推 egg100152002: 結果論 RIP 唉 06/18 17:21
推 s5167267 : 先幫推 等一下要被噓了 06/18 17:22
推 HotMike : 唉 其實人都死了 說什麼都沒用了 06/18 17:24
推 ooxxman : 老手駕駛,時間會是問題? 06/18 17:24
→ HotMike : 只是要調查出一個完整的經過和真相而已 06/18 17:24
推 HotMike : 人生有時就是這樣 失去會很痛苦 悔恨 06/18 17:25
→ HotMike : 但只要還活著 就還有其他的道路可以走 06/18 17:25
→ HotMike : 因為一旦死亡了 那一切都真的沒了 06/18 17:25
推 rrgfe : 唉QQ 06/18 17:26
推 roger2623900: 時間也是變因之一 不過當天天氣很差的話差距不大吧 06/18 17:30
→ roger2623900: ? 06/18 17:30
→ Despairile : 差45分鐘有時候是濃霧=>薄霧or消散 多少會有差 06/18 17:31
推 simon0529 : 時間當然是問題之一啊,45分鐘前的天氣你有絕對把 06/18 17:32
→ simon0529 : 握會跟45分鐘後一樣嗎? 06/18 17:32
推 dong531 : 有點馬後炮了,晚45分出發就會沒事了沒? 06/18 17:51
推 yeustream : 駕駛這樣說可能就沒有Kobe硬要飛的問題了.因為駕駛 06/18 17:51
→ yeustream : 在前一天判斷當天是可飛的 06/18 17:51
推 mamamia0419 : 說不定45分鐘後霧更大死更快,說這個根本沒用 06/18 17:58
推 LVE : 還原當下狀況是必須的工作。面對它其實沒有這麼可 06/18 18:00
→ LVE : 怕。就算已經先走一步。在世的人工作還是要做 06/18 18:00
推 dkl1027 : 駕駛真不專業 人家叫你早飛你就飛? 06/18 18:10
推 s101881 : 果然很喜歡硬上 06/18 18:10
推 ineedpeepee : 結果論 06/18 18:12
推 BronnyJames : 這樣馬後砲喔? 06/18 18:23
噓 DinDing1129 : 好啦不要查明原因 不然是要這樣? 06/18 18:28
推 tassadar1 : 如果這是事實,他也只是講一個事實而已 06/18 18:31
→ zz105 : s101881的推文果然讓人想睡zzzz 06/18 18:31
推 victorykai : 這種事情沒有什麼好討論的,你早投胎45分鐘會變成 06/18 18:50
→ victorykai : 王子嗎?還是就會變成乞丐呢? 06/18 18:50
推 nO25948 : 這就命而已啦 06/18 18:59
噓 mk1689 : 好的 死者不會說話 結案 06/18 19:05
推 idlewolf : 不用想太多 只是說明一項事實而已 不能改變什麼 06/18 19:10
推 cookie1125 : 如果不提早45分鐘,搞不好不會出事 06/18 19:10
→ youga : 不提早45分鐘很大可能沒出事阿.....但提早45分鐘就 06/18 19:26
→ youga : 算是老大提出的 也是駕駛或團隊同意的吧... 06/18 19:27
推 youga : 這跟晚三分鐘出門就不會碰上車禍一樣 除非早三分鐘 06/18 19:29
→ youga : 讓你忽略了什麼安全措施 不然提早出門又怎麼了嗎? 06/18 19:29
→ youga : 反正不覺得雇主能逼迫駕駛在不安全的狀況下行駛啦 06/18 19:31
→ youga : 真的起飛了就是駕駛團隊的鍋 怎樣也輪不到老大 06/18 19:31
推 mmk : 這種事很難講 一個因素改變很可能後面都全會改 06/18 19:52
→ mmk : 時間越往後 可能太陽出來 大霧會散去 但也沒100% 06/18 19:54
推 qazqaz69 : 晚45分鐘出發搞不好也一樣死神不喜歡被騙 06/18 19:54
