╰─┘:::╰::╰──╯╰╰╰──:: ( -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.216.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1613259106.A.B43.html
phenom42: 不過之前LS36不就是在這個彎噴出去才改成F1的急彎嗎? 02/14 07:51
mapilot: Salom是12彎出事,不過歸咎原因的確是第十彎出彎影響 02/14 07:55