各項目比賽方式 (其他類別)
＊ Karting Slalom Cup (卡丁車繞錐賽/金卡納)
＊ Auto Slalom Cup (汽車繞錐賽/金卡納)
＞使用車輛--由賽會招標單一供應商, 電動車輛規格如下
Karting: Sodikart RSX2 E Kart 電動卡丁車(20kW/27bhp)
Auto: Hyundai KONA Electric N Line 前驅電動房車
＞參賽資格--Karting: 擁有ASN核發駕照之14歲以上未滿17歲車手,
一隊一男一女共兩名車手
Auto: 擁有ASN核發駕照之16歲以上車手,
一隊一男一女共兩名車手
＞賽事格式--賽事由兩個場地組成
1.Test & Qualifying Sessions--各隊車手將隨機分配至其中一個場地,
並以隨機決定的發車序分別進行三圈繞行
2.Session 1 資格賽--各隊車手將隨機分配至其中一個場地,
由上一段成績較慢的車手先發車分別進行三圈繞行
(第一圈適應場地不計時, 後兩圈才會計時)
3.Session 2 資格賽--兩場地車手互換
由上一段成績較慢的車手先發車分別進行三圈繞行
(第一圈適應場地不計時, 後兩圈才會計時)
總計各隊四圈成績前16隊晉級
4.Session 3 十六強--依資格賽名次前八隊做為種子(1-16,2-15,...)
進行單淘汰賽
八個對戰組合在兩場地共跑32次,並依下列格式發車
[兩隊中名次較高車隊車手:高1,高2/較低車隊車手:低1,低2]
1-16對決場次: #1 #2 #31 #32
2-15對決場次: #3 #4 #29 #30 [後續以此類推]
*場地1-- 高1->低2->低1->高2
*場地2-- 低1->高2->高1->低2
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級八強
5.Session 4 八強--依16強名次前四隊做為種子(1-8,2-7,.)
進行單淘汰賽
四個對戰組合在兩場地共跑16次, 並依16強格式發車
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級四強
6.Session 5 四強--依八強名次前兩隊做為種子(1-4,2-3)
進行單淘汰賽
兩個對戰組合在兩場地共跑8次, 並依16強格式發車
各對戰組合總計時間最快之隊伍晉級決賽,
敗者晉級銅牌戰
7.Session 6 銅牌戰--兩場地共跑4次, 並依16強格式發車
總計時間最快之隊伍獲得銅牌
8.Session 7 決賽--兩場地共跑4次, 並依16強格式發車
總計時間最快之隊伍獲得金牌,敗者獲得銀牌
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＊ Esport Cup - GT (電子競技 - GT3跑車)
＊ Esport Cup - F4 (電子競技 - 四級方程式)
＞使用模擬器--GT: 由Kunos Simulazioni提供Assetto Corsa Competizione進行比賽
F4: 由iRacing.com Motorsport提供iRacing進行比賽
＞參賽資格--擁有FIA國際D1級(單項賽事批准)駕照(International Grade D1)以上
之車手, 由ASN選出一隊一名
＞賽事格式--[分組制度: GT - 57人分三組, F4 - 60人分三組]
1.練習時段 排位前 60分鐘/QF前 15分鐘/LC前 10分鐘/SF前 30分鐘/
Final前 30分鐘, 每人練習使用賽道均一致
2.General Qualifing 10分鐘--依其最快單圈時間排位
3.Quarter Final--依排位賽名次分成三組排位進行比賽
QF A: 1,4,7,... / QF B: 2,5,8...
QF C: 3,6,9,..
賽程 GT 30分鐘(動態起跑)/F4 15分鐘(靜態起跑)
各組前10名晉級Semi Final,
其餘車手晉級敗部復活賽
4.Last Chance--QF淘汰車手依QF名次分成兩組排位進行比賽
賽程 GT 30分鐘(動態起跑)/F4 15分鐘(靜態起跑)
各組前5名晉級Semi Final, 其餘車手淘汰
5.Semi Final--40人依QF及LC名次分成兩組排位進行比賽
賽程 GT 60分鐘(動態起跑)/F4 15分鐘(靜態起跑)
各組前10名晉級Final, 其餘車手淘汰
5.Final--20人依Semi Final名次排位進行比賽
賽程 GT 60分鐘(動態起跑)/F4 15分鐘(靜態起跑)
名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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＊ Crosscar Mini Cup (越野賽車 - 兒童)
＊ Crosscar Junior Cup (越野賽車 - 少年)
＊ Crosscar Senior Cup (越野賽車 - 青壯年)
＞可使用車輛--Mini Cup: 由賽會招標單一供應商, 車輛規格如下
Level 1 Cross Car 二驅無變速箱越野單座四輪車輛
搭配 Honda G420F 四行程引擎
Junior Cup:符合Appendix J Article 279B Cross Car Junior 規範之
二驅越野單座四輪車輛
Senior Cup:符合Appendix J Article 279B Cross Car Senior 規範之
二驅越野單座四輪車輛
＞參賽資格--擁有ASN核發駕照之車手且
Mini Cup: 8歲以上未滿13歲 具 國家級越野駕照 或 國家級卡丁駕照
因車體限制身高不得超過152公分
Junior Cup: 13歲以上未滿16歲 具 FIA國際G級駕照 以上
Senior Cup: 無年齡限制 具 FIA國際D級賽道類駕照(ITD-C) 以上
一隊一名
人數限制: Mini Cup 32人/Junior Cup 32人/Senior Cup 40人
＞賽事格式--1.兩場練習賽, 分三組每場跑4圈
2.兩場排位賽
Mini Cup: 每場個別跑2圈(第二圈跑Joker圈),
以最佳兩圈合計時間決定淘汰賽第一回合籤位
Jr Cup/Sr Cup: 每場個別跑4圈,
以最佳單圈時間決定1st Heat分組排位
3.Elimination Race (Mini Cup):
[本屆預定14人出賽]
依照排位賽的籤位決定對戰組合進行單淘汰賽
14強->八強->Semi-Final
每場跑2圈, 在二號發車位需第一圈跑Joker圈
在一號發車位需第二圈跑Joker圈
各對戰組合先衝線者晉級下一輪
Qualifying Heat (Jr Cup/Sr Cup)--
共3 Heat
1st Heat由排位賽名次決定分組排位
2nd Heat由1st Heat名次決定分組排位
3rd Heat由2nd Heat名次決定分組排位
每組第一名得1分, 第二名得2分, 第三名得3分....