→ train2009 : 不會全部推給駕駛吧...(這樣說沒問題嗎 06/18 19:55
推 cookie1125 : 提早45分鐘是誰提的?就kobe嘛 06/18 20:03
→ cookie1125 : Kobe不提早45分鐘,駕駛自己會提早? 06/18 20:04
推 kobebryant08: 飛行員跟訓練師其實也蠻可憐的 06/18 20:04
→ kobebryant08: 霧氣和能見度之類的如果因為這樣被影響 唉呀 06/18 20:04
→ cookie1125 : 反正kobe已經死了,他也有一定責任就是了 06/18 20:05
推 tommy123310 : 早出發墜毀 晚出發最糟的情況呢?也是墜毀 06/18 20:05
→ tommy123310 : 所以結果論來說 晚出發只會更好不會更壞 但都是馬 06/18 20:06
→ tommy123310 : 後炮 06/18 20:06
推 ARCHER2234 : 當時就不該飛,算了,不說了 06/18 20:06
推 antonis : 因為Kobe遺孀還要追究直升機公司責任啊 06/18 20:21
→ antonis : 所以這些細節還是得釐清吧 06/18 20:21
推 DogBe105 : 說再多也沒用 06/18 20:34
推 jokc7839 : 人死為大 咦 06/18 20:44
推 lkk88 : 天氣這種玩意很難說吧 晚45分鐘出發也許霧更大 06/18 20:50
推 seerp : 拔草 06/18 20:54
推 a92005712d : 之後可能還會有報告 要再看看了吧 06/18 21:00
推 swingingbear: 所以是他自己的要求 06/18 21:05
→ dixieland999: 飛航器這種東西最忌諱的就是隨機應變...臨時想幹嘛 06/18 21:06
→ dixieland999: 如果照原計畫還是出事,至少沒人有理由可以見縫插針 06/18 21:06
推 YuChanChung : 這個怪到老大身上除非被建議不適合執意要飛 06/18 21:10
噓 ssweet : 純噓s101881人都死了 留點口德很難???????? 06/18 21:23
推 vaca01 : 那Vanessa還要 直升機公司 嗎? 06/18 21:32
→ vaca01 : 那Vanessa還要 直升機 公司嗎? 06/18 21:33
推 ifyoutry : 改了一個條件結果很可能不一樣啊,但你事情發生前不 06/18 21:40
→ ifyoutry : 能預知的話講這些都多的. 06/18 21:40
→ vaca01 : 有訴訟案件 需要責任歸屬 06/18 21:57
→ grayoasis : 如果提早是合乎法規 駕駛也同意哪有啥問題 06/18 22:09
推 Jotard : 不過不是聽說機師覺得天候不佳但Kobe堅持要飛嗎? 06/18 22:14
→ Jotard : 如果這點屬實的話那甚麼時候飛都沒差吧 06/18 22:14
推 hyjoly : 有交通工具的你們 是沒有提早出門過膩 06/18 22:24
推 jp791228520 : 搞不好說提早45分鐘飛,是因為判斷45分前天氣狀況是 06/18 22:25
→ jp791228520 : 可以飛啊。誰知道飛了天氣狀況變更糟 06/18 22:25
推 ooplus : 在那邊吵差那45分鐘會怎樣真的是… 先不管天氣這種 06/18 22:30
→ ooplus : 查一下就知道的東西 駕駛員沒準備敢飛嗎 06/18 22:31
推 Kaiousana : 真難過 06/18 23:22
噓 whywhywhycc : 老闆要求,身為專業人士可以評估與否,你認為不能做 06/18 23:35
→ whywhywhycc : 就不要做,而不是怪要求的人。 06/18 23:35
推 aikotoba : 正義 06/18 23:48
→ chun07 : 現實就是沒有"早知道" 事後討論這個也沒意義 06/19 01:11
→ pppli : 遇到奧客 賠了老命還被告天價 06/19 01:32
推 sam352306 : 老大Q.Q.. 06/19 01:43
