各項目比賽方式 (其他賽事部分)
＊ Drifting Cup (甩尾賽)
＞可使用車輛--1.符合Appendix J Article 269 之 DC1 規範車輛
2.符合本屆技術規範之車輛
＞參賽資格--擁有至少FIA國際D1級駕照之車手, 一隊一名
＞賽事格式--1.兩個練習時段各120分鐘
2.資格賽: 依車號分組各跑兩次, 取總得分前32名晉級
3.次日賽前120分鐘串聯式練習
4.Top 32 & Final: 依資格賽名次前16名做為種子(1-32,2-31,...)
一路進行32強賽,16強賽,8強賽,4強賽
最後由金牌戰決定金銀牌, 銅牌戰決定銅牌
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＊ Karting Slalom Cup (卡丁車金卡納/繞錐賽)
＊ Auto Slalom Cup (汽車金卡納/繞錐賽)
＞使用車輛--Karting: Birel ART EKART N35 SENIOR電動卡丁車(20kW/27bhp)
Auto: Opel Corsa-e Rally 電動房車
＞參賽資格--Karting: 擁有ASN核發駕照之14歲以上未滿17歲車手,
一隊一男一女共兩名車手
Auto: 擁有ASN核發駕照之16歲以上車手,
一隊一男一女共兩名車手
＞賽事格式--賽事由兩個場地組成
1.兩個練習時段各120分鐘
2.資格賽Session 1--各隊車手將隨機分配至其中一個場地,
並以隨機決定的發車序分別進行三圈繞行
(第一圈適應場地不計時, 後兩圈才會計時)
3.資格賽Session 2--兩場地車手互換再分別進行三圈繞行
總計各隊四圈成績前16隊晉級Round of 16
4.Eight-Final--依資格賽名次前八隊做為種子(1-16,2-15,...)
進行單淘汰賽
八個對戰組合在兩場地共跑32次, 並依下列格式發車
[兩隊中名次較高車隊車手:高1,高2/較低車隊車手:低1,低2]
*場地1-- 高1->低2->低1->高2.....
*場地2-- 低1->高2->高1->低2.....
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級Quarter-Final
5.Quarter-Final--依16強名次前四隊做為種子(1-8,2-7,.)進行單淘汰賽
四個對戰組合在兩場地共跑16次, 並依16強格式發車
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級Semi-Final
6.Semi-Final--依8強名次前兩隊做為種子(1-4,2-3)進行單淘汰賽
兩個對戰組合在兩場地共跑8次, 並依16強格式發車
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級Final,
敗者晉級銅牌戰
7.銅牌戰--兩場地共跑4次, 並依16強格式發車
總計時間最快之隊伍獲得銅牌
8.Final--兩場地共跑4次, 並依16強格式發車
總計時間最快之隊伍獲得金牌,敗者獲得銀牌
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＊ Esport Cup (電子競技)
＞使用模擬器--由Kunos Simulazioni提供Assetto Corsa Competizione進行比賽
＞參賽資格--由ASN選出並具有該ASN相同國籍之護照, 一隊一名
＞賽事格式--[賽事賽事場地及圈數未公告]
[57人三組制度]
1.練習時段- 每人練習時間及使用賽道均一致
2.General Qualifing 15分鐘--依其最快單圈時間排位
3.Quarter Final--依排位賽名次分成三組排位進行比賽
QF A: 1,4,7,... / QF B: 2,5,8...
QF C: 3,6,9,..
