→ Malpais : 昨天Kobe的事情更新內文 01/27 18:51
看一下推文提到的這篇文章
文章在這個網站The Point Guy, 簡稱TPG, 是一個專門提供旅遊資訊的平台
TPG統計了各種交通方式的危險程度
當然文中也有說很難找到一個完美的評分方式來比較各個交通工具
所以他們只是試圖用個粗略的方式來做比較
他們知道各交通工具有多少死亡案例
有飛機和直昇機的飛行時數數據
也有飛機 鐵路 汽車(粗略) 的passenger miles(乘客人數*行駛哩程）數據
不過他們沒有直昇機passenger miles的數據
另外汽車和火車也不會有飛行時數這種東西
不過根據飛機和直昇機的飛行時數數據，他們可以比較飛機和直昇機
再根據passenger miles的數據, 可以比較飛機 火車 汽車
所以透過這樣比較交通工具相對安不安全
可以產生出一個排名表
這個排名表中的數字表示在相似的行駛哩程下
搭乘各交通工具有多高的機會死亡
其中一般飛機的數字是1, 表示搭乘一般飛機的死亡機會最低, 用此當標準
Transportation mode Death index
Airlines 1
Intercity rail (Amtrak) 20.0
Scheduled charter flights 34.3
Mass transit (rail and bus) 49.8
Non-scheduled charter flights 59.5
Non-scheduled helicopter flights 63.0
General aviation (like private planes) 271.7
Driving or riding in a car/SUV 453.6
從這張圖表, 可以看到在行駛/飛行 相似哩程的情況下
開車或搭車死亡的機會是搭乘一般飛機的453倍
搭乘直昇機死亡的機會是搭乘一般飛機的63倍
其實相較起來, 搭直昇機是比開/搭車還安全啦
但是意外總是難免的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.152.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NBA/M.1580135141.A.746.html
推 x77 : 應該是因為搭乘直升機的多是名人，所以意外才會造 01/27 22:28
→ x77 : 成直升機很危險的錯覺 01/27 22:28
→ emptie : 可是開車可以靠買好車降低 01/27 22:28
→ emptie : 開車死亡率把開賓士的跟豐田的算一起平均不太對吧 01/27 22:29
→ wwf1588 : 發生意外存活率哪個高？ 01/27 22:29
→ kakain : 飛行載具的安全要求一定是要比陸上的高 因為失事後 01/27 22:29
→ kakain : 果嚴重性差得太多 01/27 22:29
推 singlesingle: 買好車有啥用 被撞還不是都一樣 01/27 22:29
噓 dennis911199: 買好車? 01/27 22:30
→ zombierick : 麋鹿測試，賓士也沒好到哪去；防撞測試也是 01/27 22:31
推 asgj6136 : 是因為沒事大家都不會拿出來講 一天搭個兩次都沒事 01/27 22:31
→ emptie : 開車的統計也沒考慮速度吧 開150的跟開50的死亡率 01/27 22:31
→ emptie : 一定差很多 但飛機不管你是200的直升機還是800的噴 01/27 22:31
→ emptie : 射機出事大概就是死定了 01/27 22:31
→ zombierick : 汽車不是貴就安全。 01/27 22:31
→ asgj6136 : 出事大家就會覺得搭個這次就出事 出事機率很高 01/27 22:31
→ kakain : 每天車禍過世的案件 新聞有可能會被忽略 而空中載具 01/27 22:31
→ kakain : 多半會得到更多的關注 加上美國名人使用空中載具當 01/27 22:32
→ kakain : 作私人交通工具更是頻繁 01/27 22:32
噓 jacky844a : 什麼叫慢性焦慮症 01/27 22:32
→ zombierick : 因為直昇機使用人數太少，當他普及到汽車十分之一時 01/27 22:32
推 HEHEHEHEHE : 其實這次不是直升機的問題吧 是氣候不佳 01/27 22:32
→ zombierick : 這數字一定會變的很驚人 01/27 22:32
推 bye2007 : 之前看過某本科普書 死亡率最高的交通工具是機車 01/27 22:32
推 kenike : 有錢的人才搭的起直恩升機阿 01/27 22:33
→ takechance : 安全的是客機，不是直升機啊 01/27 22:33
噓 ssweet : 比這些沒意義 重點是那極小機率發生在誰身上 01/27 22:33
推 furuya0106 : 這張表換算起來汽車死亡風險是直升機七倍，可能要 01/27 22:34