→ green0953 : 不能講?死者為大? 06/19 02:11
→ dagon : 有行程,有需要提出要求,但飛不飛還是專業要判斷吧 06/19 02:55
→ dagon : 最好是顧客有必要或能力去判斷能不能飛 06/19 02:56
→ dagon : 一堆人講的好像是kobe的原因,關死者為大屁事啊 06/19 02:57
→ dagon : 一堆人颱風天還是想照常搭飛機出國啊,但航空公司 06/19 02:58
→ dagon : 應依專業判斷能不能飛,如果飛了,真失事,責任 06/19 02:59
→ dagon : 肯定是航空公司或飛航管制單位要負責啊 06/19 03:00
推 cookie1125 : 你把kobe的影響力當成一般人看待? 06/19 03:02
→ cookie1125 : 原來kobe的影響力這麼小,跟凡夫沒兩樣 06/19 03:03
→ oc4r : 議長:人死為大0.0 06/19 07:00
推 s310213 : 就有什麼證據就提什麼證據,還可以啦 06/19 07:45
推 er4488 : Kobe問能不能提早,駕駛說可以,這關Kobe影響力屁事 06/19 08:15
→ er4488 : 這只代表Kobe完全信任他的駕駛,駕駛完全相信他技術 06/19 08:16
→ er4488 : 邏輯????? 06/19 08:16
推 ENCOREH33456: 怎樣都會出事的,直升機真的危險 06/19 08:17
推 chiguang : 如果他今天沒死,現在稱呼他的會是性侵犯 06/19 09:38
推 amen123 : K粉出征囉 06/19 10:00
→ Dakoter : 提早so what 06/19 10:07
→ ooooloooo : 一切都是命 我們能說什麼? 06/19 10:10
噓 xxx800160 : 又不會有人架著他上飛機 06/19 10:54
推 tony20095 : 事情發生就發生了 一切都是命 沒什麼如果不如果的 06/19 11:31
推 qtzbbztq : 這件事情無論KOBE有沒有要求 責任都是駕駛好嗎 06/19 11:56
→ qtzbbztq : 駕駛是專業的 他要能判斷當天是否適合 06/19 11:56
→ qtzbbztq : 不能就要堅持停飛 能才起飛 既然駕駛同意了 06/19 11:56
→ qtzbbztq : 就表示駕駛認為安全沒問題 這時候跟KOBE有啥關? 06/19 11:57
推 cookie1125 : 當然跟kobe有關啊,不是kobe要求的哪是誰? 06/19 12:24
→ cookie1125 : 這跟影響力沒關?你去要機師提早開看看 06/19 12:25
→ cookie1125 : 誰理無名小卒啊 06/19 12:25
→ cookie1125 : 駕駛同意了=駕駛認為安全性沒問題? 06/19 12:27
推 uf1276 : 真的馬後炮 06/19 13:51
推 ooplus : zzzz 駕駛認為不安全還拿自己跟乘客的命去賭? 今 06/19 14:26
→ ooplus : 天是開飛機中間沒得反悔是不是? 中間沒跟塔臺報告 06/19 14:26
→ ooplus : 過是不是? 專業機師沒認為自己可以處理飛個鳥蛋喔 06/19 14:26
→ sbdr : 好像有人是直升機公司股東或是駕駛親戚的樣子 06/19 14:34
推 cookie1125 : 趕鴨子上架是沒聽過膩?提早45分鐘到底誰提的? 06/19 17:12
→ cookie1125 : 把責任推給駕駛推的一幹二凈不就好厲害? 06/19 17:13
推 ponguy : 現在洗BLM那麼旺還敢照事實檢討KB真的清流 06/20 01:07
噓 love3729 : 100樓也只有你會把還了清白的事實繼續抹黑下去,當 06/20 07:38
→ love3729 : 別人跟你一樣? 06/20 07:38
噓 ntu3121 : 3樓什麼叫沒用 每次的data都是未來的重要參考 你只 06/20 20:16
→ ntu3121 : 在意自己? 06/20 20:16