→ rossitmax600: 可是Honda除了近1.2年 其它都你哥的 211.23.46.31 01/11 11:20
→ rossitmax600: 要求所造車的ㄟ 211.23.46.31 01/11 11:20
推 eason2000: 2020之後就不是了吧 42.78.238.60 01/16 14:05
→ JSFS: 20受傷之後季末跟季前幾乎都不是小馬主導 114.32.90.141 01/16 16:00
→ JSFS: 車輛改進的初始方向定下去了很難凹回來 114.32.90.141 01/16 16:02
推 RCV4: 2020年93受傷後 賽車開發方向參考44和6大改 1.172.90.199 01/16 21:27
→ RCV4: 中上也說『大改』後賽車和和前幾年差異很大 1.172.90.199 01/16 21:28
→ RCV4: 騎起來像完全不同的車 但成績有進步嗎？連44 1.172.90.199 01/16 21:29
→ RCV4: 自己都不會騎XD 93回來後原本的專武不見了 1.172.90.199 01/16 21:31
→ RCV4: 自己也完全無法適應賽車 本來想大改成旗下車 1.172.90.199 01/16 21:32
→ RCV4: 手都會騎的車 誰知道連開發的44自己都烙賽XD 1.172.90.199 01/16 21:33
→ RCV4: 當初本田放掉26根本大錯 甚至連99也不該放 1.172.90.199 01/16 21:35
→ RCV4: 26和99很會調車 退役後可留本田持續開發和當 1.172.90.199 01/16 21:36
→ RCV4: 測試車手 至少會比現役的6強不只2個檔次以上 1.172.90.199 01/16 21:37
推 ayuhb: KTM：你家26真好用 42.72.133.188 01/17 23:08
推 needshe520: 好期待呀！223.140.190.203 01/21 19:07
推 gogoandy: 期待2024的93 114.37.48.169 01/21 23:21
→ jcamo: 小丑走到哪裡，還是個小丑？ 101.3.127.9 01/26 22:58
→ klb0905: 看看2018香蕉哥跟小鯊怎麼說的,看看倫佐 42.74.167.78 01/27 17:05
→ klb0905: 不久前接受訪談又是怎麼說的,講的好像留 42.74.167.78 01/27 17:05
→ klb0905: 在本田他們的意見就會被參考一樣,別說笑 42.74.167.78 01/27 17:06
→ klb0905: 實際上Puig承認是替MM開發車子也是MM大傷 42.74.167.78 01/27 17:09
→ klb0905: 之後的事情,就算這兩年本田車的鍋不是MM 42.74.167.78 01/27 17:10
→ klb0905: 的問題,但本田車的大方向早就被MM影響 42.74.167.78 01/27 17:11
→ klb0905: Puig最好會完全不考慮MM的想法 42.74.167.78 01/27 17:12
→ JSFS: 2018小馬還在奪冠啊，跟2021開始的全體無力 114.32.90.141 02/05 09:16
→ JSFS: 這能比嗎? 而且20年開始小馬都沒怎麼騎到車 114.32.90.141 02/05 09:17
→ JSFS: 有參與測試也是21年季中測試HRC生產力烙賽 114.32.90.141 02/05 09:17
→ JSFS: 連車架搖臂都要OEM出去，測試節奏也比不上 114.32.90.141 02/05 09:18
→ JSFS: 歐洲對手，科技術一開始就點歪了要怎麼修正 114.32.90.141 02/05 09:18