→ kakain : 而且航空駕駛的門檻來說 一定也是空中載具更嚴格 但 01/27 22:34
→ furuya0106 : 細分到好車保護程度有沒有到一般車的七倍，我個人是 01/27 22:34
→ kakain : 是汽機車就不同 準備好雞腿就可以上路囉 01/27 22:34
→ raku : 用里程數對飛機太有利,算出來可能比步行還安全 01/27 22:34
→ furuya0106 : 覺得沒有啦，而且kobe這台直升機也不會是直升機中 01/27 22:34
→ furuya0106 : 的爛貨吧？ 01/27 22:34
→ takechance : 客機都在高空，不容易撞山，直升機在低空，撞山事件 01/27 22:35
→ raku : 用時數去統計可能比較客觀 01/27 22:35
→ takechance : 其實還蠻常聽到 01/27 22:35
→ ssweet : 而且每種交通工具使用母數問題而已... 01/27 22:35
→ takechance : 拿Airline比直升機安全性不是很恰當 01/27 22:36
推 HEHEHEHEHE : 主要是天上飛的一出事就很難活下來了 01/27 22:36
→ takechance : 直升機在低空一堆山，本來就很危險 01/27 22:37
推 a12442112 : 開車肇事率高 是一堆拿雞腿換駕照...開飛機的受過 01/27 22:37
→ a12442112 : 高度訓練 沒辦法比 01/27 22:37
推 sikadear : 汽車除了被追撞比較多是人因吧 直升機一個不可預測 01/27 22:37
→ sikadear : 的濃霧就很容易出事 01/27 22:37
→ kakain : 簡單來說使用空中載具的規格和駕駛要求 都必須更嚴 01/27 22:38
→ kakain : 格 不只是單價高數量稀少 因為空中載具容不下機械故 01/27 22:38
→ kakain : 障跟操作失誤 後果可能難以挽回 01/27 22:38
→ sikadear : 而且汽車有一堆三寶在拉高出事的機率 01/27 22:38
噓 ssweet : 原PO根本亂比 統計重學再來吧 呵呵 01/27 22:38
推 furuya0106 : 長途應該用時間算，但這個案例用里程來看沒啥問題 01/27 22:38
→ furuya0106 : 啊，開車跟搭直升機去機場不都一樣距離？ 01/27 22:38
→ takechance : 客機無動力可以迫降，直升機就... 01/27 22:38
推 fwrr : 這次墜機是飛行員造成的人禍 檢討直升機的安全性是 01/27 22:38
→ fwrr : 什麼概念？ 01/27 22:38
推 VAIO911 : 鄉民忘記CP25不是前陣子才出車禍嗎 01/27 22:38
→ raku : 統計學有時候就是最大的謊言,航空公司宣傳的時候分 01/27 22:39
→ raku : 母就會用里程數,汽車公司宣傳時就會用次數 01/27 22:39
→ takechance : 低空飛行本來就危險，這是基本常識 01/27 22:40
→ kakain : 要是你搭飛機出國會比開車危險 那我真的要說 我出國 01/27 22:40
→ kakain : 玩在飛機上一定笑不出來XD 01/27 22:40
→ raku : 用次數當分母,飛行器看起來就會比汽車不安全很多 01/27 22:40
→ takechance : [新聞] 清洗電塔礙子疑勾電纜 直升機墜毀兩死 01/27 22:41
推 furuya0106 : 有沒那種加裝緊急彈射裝置的直升機啊？ 01/27 22:41
→ takechance : 低空飛行就是一不小心碰到就是死了 01/27 22:42
推 j2squared : 彈去哪？ 01/27 22:43
→ kakain : 彈去螺旋槳 聽起來超可怕 01/27 22:44
推 starbear : 應該不能完全這樣看。因為開車死亡有些是酒駕、危險 01/27 22:45
→ starbear : 駕駛。但飛機與直升機死亡的卻幾乎都是安全駕駛下發 01/27 22:45
→ starbear : 生的。所以要比較的是同樣安全駕駛下的死亡率。 01/27 22:45
噓 wade801210 : 哪裡沒意義 自曝其短 01/27 22:50
推 pcgogoman : 直升機你不太會在上面遇到危險駕駛跟酒駕阿 01/27 22:50
→ pcgogoman : 一般路上你安全駕駛 別人酒駕就不用算嗎? 01/27 22:51
→ kakain : 扯酒駕也不對好嗎 不管酒不酒駕空難基本上就是凶多 01/27 22:52
→ kakain : 吉少 你只是挑對自己統計有利的條件去區分而已 01/27 22:52
→ kakain : 因為駕駛會認為 我喝酒開車還是沒問題 但是開直升機 01/27 22:55
→ kakain : 的人相對來說會認為酒駕的風險根本是在玩命 01/27 22:55
→ shwkz : 簡單說 一個是高空中出事 一個是平地 搞那麼複雜 01/27 22:57
