各項目比賽方式 (Circuit 類 & Karting 類)
* GT Cup (GT3跑車 - 單車雙人接力賽)
>可使用車輛--符合Appendix J Article 257A 之 Group GT3 車輛
(主辦單位四周前公布賽車性能平衡[BOP]表, 並可於QP1兩小時前修正)
(允許使用耐力賽套件,但需全車裝配)
>參賽資格--1.擁有FIA國際C級賽道類駕照(International Grade C - Circuits)以上
且2024年評定為 銅級 或 銀級 車手, 一隊由兩名車手組成
[未被評級的車手需在賽事舉辦日的14天之前向FIA遞交成績進行評級]
2.在前兩個賽季至少有參賽一場GT賽事經驗 或 賽會許可之資深GT車手
3.同隊兩名車手中需為 一銀級一銅級 或 兩銅級
(一銀級一銅級時, 一號車手為銅級二號車手為銀級)
(兩銅級時, 由車隊於檢錄前決定誰是一號車手跟二號車手)
>賽事格式--1.兩場練習賽各80分鐘
2.一場排位賽--Q1 15分鐘, 由一號車手參與
Q2 15分鐘, 由二號車手參與
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換,
兩場排位賽後的平均成績決定排位比賽的排位
3.排位比賽 60分鐘--由二號車手動態起跑
在25:00.00~34:59.99間需強制進站更換車手
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換,
其完賽名次決定正賽的排位
4.正賽 60分鐘--由一號車手動態起跑
在25:00.00~34:59.99間需強制進站更換車手
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* GT Sprint Cup (GT3跑車 - 單車單人衝刺賽)
>可使用車輛--符合Appendix J Article 257A 之 Group GT3 車輛
(主辦單位四周前公布賽車性能平衡[BOP]表, 並可於QP兩小時前修正)
(允許使用耐力賽套件,但需全車裝配)
>參賽資格--1.擁有FIA國際C級賽道類駕照(International Grade C - Circuits)以上
且2024年有被評定等級之車手
一隊最多一名車手, 無評級限制
[未被評級的車手需在賽事舉辦日的14天之前向FIA遞交成績進行評級]
2.在前兩個賽季至少有參賽一場GT賽事經驗 或 賽會許可之資深GT車手
>賽事格式--1.一場練習賽30分鐘
2.一場排位賽--Q1 20分鐘, 取最佳單圈成績前20名晉級Q2 Superpole,
其餘車手的正賽排位名次確定
Q2 Superpole, 採反序方式從第20名開始單獨上場,
每名上場計時兩圈取最佳單圈成績決定正賽前20名排位,
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
3.正賽 40分鐘--採動態起跑, 除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* Single Make GT Cup - Ferrari Challenge Trofeo Pirelli
(GT3跑車 - 法拉利296統規賽)
>可使用車輛-- Ferrari 296 Challenge
(車輛引擎需有法拉利相關認證單位確認彌封)
(車輛須符合本屆技術規範)
>參賽資格--1.擁有FIA國際C級賽道類駕照(International Grade C - Circuits)以上
且2024年評定為 銅級 車手, 一隊最多一名車手
[未被評級的車手需在賽事舉辦日的14天之前向FIA遞交成績進行評級]
2.且參與2024年 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe 系列賽
以參與程度做優先序 --
Priority One: 整季出賽
Priority Two: 整季出賽三場 or 兩場+ Mondidli收官站
Priority Three: 整季只出賽一場
若車隊不在歐洲系列賽中比賽或該隊的所有歐洲系列賽車手都不參與時,
將由下列系列賽車隊車手進行遞補 [優先序同上一點]
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli United Kingdom
3.且僅在系列賽中屬於"Pirelli-Am"級別, "Coppa Shell"級別 或
"Coppa Shell-Am"級別車手參與, 不允許"Pirelli"級別車手參與
> Ferrari Challenge 系列賽車手分級介紹--
Trofeo Pirelli級別: 具豐富賽車經驗, 包括先前在Trofeo Pirelli-Am級別的優秀車手
或新加入系列賽並在其他賽車系列賽中表現出類似經驗的車手
Trofeo Pirelli-Am級別: 具豐富賽車經驗, 包括先前在Coppa Shell級別的優秀車手
或新加入系列賽並在其他賽車系列賽中表現出類似經驗的車手
Coppa Shell級別: 已展現賽車經驗, 但未達Trofeo Pirelli-Am級別的車手
Coppa Shell-Am級別: 賽車新手或賽車經驗經評定為此級別的車手
>賽事格式--1.兩場練習賽各45分鐘
2.兩場排位賽各30分鐘, 除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
其兩場排位賽的平均成績決定正賽的排位
3.正賽 30分鐘+1圈--採動態起跑, 除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* Touring Car Cup (TCR房車)
>可使用車輛--符合WSC Ltd核發TCR規範認證之車輛
>參賽資格--擁有FIA國際D級賽道類駕照(International Grade D - Circuits)以上,
一隊一名
>賽事格式--1.兩場練習賽各30分鐘
2.一場排位賽30分鐘, 其成績決定排位比賽的排位
3.排位比賽 25分鐘+1圈--採靜態起跑,
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換,
其完賽名次決定正賽的排位
4.正賽 30分鐘+1圈--採靜態起跑, 除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* Formula 4 Cup (四級方程式)
>使用車輛--由西班牙Formula 4旗下車隊整備提供, 並由抽籤方式選車
車架: Tatuus F4-T421 Gen2
引擎: Fiat Abarth F413T, 直列四缸 1.4升 渦輪增壓 176匹馬力
