推 kinomon: 回報吧～黑貓敘述有問題的題目很多 09/23 13:34
→ crossdunk: 一堆都是敘述有問題 要改也改不完 09/23 13:35
推 kui5024: 專業推XDDD 09/23 13:35
推 jackson0725: 真是太認真了XD 只是單色題啊！我 09/23 13:58
→ kinomon: 改一個算一個阿 09/23 14:09
題目：至2014年止，目前世界上最高速的鐵路列車是?
題目分類：四擇
題目類型：生活常識
題目截圖：無
正確答案：法國高速列車V150
資料來源：
其實我是來吐槽的...XD
另外3個選項都是來亂的，所以這題答對率很高，是單色題
但是真的去google，就可以發現這個答案有疑問。
https://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record_for_rail_vehicles
分以下幾個case來看：
1. 包含商業運轉及試運轉、包含鋼軌及磁浮
想也知道鋼軌會輸給磁浮，2014年以前的最快列車是山梨實驗線MLX01
(2015年又被L0刷新紀錄，但是題幹只問到2014年)
2. 包含商業運轉及試運轉、不包含磁浮列車
這個條件下V150才是最快列車，最快速度574.8km/hr，
但是目前V150還是開發中的列車，尚未商業運轉
3. 僅包含商業運轉
a) 均速
歷史紀錄是武廣高鐵CRH2(313km/hr)，但2011/7/1開始武廣高鐵減速到300km/hr
目前最快均速是武廣高鐵石家庄─鄭州段(283.7km/hr)，使用CRH380A
b) 極速
上海磁浮列車，極速431km/hr
僅限於鋼軌系統的話，歷史紀錄還是CRH2(350km/hr)
目前鋼軌系統最快極速的寶座由以下三條路線共享(320km/hr)：
1) 法國高鐵(TGV)東線，車型TGV POX，洛林─香檳阿登
2) TGV地中海線，車型TGV Duplex，里昂機場─普羅旺斯艾克斯
3) 日本東北新幹線，車型E5/E6聯結運轉，大宮─仙台─盛岡
※CRH380A列車性能可以到380km/hr
結論：題幹應該改成
「至2014年止，目前世界上最高速的鋼軌系統鐵路列車是?」
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