推 currit : 記得RR不是號稱沒死過人？ 01/27 22:57
→ shwkz : 空難就是樂透中的頭獎 很難中 機率很低 但不是0 01/27 23:01
噓 zxcvbbb : 安全個屁 01/27 23:08
推 zxcvbbb : 500次車禍不一定會死 1次空難你死透了 01/27 23:09
推 furuya0106 : 其實人生如果能遇上500次車禍，我覺得其中死個兩三 01/27 23:10
→ furuya0106 : 次是蠻有機會的啦 01/27 23:10
→ shwkz : 巾哩程數排名 我覺得很智障... 引擎動力差那麼多 01/27 23:11
推 NankanAvenge: 汽車駕駛的素質跟專業駕駛員完全不能比吧 而且用里 01/27 23:11
→ heatthree : 這篇文用的數據死亡車禍的 01/27 23:11
→ NankanAvenge: 程數 飛行交通工具比路上交通工具好灌水太多了 01/27 23:12
推 furuya0106 : 搭飛機一次至少幾千哩，開車一次幾十哩就很多了， 01/27 23:15
→ furuya0106 : 但這個案例不管汽車還直升機，去球場的哩數都一樣 01/27 23:15
→ furuya0106 : 啊 01/27 23:15
推 eipduolc : 雖然兩者駕照的門檻不同 01/27 23:21
→ eipduolc : 但帶來的效益也不一樣，這樣比當然飛行器很優勢 01/27 23:22
→ eipduolc : 就好像流感一年全球死這麼多人，但你聽到不會怕 01/27 23:22
→ omage : 用移動距離來算的話，飛機飛三萬英哩車子要開多久？ 01/27 23:23
→ omage : 這種比法飛機有利太多了 01/27 23:23
→ eipduolc : 然後其實車禍死掉的人也遠比你想像多很多 01/27 23:23
→ eipduolc : 總之不管怎樣，有錢的人連死法都能與眾不同 01/27 23:24
推 eipduolc : 大概就是想一下怎樣提升這種有效率的交通工具 01/27 23:27
→ eipduolc : 出事的存活率 01/27 23:27
推 eipduolc : 你看出事機率大的小客車廠商都想辦法提升存活率了 01/27 23:30
推 fongminp : 非常不幸的是發生在老大... 01/27 23:41
推 Acixxl : 以同樣素質的駕駛人來看 直升機變數比較大 01/28 00:04
推 arthur8787 : 還是覺得搭直升機很恐怖 01/28 00:07
推 REMEMBER13 : 剛好台灣最近黑鷹也剛出事 01/28 00:18
推 pchion2002 : 用距離比當然飛機安全 01/28 00:26
→ pchion2002 : 用次數比 就不是啦 01/28 00:26
推 eipduolc : 次數少不正說明他效率高.. 01/28 00:33
推 jimmyloveya : 喇叭詹也每天搭直升機，不知道還敢不敢搭～ 01/28 00:48
→ jimmyloveya : 直升機有彈射裝置的餒但是很少，會先把槳炸掉才彈射 01/28 00:50
推 Ycowmo : 用哩程數比很公平啊= =，不管搭直升機還是汽車去練 01/28 00:57
→ Ycowmo : 球，一天還不都來回一次。這樣用哩程比哪有啥問題。 01/28 00:58
→ Ycowmo : 你搭真升機省下來的時間又不會用來多飛幾次。 01/28 00:58
→ Ycowmo : 直 01/28 00:58
→ heatthree : 要比較的本來就是同樣距離下使用哪個交通工具 01/28 01:13
→ heatthree : 較安全, 所以相似距離這個前提看起來蠻合理的? 01/28 01:14
推 Parazicecum : 贊成汽車真要比較的話應該考慮駕駛速度因素 01/28 01:32
→ BIGBBB : 次數才合理吧 01/28 01:34
推 nctufish : 用次數機車可能變最安全 01/28 01:48
推 af912653 : 你開好車遇到酒駕仔還不是死 01/28 01:51
推 wuling1001 : 都是命啦 01/28 02:08
→ ctes940008 : 飛機真的算很安全了，不過最近兩年機瘟..... 01/28 02:29
推 kimigogo : 飛行器致死率最高............... 01/28 06:22
推 justlink : Non-scheduled helicopter flights 天候不佳 01/28 08:53
推 KGarnett05 : 很難數據真實反應吧 01/28 08:55
→ JohnWick : 應該是說飛行交通工具發生事故死亡率極高這樣。 01/28 08:59
推 lt5114 : 直升機如果故障就幾乎穩死的 車子還可能重傷而已 01/28 09:52
推 deviLINside : 酒駕或三寶駕駛會提升整體汽車事故的"分子"， 01/28 12:57
→ deviLINside : 使得汽車事故數字看起來會比飛行器嚴重 01/28 12:59