[校園] 椰林大道的減速跳動路面

[Cascadia (N/A)]

椰林大道重鋪後總算設置減速設施了

不過，不知道同學騎腳踏車經過時有沒有覺得很惱人

第一張圖是椰林大道上的
https://imgur.com/BOLoKUU

第二張是小椰林道的
https://imgur.com/ZtmQ1Q3

有甚麼不同呢?

椰林大道的橫跨整個路面，腳踏車避不掉。

小椰林道則只畫一般車道的部分，不影響腳踏車道(但只有往總圖方向有腳踏車道)



這減速設施的原意應該是逼迫汽車減速，

畢竟汽車車速比較容易過快，且撞到人較嚴重

但隨著避震技術的進步，跳動路面對汽車實在很無感

畫到底的反倒只造成腳踏車騎乘不適

建議學校幾個改善方案

A) 椰林大道全面比照小椰林 預留自行車缺口

   A1) 畫設標線型自行車道
       比照小椰林、楓香道那樣路邊畫線就好，省錢省事。
       寬度約15公尺的路面，扣除6公尺的雙向汽車車道，其餘9公尺皆作為
       自行車道。

   A2) 實體分隔自行車道
       跟A1差在用花盆之類的分隔車道，可減少汽車闖入兼美化。
       像這樣https://imgur.com/WBxXrSL


   椰林大道現行又直又寬的車道根本是交通工程的反面教材


B) 改設置其他自行車友善，且對汽車更有效的減速設施
   例如:

   - 減速丘 (水杉道綜合大樓前那樣，只是它之前施工被壓壞一半了)
   - 減速平台 (只差在上面是平的啦，經常直接設在斑馬線上，不過校內比較沒這需求
     https://goo.gl/JonJ5g )
   - 減速墊 (被切成幾段的減速丘，自行車及大軸距的消防車不受影響
     https://goo.gl/aityCX )



想先聽看看大家有沒有甚麼看法，再投校務建言。

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TURNING VEHICLES YIELD TO BICYCLES

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※ 編輯: Cascadia (114.136.129.123), 02/21/2019 21:36:59
推 g85101878: B方案感覺比較好 A1還可以 A2不可行腳踏車道太小
推 Peter521: 你不知道椰林大道要拿來開飛機用的嗎
※ 編輯: Cascadia (114.136.129.123), 02/21/2019 22:36:51
推 ystaty17: 以台大的自行車交通量與三寶來說1B直接出局了啦...
推 bredsox04: A2在校內辦大型活動搭帳篷會有問題吧
那可能需要可移動的長條形花盆
推 bus77116: 行人&腳踏車才是台大交通的主體，其實不需要自行車道，
→ bus77116: 把校內所有道路都預設自行車優先比較好
椰林大道夠寬，自行車道的寬度應該足夠。
想藉此限縮汽車行駛空間，並讓減速設施只影響汽車。

小椰林或楓香道等的確適合直接設定腳踏車優先。
荷蘭就有這種標誌，學校也可以考慮設置。
(翻譯: 腳踏車道路，汽車為客)
https://imgur.com/eGK1Uro

推 cwh0105: 椰林大道是戰備跑道 總圖門口有蒸汽彈射裝置
噓 kennyf506: 媽的一堆車在校內都開超快 校方是不會宣導膩
→ valentyn: 偷偷說，腳踏車過減速線最舒服的方法就是加速衝過去
推 pharhan: A2的話 椰林辦桌跟校車司機都會抗議吧
推 maierwen: 椰林旁邊大概有幾公分的空隙我都一個move閃過
推 lin315040: A1A2做出來之後會被靠北很醜
推 unmolk: 7樓講的是真的還假的@@
→ bg2305z: 騎過去就好啦
推 oldfatcat: 不騎太快的話完全無感，看不出哪裡惱人
可能是您的腳踏車避震很好?
噓 kabuasua: A的方案很爛 考慮騎士轉彎好嗎
→ kabuasua: 就你的思維 腳踏車就該滾到馬路邊邊是嗎
如同上面回復，椰林大道畫自行車道是想藉此限縮汽車行駛空間。
我每天自行車通勤，當然不是抱持汽車優先的看法。
推 pipi8696044: 這樣椰林大道會變醜醜的欸
推 pipi8696044: 如果椰林大道主道禁行汽車，把汽車趕去兩旁的小路可
→ pipi8696044: 不可行？小路那路面應該難以開太快
不知道旁邊系所會不會反對
推 tom282f3: 為啥是反面教材啊 願聞其詳
簡單講就是會讓汽車想開快。 因此舟山路故意做的彎彎曲曲。
推 PttObba: 教你小撇步 我都從雙黃線中間空隙騎過去 就不會壓到白線
推 eddy13: 比較喜歡全部的，不然偶爾就會遇到有車切旁邊開，有些車
→ eddy13:
→ eddy13: 根本不管腳踏車死活
所以我才提出A2有實體分隔的腳踏車道
推 ri31625: 我留言給福利部，他給我罐頭答案說維持交通安全XDDDDD
→ ri31625: 我自己想過是可以把白線切段，間隔取腳踏車輪兩倍寬
→ ri31625: 如果要不車震(?)就減速經過那些空隙，不然就會壓到白線
不錯，如果改成對汽車減速效果較佳的減速丘切段，就變成B的減速墊。
是說我沒在台灣看過減速墊，不知道有沒有廠商生產。
推 jiselle: 樓上的方案感覺不錯耶，是說那些超厚白線真的很惱人，每
→ jiselle: 次經過就很火大==
推 EEzionT: 推 騎過去還以為車子要解體 幹
推 NTUohtani: 大概十年前還沒有分隔線的時候 用過花盆當分隔島
→ NTUohtani: 結果太醜被噴爆 有人半夜把花盆搬走 學校早上再搬回來
※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:10:13
※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:11:44
※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:15:14
推 ciswww: 推樓上歷史，我也嫌雙黃線醜。請原po不要用交通工程的方式
→ ciswww: 處理，因為椰林大道與其說是道路不如說是地景
推 kenness1019: 是被撞過是不是啦 騎個車震一下也不行 你框金的？
噓 odsL1573: 每次騎過去都震到我痔瘡超爆幹痛啦幹
推 hoos891405: 台大華擊團
噓 bg2305z: 是不會站著騎喔 坐在坐墊上當然會痛啊 呆呆的
推 Infinite76: 騎過去盡量微站著了結果換飲料灑爆 QQ