[LIVE] WSBK 葡萄牙站 Race 2

[j5a6s7o8n ( 麵線宗 )]

Live Timing(需登入會員,非會員只能在官網首頁看)
http://www.worldsbk.com/en/live+timing+extended

成績頁面
http://www.worldsbk.com/en/results%20statistics

https://t.co/Qsc68DzBht    WSBK官網影片
Rea 賽後訪問時表示他在一開始時輪胎表現不錯，但到後面入彎跟第一段加速時有些困擾
。Rea 後輪選擇較硬的SC0為縮短到14圈的比賽做準備，但Rea事後來看選跟Raz及Bau一樣
較軟的SC0才是比較好的。Rea 很高興他能在比賽初期盡力爭取成績但後面沒達成，
所以恭喜Raz及Bau，他們在後半段較有威力，這會值得做為週日比賽時的參考。

後面被問週日會不會想換胎
Rea表示他在週日比賽上後輪還是會選較硬的SC0，因為這是他的首選

press.pirelli.com/the-tyres-chosen-by-pirelli-for-portuguese-rollercoaster/
https://content.presspage.com/uploads/2176/1920_infographic-9.jpg
本站倍耐力帶來
乾地前胎: SC1(標準軟)
          SC1-A0674(SC1B/軟改, 加強過彎表現)
          SC1-B0570(SC1A/軟改, 上站擔任SCQ腳色,
                               特軟的複合材料以確保在前軸上具有相當大的抓地力
                               此輪胎在後輪搭配SCQ或SCX時特別有效，
                               目的是平衡兩個車軸之間的抓地力水平)

乾地後胎: SC0(軟)
          SC0-B0624(SC0A/軟改, 捷克站後再度使用, 跟SC0不同結構與材質)
          SCX(SP/SP Race可選胎, 超軟, A0557扶正)
[Portimao賽道高低起伏多對輪胎性能要求較大, 所以改由SCX擔任排位胎]

半雨胎(前後都一樣): SCW
濕地前胎: SCR1(標準)
濕地後胎: SCR1(標準)
          SCR2(在中高溫潮濕和較少潮濕的路面下提供更多抓地力)

時程表 (週日)
18:00    SBK - Superpole Race
19:30    SSP - Race 2
21:00    SBK - Race 2
Race 2賽前LIVE
https://youtu.be/6fxssaKmCOk
22:15    SSP300 - Race 2

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SSP300車手 Victor Steeman 在週六事故中有多發性創傷跟頭部受傷
截至TWN半夜兩點的消息，目前仍處於危急情況
大家都繼續集氣希望他能脫離險境
https://twitter.com/WorldSBK/status/1578820726940844032

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.43.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1665284876.A.501.html
https://sportsonline.to/channels/pt/sporttv4.php
葡語低調 (開聲音要小心廣告)
http://cricfree.live/update/euro2.php
http://cricfree.live/live/embed/link2/eurosports-2
http://cricfree.live/live/embed/link3/eurosports-2
英文低調 (小心廣告)
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 11:09:43
推 grapesnake: Steeman加油
推 pennymarkfox: 老天保佑!!!
→ KENNYGU: 集氣
→ KENNYGU: krt運用sc0的經驗在過去都算
→ KENNYGU: 很成功(2020以前)
→ KENNYGU: 有點難理解，剩下14圈還賭錯
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 14:24:17
→ KENNYGU: day2重點似乎還是賽道溫度
→ SuNnn: 集氣 早日康復
→ j5a6s7o8n: SP Race 暖胎圈
→ j5a6s7o8n: 第一彎土耳其哥尾速佔優領先
→ j5a6s7o8n: Lecuona掉到第19
→ j5a6s7o8n: L2 Rea想從內線超 結果捌弟外側一次超
→ j5a6s7o8n: 兩個
https://twitter.com/WorldSBK/status/1579050042698043395

→ j5a6s7o8n: 中段Raz反擊成功回到領先
→ j5a6s7o8n: L3 R1高速彎優勢讓捌弟直線不好跟上
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 18:07:40
→ j5a6s7o8n: L4 Rea做出FL但是跟在捌弟後面
→ j5a6s7o8n: 土耳其哥 甩不開, 後半段撐不住會被咬
→ j5a6s7o8n: L6 捌弟舉槍試瞄 第一彎還是被守住
→ j5a6s7o8n: 後面Rea也在找線XD
→ j5a6s7o8n: L7 大直線又是捌弟出頭後剎車前被追回
→ j5a6s7o8n: Gerloff 摔車OUT
https://twitter.com/WorldSBK/status/1579052334008926208
→ j5a6s7o8n: Lowes就保四 穩穩跑就好
→ j5a6s7o8n: L8 大直線又是捌弟出頭後 差點守住
→ j5a6s7o8n: Raz領先的很抖
→ j5a6s7o8n: L9 捌弟又嘗試追擊  沒戲
→ j5a6s7o8n: Redding掉到第13
→ j5a6s7o8n: Gerloff送醫護中心檢查
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 18:17:35
→ j5a6s7o8n: 最後一圈 第一彎捌弟還是沒戲
→ j5a6s7o8n: Rea保三狀態
→ j5a6s7o8n: 恭喜土耳其哥奪竿再下一城
→ j5a6s7o8n: 捌弟差0.123s 第二
→ KENNYGU: 捌弟穩穩的
更新Race 2賽前LIVE

