Re: [心得] 瑪車8500分上不去了

[ugbagaoa (企鵝)]

※ 引述《dada80502 (MaskPanda)》之銘言：

 大家好，來分享補充一些經驗

 首先個人主帳約20000分、小帳約15000分

 本來是分開一個主跑輕量級、副帳玩比賽用配置

 (我以前主修是輕量級，現在是隨便)

 後來幾乎也無視這個自我規定了，兩邊都亂開

 收費之後才沒再開過小帳，不過也不常碰了

 這篇以"分數"為主要目地去追加一些概念


: 自己玩是差不多把所有獎盃150cc全破
: 計時賽任天堂人員全部打爆
: 線上模式就可以穩穩的上到6000分
: 我自己是沒練200cc所以每次出來200cc大多都會輸的很慘XD

 首先需要認知的最大一個重點

 瑪車是個運GAME，這是無庸置疑的事

 那想獲勝難道只能完全憑藉運氣嗎？這倒也不能這樣講


 以技術層面的總和評斷的通俗講法

 最好在記時賽的部份能夠用"經常使用的車體"

 多出世界記錄10秒以內，並且是"常態性"的能跑出這種成績

 當然越快越好，我自己也有跑過+5s、+6s的，但時常是懶得練


 另外請不要用該關卡最優化的車子來跑

 這會讓你產生盲點，每一關的最優化是截然不同的



 再來談到失誤率，其實失誤每個人都在所難免

 尤其是車體碰撞時，或是被攻擊的瞬間都會緊張因而失誤

 為了降低失誤率我大致上會歸類出兩個系統：


 1.跳動車身使前進方向改變

 也就是所謂的"喬車身"...我想不倒其他比較好聽的名詞

 每一斜跳大約可以改變約20~30不等左右的角度(目測)

 當行進方向偏離想要的軌跡時，通常要瞬間扳回來都是這樣做

 很多地方其實都會運用到這個竅門

 在此就不進行逐一解說，請參考各大YT的實況影片


 2.妥協跑法

 當某一個捷徑、最優化彎很難去達成的時候

 你可以選擇妥協它大幅降低失誤率

 但確實也讓捷徑所降低的時間會提高一些


 例如鐘塔一週目的指針捷徑，三道火很容易飛過頭是真的

 因為速度快就需要更加精密的控制

 妥協方法為前一彎小火放掉→交叉跳→兩火過指針捷徑


 上面純粹是個舉例，我認為這要看自身的習慣與層級到哪

 自己多做試驗去決定要在哪邊妥協


: 下面分享幾個自己玩整理的豆知識
: 6、瓢蟲吃(四輪)、蜜蜂車(二輪)過彎性都很好
: 7、胖子角極速最快所以常常看到有人選帶墨鏡的莫頓

 可能最多人會想問的議題；車子要怎麼改？人物要選誰？

 選重量級就對嗎？我能不要選怪獸猩猩胖子嗎？

 https://i.imgur.com/orB6659.jpg


 其實除了正式交流賽，差異性並不會大到天差地遠的程度

 因為在沒有隊友乃至於全世界都是敵人的時候

 還是要回歸最初所訴求的：瑪車就TMD是個運GAME

 但通常要問我還是會講，毛蟲小輪輕滑翔，角色隨便你


 毛蟲的特性仍然是能應付大部份的關卡，且尾速高

 不過若不習慣那個彎有點難控的話，可以騎一般機車就好


 完全新手來講，我反而會建議可以輕量起手

 (寶寶+玩具機車or瓢蟲+小輪&紙飛機)

 反正你也是跟新手玩，好控反而不會失誤才容易贏

 但最終結論而言，跟著比賽配車絕對還是最好的選擇就是


 ps.運動機車我完全不會開，耀西跟一般運動車是一樣的性能

    通常是選這兩台


: 10、這遊戲速度很重要因為只有速度有辦法讓你脫離「傷害圈」
: (1~3名2、3名都非常衰會被紅龜打1名只要速度夠快就有辦法逃脫2名很少拿到紅龜)

 傷害圈在高分數區域不太容易出現，當然要看關卡

 雖然我這樣講很不好聽，通常是新手才會拿到就亂丟亂用

 當然互相傷害是遊戲的本質之一，不爽不..(ry

 一旦被攻擊命中請"視情況"停下來骰道具並補充金幣


 不然開始進入最終圈了才開始做通常會太晚

 至於道具的應用比較適合當場判斷

 多看實況跟比賽，自己多跑累積經驗即可


 所以高分區通常會把行進隊伍拉的很長，然後誰輸誰贏

 就還是瑪車TMD就是個TMD的運GAME


 當然大逃確實還是很爽，有種萬夫莫敵的愉悅感(?)