被套圈+5分, DNS+20分, 未出賽+50分, DNQ+95分
依三場Heat合計得分取前20名晉級Semi-Final及決定其排位,
得分少者排位居前
4.Semi-Final--
Mini Cup: 各對戰組合跑2圈, 先衝線者晉級A-Final,
敗者晉級B-Final
Jr Cup/Sr Cup: 分兩組, 各組前5名晉級Final
5.Final--
Mini Cup B-Final: 跑4圈, 在二號發車位需第一圈跑Joker圈
在一號發車位需其餘圈數時跑一圈Joker圈
先衝線之車隊車手獲得銅牌
Mini Cup A-Final: 同B-Final流程,
先衝線之車隊車手獲得金牌,敗者獲得銀牌
Jr Cup/Sr Cup: 名次前三名之車隊車手獲頒獎牌
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＊ Rally All-Stars Cup (拉力賽車 FIA區域級拉力賽車手 全明星)
＊ Rally2 Cup / Rally2 Gravel Cup / Rally2 Tarmac Cup
(拉力賽車Rally2級別/四驅 - 全項 / 礫石賽段專項 / 瀝青賽段專項)
＊ Rally4 Cup / Rally4 Gravel Cup / Rally4 Tarmac Cup
(拉力賽車Rally4級別/二驅 - 全項 / 礫石賽段專項 / 瀝青賽段專項)
＊ Historic Rally Cup / Historic Rally Gravel Cup / Historic Rally Tarmac Cup
(古董拉力賽車 - 全項 / 礫石賽段專項 / 瀝青賽段專項)
＞可使用車輛--Rally2: 符合2024 Appendix J Article 261 Group Rally2 規範之車輛
Rally4: 1.符合2024 Appendix J Article 260 Group Rally4 規範之
2019/1/1以後之車輛
2.符合2018 Appendix J Article 260 Group R2 規範之
2018/12/31以前之車輛
All-Stars: 同Rally2及Rally4規範
Historic: 通過FIA HTP認證及符合 FIA Appendix K 規範 --
[Category 2] 1970/1/1~1975/12/31出廠 或
[Category 3] 1976/1/1~1981/12/31出廠 的
Groups 1,2,3,4 之
房車(T), 性能房車(CT), 跑車(GT), 性能跑車(GTS)
＞參賽資格--1. Rally2車輛: 擁有FIA國際C級公路類駕照(ITC-R)以上
Rally4/Historic車輛: 擁有FIA國際D級公路類駕照(ITD-R)以上
一隊一車兩人(副駕駛可與該隊不同國籍)
2. 2024年FIA區域級拉力賽 之積分車手限參與 All-Stars Cup
FIA區域級拉力賽包括:
亞太拉力-APRC, 中東拉力-MERC, 歐洲拉力-ERC, 非洲拉力-ARC,
北美及加勒比海拉力-NACAM, 南美洲拉力-CODASUR
3. 同一位車手不能報名超過一個盃賽
但 Gravel Cup 跟 Tarmac Cup 使用不同車輛出賽者除外
[可能是因為參賽車輛太少，這條沒用到]
報名上限: Rally2 Cups總額30輛/Rally 4 Cups總額30輛/
Historic Cups總額20輛/All-Stars 視情況調整
＞賽事格式--1. 練習賽段: 每輛車最多可通過兩次
2. 排位賽段: 發車間隔1分鐘, 每輛車依序通過一次
本段Rally2前15名將依序決定隔日Leg 1的發車序
其餘車手(Rally2 15名外/Rally4/Historic)
以本段名次決定Leg 1的發車序
3. Leg 1: 該節分為6個礫石特殊賽段(SS)跟1個超級特殊賽段(SSS),
各SS/SSS每輛車依序通過一次
該節結束後以總計時間排名決定隔日Leg 2的發車序
(發車組別依序為Rally2->Rally4->Historic)
各級Gravel Cup只參與Leg 1賽事,
本節結束後總計時間名次前三名之隊伍獲頒獎牌
4. Leg 2: 該節分為6個瀝青特殊賽段(SS)跟1個超級特殊賽段(SSS),
各SS/SSS每輛車依序通過一次
該節結束後以各組兩節總計時間排名前三名晉級Medals Stage
各級Tarmac Cup只參與Leg 2賽事,
本節結束後總計時間名次前三名之隊伍獲頒獎牌
5. Medals Stage: 各組前三名在並列三線的賽道上同時起跑
行經路線如下
第一名於第一道起跑: A路線 -> B路線 -> C路線
第二名於第二道起跑: B路線 -> C路線 -> A路線
第三名於第三道起跑: C路線 -> A路線 -> B路線
本段時間最快之隊伍獲得金牌,第二名銀牌,第三名銅牌
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