>參賽資格--擁有ASN核發駕照之車手且參加2024年任一地的Formula 4賽季
(但不得有超過兩年以上F4經驗或參加過Formula Regional或更高級別賽事,
Formula 4參加過整季的定義為參與回合數超過整季的50%,
Formula Regional參加過的定義為參與回合數超過整季的20%)
一隊一名
[每位車手都會分派一名專門機械師和工程師]
>賽事格式--1.兩場練習賽各45分鐘
2.一場排位賽25分鐘, 其成績決定排位比賽的排位
3.排位比賽 20分鐘--採靜態起跑, 其完賽名次決定正賽的排位
4.正賽 30分鐘--採靜態起跑,
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* Truck Racing Cup (卡車)
>可使用車輛--符合Appendix J Article 290 之 Group F (Racing Trucks) 車輛
[量產兩剛性軸曳引車輛]
車輛最高時速不得超過160KM/H
>參賽資格--擁有FIA國際C級賽道類駕照(International Grade C - Circuits)以上,
一隊一名
>賽事格式--1.兩場練習賽各30分鐘, 一場正賽前熱身15分鐘
2.一場排位賽25分鐘, 其成績決定排位比賽的排位
3.排位比賽 25分鐘--採動態起跑,
除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換,
其完賽名次決定正賽的排位
4.正賽 35分鐘--採動態起跑, 除非下雨或破胎否則不得進行輪胎更換
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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* Drifting Cup (汽車技巧甩尾)
>可使用車輛--1.符合Appendix J Article 269 之 DC1 規範甩尾用車輛
2.符合本屆技術規範之車輛
>參賽資格--擁有FIA國際D1級(單項賽事批准)駕照(International Grade D1)以上
之車手, 一隊一名
>賽事格式--1.兩個練習時段各120分鐘
2.資格賽: 依車號分組各跑兩次, 取總得分前32名晉級
3.次日賽前120分鐘串聯式練習
4.Top 32 & Final: 依資格賽名次前16名做為種子(1-32,2-31,...)
一路進行32強賽,16強賽,8強賽,4強賽
最後由金牌戰決定金銀牌, 銅牌戰決定銅牌
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* Karting Mini Cup (卡丁車 - 兒童)
* Karting Sprint Jr Cup (卡丁車衝刺 - 少年)
* Karting Sprint Sr Cup (卡丁車衝刺 - 青壯年)
>可使用車輛--由賽會招標單一供應商, 車輛規格如下
Mini Cup: 符合CIK-FIA Group 3 - Mini XS規範之車輛(60cc排量)
Parolint車架/TM引擎/MOJO輪胎
Jr Cup: 符合CIK-FIA Group 2 - OK-N Junior規範之車輛(125cc排量)
KR車架/IAME引擎/MOJO輪胎
[OK-N Junior規範為OK Junior規範的下一代技術規範]
Sr Cup: 符合CIK-FIA Group 2 - OK-N規範之車輛(125cc排量)
KR車架/IAME引擎/MOJO輪胎
[OK-N規範為OK規範的下一代技術規範]
>參賽資格--1. 擁有ASN核發駕照之車手且
Mini Cup: 9歲以上未滿12歲 具 國家Mini級 卡丁駕照
Jr Cup: 12歲以上未滿15歲 具 FIA國際G級 卡丁駕照
Sr Cup: 15歲以上 具 FIA國際E級 或 FIA國際F級 卡丁駕照
2. 一隊一名, 由ASN進行選拔及報名並以報名成功順序作為錄取順序,
人數限制: Mini Cup 44人/Jr Cup 36人/Sr Cup 36人
額滿為止, 報名未錄取者列為候補名單
>賽事格式--1.四場練習賽各15分鐘
2.一場排位賽6分鐘, 決定排位比賽的排位
3.三場排位比賽, 每場 Mini Cup 10KM/Jr Cup 12KM/Sr Cup 15KM
排位比賽分組方式: 依據CIK-FIA賽事通則
36人(及以下)時為不分組跑三場
37人(及以上)時分至少4組,每組不超過18人,各組互相對戰一場
以本屆賽事為例額滿時Jr Cup跟Sr Cup不分組跑三場
Mini Cup分4組, 每組11人, 各組互相對戰一場(每組上場三場)
每場排位名次的得分如下:
50-44-41-38-36-34-32-30-28-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17
-16-15-14-13-12-11-10- 9- 8- 7- 6- 5- 4- 3- 2- 1
退賽以完賽圈數及先後做排名依據, DNS為最後一名得分-1分,
DNQ為最後一名得分-5分
Jr Cup跟Sr Cup: 最後依合計得分決定正賽排位
Mini Cup: 最後依合計得分取前22名晉級正賽及決定其排位
第23名及以下的車手晉級"Consolation Race"(精神/安慰賽)
及決定其排位
4.正賽 Mini Cup 15KM/Jr Cup 25KM/Sr Cup 30KM
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
Mini Cup - Consolation Race 12KM 為排名賽
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* Karting Endurance Cup (卡丁車耐久)
>使用車輛--Sodikart RT10 - Honda (390cc/4缸)
>參賽資格--擁有ASN核發國家級卡丁或更高級別駕照之車手且年滿15歲以上
一隊三人且其中一人需為女性車手, 參賽隊伍限制24隊
>賽事格式--1 練習賽每人各15分鐘
2.排位賽 10分鐘, 每隊派一人參與決定正賽的排位
3.正賽 4小時, 車手連續駕駛時間最長不超過45分鐘
單一車手合計駕駛時間不超過180分鐘
車手下場後最短休息時間為30分鐘
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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