賽前氣溫25度/地溫43度  (Race 1氣溫27度/地溫43度)
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 20:45:52
→ j5a6s7o8n: Race 2 暖胎圈
→ j5a6s7o8n: 結果是Rea搶到第一彎!
→ j5a6s7o8n: Mahias摔車
→ KENNYGU: 43度 應該是排位p1p2會有利
→ KENNYGU: 主播有說Rea
→ KENNYGU: 是sc0a還是sc0嗎
→ j5a6s7o8n: 不過土耳其哥沒在狀態上 還Rea太猛?
→ KENNYGU: 不確定？ 晚一點就知道了
→ KENNYGU: 捌弟起飛了
→ j5a6s7o8n: 沒跟到   不過相信是用硬的SC0
→ KENNYGU: (物理)
→ j5a6s7o8n: 著地抖抖
→ KENNYGU: 啊忘記這 圈速要長一點
→ KENNYGU: 更正 圈數
→ j5a6s7o8n: L4 Bassani OUT
→ KENNYGU: Bas跌坐是怎樣....
https://twitter.com/WorldSBK/status/1579096977450889216
→ j5a6s7o8n: 今天換Rinaldi跟後面
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 21:11:04
→ j5a6s7o8n: 小火箭已消失  這站影薄
→ KENNYGU: Raz超過
→ KENNYGU: 果然是用直線底超車
→ j5a6s7o8n: L7 第一彎土耳其哥內側超越!
→ j5a6s7o8n: L8 Rea第一彎沒成功  後面Rinaldi來啦
→ KENNYGU: 話說去年還能在彎中超今年幾乎無法
→ j5a6s7o8n: 只能靠第一彎跟U彎超
→ KENNYGU: 去年超車熱點好幾個
→ KENNYGU: 利用第一彎一打二倒是很多
→ j5a6s7o8n: L9 土耳其哥被一打二XD
→ j5a6s7o8n: 捌弟又來個外線大躍進
→ KENNYGU: 下一圈直接被直線霸淩
→ j5a6s7o8n: 捌弟問題就剎車點比大家早
→ j5a6s7o8n: L10 捌弟爽爽Lead
→ KENNYGU: 今年10r就是被直線霸淩假的
→ KENNYGU: 速度太快有影響
→ KENNYGU: 人家可以彈弓 10r洗洗睡
→ j5a6s7o8n: L11 土耳其哥到第二開追
→ j5a6s7o8n: 捌弟高速彎抖抖
→ j5a6s7o8n: L12 繼續靠直線拉差距
→ KENNYGU: ama冠軍在p16
→ KENNYGU: 10r輪胎磨損率比前車高很多
→ KENNYGU: 好像得到了前幾年的m1症狀(飛輪問題)
→ KENNYGU: Raz過了
→ j5a6s7o8n: L14 Lecuona 摔車
→ j5a6s7o8n: 應該是跑開了
→ KENNYGU: 雙左彎走內線
→ j5a6s7o8n: 不過還是直線霸凌
→ KENNYGU: 直線拉開0.3秒
→ KENNYGU: 圈速直接差0.43
→ KENNYGU: wow 原本衝線前約0.15 第一彎直接變成0.
→ KENNYGU: 7
→ KENNYGU: 好爽
推 sharetw: Rea 輪胎又衰退了?
→ j5a6s7o8n: 給Gerloff跟Baz些鏡頭
→ KENNYGU: 早就衰退了 很像m1前幾年的情形
→ j5a6s7o8n: Rea又在保三了....
→ j5a6s7o8n: L18 捌弟上一圈還能在1:40.X
→ KENNYGU: 圖片支援
→ KENNYGU: https://i.imgur.com/Jm9ToZ3.jpg
→ KENNYGU: +1.722
→ j5a6s7o8n: L19 開始各自獨走
推 sharetw: 今日Redding 還在?
→ KENNYGU: Rin慢慢跟上Rea囉
→ j5a6s7o8n: 一圈被捌弟拉半秒
→ KENNYGU: Red p7
→ j5a6s7o8n: 今天Redding第十起跑後一直在第七
→ KENNYGU: Last Lap 2.125秒
→ j5a6s7o8n: Gerloff超Baz成功到第九
→ KENNYGU: ama冠軍 p15
→ j5a6s7o8n: Lecuona摔車後遞補
→ j5a6s7o8n: 恭喜捌弟扳回一城拿勝
→ j5a6s7o8n: Rea繼續當老三
捌弟去後援會看臺區打招呼
https://twitter.com/WorldSBK/status/1579104181574828033

捌弟跟土耳其哥的賽前椅子遊戲
https://twitter.com/ianwheeler/status/1579089598260862977
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 21:42:55
→ j5a6s7o8n: 今天由FIM主席授獎
→ j5a6s7o8n: 今天幫集氣頂多就Rea把香檳解掉噴一下
→ j5a6s7o8n: 車隊人員在Raz回來之後才噴差點淋到
→ KENNYGU: 辛苦誒
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.43.238 臺灣), 10/09/2022 22:09:20