[LIVE] WSBK 加泰隆尼亞站 Race 1

[j5a6s7o8n ( 麵線宗 )]

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成績頁面
http://www.worldsbk.com/en/results%20statistics

捌弟 跟 本田雙雄 Lecuona & Vierge 第二度主場
Lecuona 週五最速究竟能不能讓CBR再上頒獎台?

TPR Team Pedercini Racing 的第二輛車繼續由西班牙SBK車手 Oscar Gutierrez 上場

https://www.instagram.com/p/Ci145wPIrzr/
大馬車手 Hafizh Syahrin 由於週五有上呼吸道感染的狀況所以缺席FP
(IG表示週五有發高燒和全身疼痛)
而週六再度醫檢仍無法通過，所以缺席本站比賽祝早日康復

https://content.presspage.com/uploads/2176/800_infographic1-2.jpg?10000
本站倍耐力帶來
乾地前胎: SC1(標準軟)
          SC1-A0674(SC1A/軟改, 加強過彎表現)
          SC1-A0843(SC1B/軟改, 荷蘭站後再度使用,
                    與A0674的胎面膠成分不同, 加強機械阻力跟磨損保護)
          SCQ(SP/SP Race可選胎, 上一站SC1-B0570改名)

乾地後胎: SCX(超軟, A0557扶正)
          SCX-B0800(SCXA/超軟改, 上一站啟用)
          SC0(軟)
          SCQ(SP/SP Race可選胎, A1359改名)

半雨胎(前後都一樣): SCW
濕地前胎: SCR1(標準)
          SCRD-A0593(在低溫潮濕的路面下提供更多抓地力, 上一站啟用)
濕地後胎: SCR1(標準)
          SCR2(在中高溫潮濕和較少潮濕的路面下提供更多抓地力)

時程表 (週六)
15:45 - 16:05    SSP300 - Superpole
16:25 - 16:45    SSP - Superpole
17:10 - 17:25    SBK - Superpole
18:40            SSP300 - Race 1
20:00            SBK - Race 1   https://youtu.be/vbvKDdmjuJg  快轉版低調
21:15            SSP - Race 1

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土耳其哥跟Rea分享土耳其宮廷甜點--果仁蜜餅(Baklava)
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573386415899279360

Rea在FP1跟在捌弟後面研究如何追D家車
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573295172183625728
捌弟在週五訪問時表示在他被Rea超掉之後他的下一圈才做出FL
[那有人FP就讓你知道怎麼做攻擊XD]
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573369128018124801
另外附上Rea在週五的訪問
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573366887341125632

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https://www.crash.net/wsbk/news/1012697/1/
rea-atmosphere-has-soured-bautista-i-have-fight-so-hard

上一站Rea失誤讓捌弟摔車的事故後，Rea本周訪問時表示
"關於捌弟的事件，從我的角度來看什麼都不會改變，
因為我必須在這場令人難以置信的戰鬥中與另外兩個強大對手進行艱苦的戰鬥，
但當然氣氛已經有點變質了，在事後和當下的熱度中有些話被說出來"

"當你超過一位車手時，在那種情況下會有一個衝擊點，
作為內線的人你必須做好準備支撐，那是一個明確的動作，不是故意的推擠"
"他知道這一點。現在，車手與車廠冠軍競爭如此激烈我們需要加強;
車隊也知道這一點，我們正在努力嘗試做到。"

捌弟於本週訪問時表示
"(我跟他)沒有特殊關係;他告訴我他的觀點，我告訴他我的觀點，但僅此而已。
比賽就是比賽，過去的事就過去了。
Rea和我不是圍場最好的朋友，所以這種(我跟他)關係將保持不變!"

"誠實地說，賽季最後階段並沒有因為Toprak的積分差距而改變；
我知道最後三場(根尼澳)是最困難的賽道。
我必須集中註意力努力做到最好，我認為接下來賽道對我們來說會很好。"
"我很冷靜，專注於賽車和我的工作。"