 另外不負責任的看法，低分2位容易比高分2位骰出三連紅

 當然距離要差一小段系統才會判給你

 然後你就會看來區域虐菜的默默地離開了


 我最多吃過七顆，那場實在太詭異了

 應該有兩組人馬在控整場才會整個大亂

 (排名大風吹過兩次..才跑三圈啊各位大佬)

 也看過實況主吃過十顆，真TMD是個..(ry



 2位跑法也是賺積分的一種選擇

 道具跑法也是(故意跑慢完全交給運)

 當然，在區域虐菜一樣也是

 另外注意不要跟很明顯組隊的硬碰硬

 除非你也有隊友或是對方根本沒在合作


: 以前和車友比賽都會練計時賽比看誰速度快
: 這個是壞利歐競技場練跑時候
: http://youtu.be/yWRaaMPXEcc

 我大概看了一些，承上所述最好還是開常態車體練比較好

 最優化是要刷世界排名用的(雖然這台不是該關優化)

 但若這台是您的常用車還請容我先行致歉:D


 另外用文字講解一下瓦利歐關的一些捏他

 第一跳台：

 喬車身+特技是最快的

 四連跳台：

 最後一動再做特技 or 交叉搭火前三跳台+最後一動特技

 也可以什麼都不做

 山型跳台：

 三交叉跳搭火不做特技，這個部份相對是較困難的

 網狀道路：

 三交叉跳起手後跑成直線(第一個跳過去第二個滑過去)

 這跟山型跳台完的後續連在一起的組合

 最終跳台：

 搭火入彎後橋車體到底後扳踩最後一個坡，不做特技

 注意要吃到雙倍道具


 看懂的人也滿厲害的，不過你打開世界記錄一看就能明白

 https://www.youtube.com/watch?v=5da9JPH4ev4

 理論上全做動正確能加個1秒以上，三圈最少也3秒

 很容易形成大逃，但也因為這關是碰撞傷害關的緣故


 很多關卡都有上述的最優化，多跑多看就會記得了



 其實瑪車整個要拆來講幾乎能寫論文了

 在此拋磚引玉做點補充，還望資深高手詳細講解

 以上，感謝收看




 懶人包：

 1.常用車練習最好只多於世界記錄10s以下，越低越好

 2.你可以選擇當老二賺分

 3.可以去區域虐菜，一直骰新手出來(但很無聊)

 4.常看YT偷學

 以下附錄

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 附錄：

 附上一些日本國手的YT簡介

 B!KZO：https://www.youtube.com/channel/UCloBAMlqdFZ5npe_3hsChZA

 以全面性評價，我認為最適合推薦的前國家代表

 反應、技術、臨機應變、少量搞笑都是上乘

 以前很常經營瑪車，現在更新量很低，但很值得學習


 ぎぞく：https://www.youtube.com/channel/UCBcxCarYR_l_Zt_Kf4yopXw

 單以技術層面來看，比B!KZO還要好，可是有時會死腦筋→爆死

 一樣是前國家代表，但實況出狀況很吵XDD

 平常倒很冷靜可以一直聊，動作熟練到很噁心(?)

 以前的畫質很差，到現在還是頗常經營瑪車


 NANA：https://www.youtube.com/channel/UCQ6BjLoETqtXwmc6TgdwO-Q

 我最喜歡的瑪車選手，現役國家代表，但沒有野團的影片

 有人罩的情況下，NANA跑的跟世界記錄回放堪稱沒兩樣

 攻擊跟防禦的判斷相當精湛，看NANA比賽真的是種享受

 但YT說實在沒啥在經營


 とれいん：https://www.youtube.com/channel/UCBnzG7SqiCgB-A9OgXBINHA

 多次任期國家代表，多項世界紀錄保持人，往後看的達人(?)

 比賽視角看了可能會不太舒服，切換的太噁心了

 跑法隨心所欲，最近很常開交流賽or野良實況

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http://i.imgur.com/TACIfzK.jpg
いとおしぃ自分の命を振り捨てるほどに
私を愛してくれるのは誰？

                                   -コゼットの肖像

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推 crazy81709: 還有在打馬網嗎
瑪網冰很久囉，瑪車比較輕鬆加減假日會開
推 kumaso: 推推！とれいん切視角真的噁心，看到想吐
我覺得他有點腹黑XDD 而且真的很難看出來他是認真開還是在玩..
推 lordwill: 推
推 max5566: 推
推 cwilly876: 為何要切視角R 一種習慣?
紅龜提示不一定是打你，也要看赤龜軌跡
最重要的是你要知道你後面手上持有道具是什麼

例如綠龜是不提示的，你不看不閃很容易中

當然東彈西撞還是會中啦，最後還是回歸運
※ 編輯: ugbagaoa (114.46.63.69), 11/01/2018 18:51:10
推 desamber: 跪著推……高端心得文!
推 justeat: 推