各組前10名晉級Semi Final,
其餘車手晉級敗部復活賽
4.Last Chance--QF淘汰車手依QF名次分成兩組排位進行比賽
(一組13人,另一組14人)
各組前5名晉級Semi Final, 其餘車手淘汰
5.Semi Final--40人依QF及LC名次分成兩組排位進行比賽
各組前10名晉級Final, 其餘車手淘汰
5.Final--20人依Semi Final名次排位進行比賽
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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＊ Crosscar Junior Cup (越野賽車-少年)
＊ Crosscar Senior Cup (越野賽車-青壯年)
＞可使用車輛--Junior Cup:符合Appendix J Article 279B Cross Car Junior 規範之
二驅越野單座四輪車輛，且車輛由賽會統一提供
Senior Cup:符合Appendix J Article 279B Cross Car Senior 規範之
二驅越野單座四輪車輛，排氣量不得超過850cc
＞參賽資格--擁有ASN核發駕照之車手且
Junior Cup: 13歲以上未滿16歲 具 國際IT-F級以上 駕照
Senior Cup: 無年齡限制 具 國際IT-D級以上 駕照
＞賽事格式--1.三場練習賽, 分三組每場跑4圈
2.兩場排位賽, 每場個別跑4圈, 其時間決定1st Heat分組排位
3.Qualifying Heat--共3 Heat, 每Heat跑5圈
1st Heat由排位賽名次決定分組排位
2nd Heat由1st Heat名次決定分組排位
3rd Heat由2nd Heat名次決定分組排位
每組第一名得1分, 第二名得2分, 第三名得3分....
被套圈+5分, DNS+20分, 未出賽+50分, DNQ+95分
依三場Heat合計得分決定Semi-Final排位, 得分少者居前
Junior Cup得分前16名晉級/Senior Cup得分前20名晉級
[本屆Junior Cup跟Senior Cup都未足額, 無人會被淘汰]
4.Semi-Final--分兩組各跑6圈
Junior Cup各組前4名晉級/Senior Cup各組前5名晉級Final
5.Final 跑7圈, 名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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＊ Rally2 Cup (拉力賽車Rally2級別/四驅)
＊ Rally4 Cup (拉力賽車Rally4級別/二驅)
＊ Rally Historic Cup (古董拉力賽車)
＞可使用車輛--Rally2: 符合2022 Appendix J Article 261 Group Rally2 規範之車輛
Rally4: 1.符合2022 Appendix J Article 260 Group Rally4 規範之
2019/1/1以後之車輛
2.符合2018 Appendix J Article 260 Group R2 規範之
2018/12/31以前之車輛
Historic: [Category 2] 1970/1/1~1975/12/31出廠
[Category 3] 1976/1/1~1981/12/31出廠
符合 Groups 1,2,3,4 規範之
房車(T), 性能房車(CT), 跑車(GT), 性能跑車(GTS)
＞參賽資格--Rally2: 擁有FIA國際C級公路(ITC-R)以上駕照
Rally4/Historic: 擁有FIA國際D級公路(ITC-R)以上駕照
一隊一車兩人(副駕駛可與該隊不同國籍)
＞賽事格式--1. 練習賽段: 每輛車最多可通過兩次
2. 排位賽段: 發車間隔1分鐘, 每輛車依序通過一次
本段Rally2前十名將依序決定隔日Leg 1的發車序
其餘車手(Rally2十名外/Rally4/Historic)
以本段名次決定Leg 1的發車序
3. Leg 1: 該節分為7個特殊賽段(SS), 各SS每輛車依序通過一次
該節結束後以總計時間排名決定隔日Leg 2的發車序
(發車組別依序為Rally2->Rally4->Historic)
4. Leg 2: 該節分為6個特殊賽段(SS), 各SS每輛車依序通過一次
該節結束後以各組兩節總計時間排名前三名晉級Medals Stage
5. Medals Stage: 各組前三名在並列三線的賽道上同時起跑
行經路線如下
第一名於第一道起跑: A路線 -> B路線 -> C路線
第二名於第二道起跑: B路線 -> C路線 -> A路線
第三名於第三道起跑: C路線 -> A路線 -> B路線
本段時間最快之隊伍獲得金牌,第二名銀牌,第三名銅牌
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更新Esport Cup制度
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.35.113 臺灣), 10/29/2022 21:55:17