[接近賽季末抓馬就來了@@]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.35.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1663997229.A.C7D.html
https://sportsonline.to/channels/pt/sporttv5.php
葡語低調 (開聲音要小心廣告)
http://cricfree.live/update/euro2.php
英文低調 (小心廣告)
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 14:09:13
→ KENNYGU: 23年10rr沒改變 狀況應該差不多
→ KENNYGU: 對於正賽輪胎磨耗嚴重情形要好好調整
→ j5a6s7o8n: FP3場上有飄雨 所以只有六輛車有上場跑
更新Syahrin狀況
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 16:48:45
→ j5a6s7o8n: Rinaldi第一彎後輪抖動無法過彎摔車
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573601877660409856
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 17:15:35
→ j5a6s7o8n: Lecuona 第一衝來個P1 1:41.330
→ j5a6s7o8n: Rinaldi回pit修車中
→ j5a6s7o8n: 昨天FP最速Lecuona 1:41.396
→ j5a6s7o8n: SP下半場開衝
→ j5a6s7o8n: Locatelli帶土耳其哥飛?
→ j5a6s7o8n: 看來不是   Locatelli比較快
不開心的土耳其哥
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573607046242603010
→ j5a6s7o8n: Locatelli當P1沒多久  Lecuona搶回P1
→ j5a6s7o8n: Rinaldi救完車慢一秒
→ j5a6s7o8n: 土耳其哥慢0.8....
→ j5a6s7o8n: Redding慢1.2  也不好
恭喜2016年泰國站van der Mark後CBR再度有竿位啦!!!!!
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573605228301225984
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 17:30:25
→ j5a6s7o8n: Iker Lecuona SBK首竿!!
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573606201866297344
→ j5a6s7o8n: Lowes跟Rea頭排 捌弟第五 RAZ第八
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 17:39:55
→ KENNYGU: 賽道溫度不高 可能其他夏天威猛的有影響
老將Randy Mamola(火箭-Ron Haslam 隊友) 到場觀戰
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573641521164914688
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.48 臺灣), 09/24/2022 20:01:32
→ j5a6s7o8n: 氣溫21度  地溫31度
→ KENNYGU: 我都忘記地面31度 算高溫還是普通
→ j5a6s7o8n: 下午太陽比較大些
起跑捌弟跟土耳其哥殺一波
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573643944369471488

/*更正*/ 捌弟搶到第一彎!!
→ KENNYGU: Lowes起跑還比較正常XD
→ j5a6s7o8n: 土耳其哥第十彎攻擊失敗
→ j5a6s7o8n: L2 Rinaldi也殺上來到第三
→ j5a6s7o8n: Rea還在第七  第一圈搶失敗很傷
→ KENNYGU: 前2到底用什麼巫術起跑
→ j5a6s7o8n: Lecuona回到大概該待的位置@@
→ j5a6s7o8n: L3 Redding第一彎OUT
→ j5a6s7o8n: Rinaldi又開始不穩了
→ j5a6s7o8n: 掉到第九
→ KENNYGU: 這個跑出去又回來 不用讓位嗎
→ j5a6s7o8n: L4 流行自主繞長圈(誤
→ j5a6s7o8n: 看賽會怎麼抓@@
→ KENNYGU: 後輪標籤白色應該是sc0
→ KENNYGU: 又選錯了？
BERNARDI起跑是被vd Mark帶倒  好痛
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573646442924752897

→ j5a6s7o8n: L6 Lecuona後追到第三!
→ KENNYGU: Lowes也是用Sc0 看起來還是撐不住10rr的
→ KENNYGU: 設定
→ j5a6s7o8n: 硬的也撐不住@@
→ KENNYGU: 他們應該是用軟的吧 前2
→ KENNYGU: Scx
→ j5a6s7o8n: 正在談軟硬胎的問題
→ KENNYGU: Rea是不是改變騎法了…
→ KENNYGU: 主播怎麼說 我沒注意到
→ j5a6s7o8n: L10 vd Mark機械問題顧路了 BMW慘
→ KENNYGU: Bas好強韌
→ j5a6s7o8n: 從中間跟也沒仔細聽@@
→ j5a6s7o8n: L12 捌弟跟土耳其哥各自獨走中
→ KENNYGU: 感覺這代10rr讓整個krt變成2流車隊了XD
→ j5a6s7o8n: KRT像是老二到老三的感覺  不容易威
→ KENNYGU: 輪胎跟懸吊的搭配一直出現問題
→ j5a6s7o8n: 開始猜Lowes會不會被TO
→ j5a6s7o8n: 這周D家軍就被問TO的問題
→ KENNYGU: 跟去年一樣轉速問題影響全速域
→ KENNYGU: 但輪胎跟懸吊調整一樣落後對手一堆
→ KENNYGU: Rea超過Lowes了
→ j5a6s7o8n: Bassani說前面不管是RIN還是BAU都會超
→ KENNYGU: 剛剛明明還差0.5秒差 怎麼突然就過去
→ KENNYGU: 為了合約(誤
→ j5a6s7o8n: L14 Rinaldi硬過Bassani到第七
→ j5a6s7o8n: 合理的第一彎超車(?
→ KENNYGU: Rea超過桿位了
→ j5a6s7o8n: L15 CBR不行了@@
→ j5a6s7o8n: 六圈差兩秒  Rea還在追
→ KENNYGU: Krt或許找找20年的資料可能有答案
→ KENNYGU: Rea圈速比Raz快0.5
→ j5a6s7o8n: 那就用舊車就好了(誤
→ KENNYGU: 引擎煞車應該是關鍵
→ j5a6s7o8n: L16 土耳其哥開始掉圈速
→ KENNYGU: Lowes想超回
→ KENNYGU: Lowes能開始跟別台競爭是找到技術手冊了
→ KENNYGU: 嗎
→ j5a6s7o8n: 捌弟領先八秒啦~~~~
→ KENNYGU: Gerloff超啦
→ j5a6s7o8n: 看CBR好打
→ j5a6s7o8n: L17 結果是一打二XD
→ KENNYGU: R1真的不用怎麼改款就好超
→ j5a6s7o8n: 土耳其哥電梯向下中@@
→ KENNYGU: Gerloff超過Raz耶XD
→ j5a6s7o8n: 單圈到1:45  慢快一秒
→ KENNYGU: Gerloff電梯向上中
→ j5a6s7o8n: 要去米漿那了  無懼
→ KENNYGU: 現在還是8秒嗎
→ j5a6s7o8n: L18 10秒差距
→ j5a6s7o8n: 後面超來超去  距離繼續拉
→ KENNYGU: Lowes舉槍試瞄了
→ KENNYGU: Gerloff看起來有機會
→ j5a6s7o8n: L19 隊友Lowes來補刀  有點遠
→ KENNYGU: Rinaldi超過去了
→ j5a6s7o8n: Gerloff跟Rea單圈差不多
→ j5a6s7o8n: Lowes還是不行啊
→ KENNYGU: Gerloff好像有保持速度了
→ j5a6s7o8n: 結果是隊友Rinaldi來補刀
→ KENNYGU: 10秒有點噁心啊
→ KENNYGU: Lowes掉速了
→ j5a6s7o8n: 最後一圈~~
→ j5a6s7o8n: 連Lecuona都過了  炸裂
→ KENNYGU: 直接放到快停下來 好秋
→ KENNYGU: 捌弟今年穩了
→ j5a6s7o8n: 捌弟最後一圈跑1:36   領先Rea 8.6秒
→ j5a6s7o8n: 恭喜捌弟WIN   Gerloff上頒獎台
捌弟海放WIN
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573653242189422592

