作者j5a6s7o8n ( 麵線宗 )
看板Moto_GP
標題[情報] WSBK Concessions/Super Concession 機制
時間Sat Jul 15 19:50:24 2023
資料來源:
https://tinyurl.com/yc83e5su
以2023年WSBK規則為例
在 2.4.3 Concessions and Super Concession’s 有規範
WSBK
Concessions(讓步/特許權) 跟
Super Concession(超級讓步/超級特許權)
機制如下
1. 季初各車廠特許權積分(concession point)總分設為零分
2. 每站Race 1跟Race 2，前五名之所屬廠商依序會得到
5-4-3-2-1 特許權積分
3.
每三站有一次特許權積分檢查點，引發積分檢查點動作需要至少4場乾地比賽
若在4或5站引發特許權積分檢查點時，超級特許權 檢查點則會移到6場比賽後
4. 在檢查點，
當有廠商特許權積分低於第一高的廠商20分以上時
將會進行
Concession Token (特許權權杖) 計算
5. 當廠商贏過兩場Race 1或Race 2乾地比賽時，
該季剩餘賽程內將無法進行任何 特許權 或 超級特許權 部件更新
6.
當有廠商在賽季結束時特許權積分低於第一高的廠商80分以上時
次年可以有一個 standard update token (標準更新權杖)
＊
Concession Token 計算機制
1. Reference Performance:
該場(限R1或R2)前三名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後除三得到平均值
2. Manufacturer Performance:
該場(限R1或R2)該廠商旗下前兩名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後
除二得到平均值
(該場若只有一車完賽, 則以該完賽者全部單圈其中前75%部分加總後乘以兩倍計算)
(該場若無車完賽, 則不進行 Concession Token 計算)
3. Relative Race Performance:
Manufacturer Performance 跟 Reference Performance 的差值
除以 Reference Performance 取百分比(只取到整數位)
4.
該場 Relative Race Performance 之數值即為廠商可獲得 Concession Token 的數量
EX: MP-1:43.255, RP-1:41.368
-> 差值1.887 / 1:41.368 = 0.0186
-> 取百分比 1.86% -> 取到整數位 1% ->
1 Token
5. 在檢查點時，各場 Concession Token 才能加總使用
6. 各場 Concession Token 的保留期間為
連續2個檢查點
7. 當廠商兌換 Concession Token 執行 特許權 或 超級特許權 後
所持有的 Concession Token 將歸零
8. 當季比賽結束後，各廠商所持有的 Concession Token 將歸零
＊ 使用 Concession (特許權) --
需要10個 Concession Token, 每個檢查點每次使用最多動兩項
僅下方介紹第三點 引擎組件更動 可進行選擇
＊ 使用 Super Concession (超級特許權) --
1. 每項需要15個 Concession Token, 而且在集滿15個之後就必須強制使用,
在進行完 超級特許權 部件更新 以前將不會再獲得 Concession Token
2. 新部件在能夠提供給旗下客戶使用之前，不能在賽場上使用
3. 若在賽季最後一個檢查點獲得 超級特許權
使用項目必須在本賽季結束前公佈，並不得遲於下賽季的第一場比賽推出
否則該超級特許權將被沒收
4. 若下賽季廠商推出新賽車進行驗證取代時，該超級特許權將不能延續使用
＊ 使用 超級特許權 更新部件 後，將會在每站以各廠商最佳車手計算 Performance，
當 Performance 差值超過 -1 時，將會降轉250rpm
＊ 特許權/超級特許權 項目
1. 額外測試六天
2. 部件更新
2.3.16 Concession parts 定義部分
2.4.10.1a, 2.4.10.1b, 2.4.10.1c
Super Concession Frame Body and Sub-Frame 定義部分
給當年度賽車使用的額外套件需於九月底之前向MSMA提出
並在最後一次審理委員會之前通過
3. 引擎組件更動
3.1 凸輪軸、氣門彈簧、夾頭、保持器、鏟斗 的定義和更動
3.2 更動ACG
3.3 額外的搖臂規格
3.4 額外的250rpm轉速
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以上內容如有錯誤再請告知
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.144.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1689421827.A.D3E.html
發現SBK官網說的Kawasaki使用five concession points
跟規則怎麼對不起來@@
※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.144.239 臺灣), 07/15/2023 19:53:21
→ KENNYGU: 賽後再看看 125.224.72.219 07/15 20:05
更新使用 Concession (特許權)敘述
如果只用 Concession 只動250RPM的話應該說得通(不過是用10個token)
※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.144.239 臺灣), 07/15/2023 20:07:29
→ KENNYGU: 只能說KRT太慘了 125.224.72.219 07/15 20:47
→ KENNYGU: Rea說KRT沒使用額外的限轉，這很奇怪 125.224.71.80 07/19 09:12
看Y牌捷克站才換250rpm, 應該只要token沒過期的話後面能慢慢換
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.29.10 臺灣), 07/29/2023 20:48:54