→ KENNYGU: Rea應該最爽吧 p3起跑掉到p7結果p2完賽
→ KENNYGU: Gerloff明年轉隊嗎
→ j5a6s7o8n: Gerloff明年去Bonovo BMW
→ KENNYGU: 去Bmw不知道能不能延續在R1的成績
→ KENNYGU: 看看Van der Mark
→ j5a6s7o8n: Remy Gardner補他在GRT YAMAHA的位子
→ KENNYGU: 難怪他敢直接超
→ KENNYGU: 土耳其哥 原來是明年頭路找到了Xd
→ j5a6s7o8n: 反正在KTM被傳不專業  塊陶吧
→ j5a6s7o8n: vd Mark今年又慘又迷  看明年吧
→ KENNYGU: 我是說Gerloff啦XD
→ KENNYGU: Sc0可以保持圈速算是合調
→ KENNYGU: 10rr的引擎煞車不足仍然是大問題到時候
→ KENNYGU: 去阿根廷應該會更明顯
→ j5a6s7o8n: KTM那個我是說Gardner的事
→ KENNYGU: 我知道XD
→ KENNYGU: Gerloff開心的拍拍手
→ KENNYGU: wow一整年沒上頒獎台耶
→ j5a6s7o8n: 難得神猛過RAZ上頒獎台
→ j5a6s7o8n: 去年有期待過  今年還沒期待過
→ KENNYGU: 或許是曇花一現
→ KENNYGU: Rea是直接過Lowes的根本沒掙扎XD
→ KENNYGU: 倍耐力Staff跑過來檢查Raz的輪胎
→ j5a6s7o8n: 難不成是被雷到?
→ KENNYGU: 看起來好像是過度磨耗…呈現放射鱗片狀
→ KENNYGU: 雷？你說QC嗎
→ KENNYGU: 會不會是選胎問題？
→ KENNYGU: 他好像乾地沒什麼在選Scx以外的輪胎
→ j5a6s7o8n: QC(胎有問題)  不然後面單圈退太兇了
→ KENNYGU: 但沒脫皮，可能不像是Qc
→ KENNYGU: 這獎杯是怎樣啦 4跟柱子XXD
補個獎盃典故  加泰隆尼亞國立美術館前方的四根柱子
https://lohanpush.com/2018/11/25/park-guell/
https://twitter.com/WorldSBK/status/1573050737026019328

https://pbs.twimg.com/media/FdRT760XgAMBLTV.jpg
https://twitter.com/WorldSBK/status/1572974700363481088

→ j5a6s7o8n: 應該就是磨耗問題  在RAZ比較少發現
→ KENNYGU: 賽道溫度比較地的時候就會出現問題
→ KENNYGU: (低)
→ KENNYGU: 看起來是某某宮殿的
更新敘述 是國立美術館前的建物
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.17.44 臺灣), 09/24/2022 21:04:09
→ j5a6s7o8n: 看起來是個觀光景點XD
→ KENNYGU: 卡塔隆泥亞街景真的很漂亮 (外行)
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.17.44 臺灣), 09/25/2022 11:04:41