→ i19890813: 圖好大 12/19 13:25
推 electronicyi: 樓下噓怎麼不能裝火箭筒 12/19 13:27
推 kikiandlala: 白色的好可愛！ 12/19 13:29
※ 編輯: dawsonliu (140.112.182.69 臺灣), 12/19/2019 13:33:24
→ dawsonliu: 圖重縮了~謝謝~ 12/19 13:36
推 nodnarb1027: 這台漂亮 12/19 14:10
推 ptlove1222: 跟日式的台大校園色調有夠不搭....很刺眼 12/19 14:20
推 Imotucc: 怎麼不能裝火箭筒 12/19 14:21
推 David0620: Youbike沒火箭筒還是站的上去好不 12/19 14:53
→ YCL13: 一般腳踏車停Youbike 2.0區會被拖吊嗎？ 12/19 15:21
→ larryson1234: 嘻嘻...肯定會被卡到不能牽 12/19 15:52
推 verdandy: 上禮拜水源校區就看到有疑似員工牽著2.0到處晃 12/19 16:17
推 k04121226: 一般腳踏車可不可以停這些佔走一堆空間的位子啊? 12/19 16:47
→ verdandy: 我猜正式適用時一般腳踏車佔用會被拖吊 12/19 16:54
→ XperiaZ: 以後可以在腳踏車上畫layoutㄇ 12/19 17:00
推 haru97724: 到處都裝這個，等著被卡死吧 12/19 17:17
推 extrachaos: 停車空間被嚴重壓縮 超幹 12/19 18:04
→ roccqqck: 為何腳踏車上要有螢幕 這樣不就一定要電池嗎 12/19 18:40
跟obike一樣，在車機上借還車，而不是在椿上，有太陽能板及電池
→ roccqqck: 校園內期也是一趟5元嗎 沒有優惠嗎 12/19 18:41
好像費率是一樣的
推 peterqlin: 螢幕是幹嘛的啊？好奇 12/19 18:52
刷卡成功或失敗，悠遊卡餘額剩多少等
推 FuYen: 因為2.0把讀卡機轉移到車上了 可以節省設站空間跟成本 12/19 19:25
→ FuYen: 可是今天看2.0的一柱一車 看起來沒有比1.0省多少空間 12/19 19:26
→ sinclaireche: 5元就有優惠了啊 12/19 19:53
→ sinclaireche: 主要是節省配電那些的成本 12/19 19:53
推 Jimmy030489: 成本是省 系統也新的 但佔地空間讓人不敢恭維 12/19 22:02
→ Jimmy030489: 看看多少現在設的點平時下課都一堆車停 等著被砲吧 12/19 22:02
推 fraternity: 2.0是省成本，沒有說要省空間阿，主要是方便設站吧， 12/19 22:07
→ fraternity: 之後設點就不用接電了，只要有空間就行 12/19 22:07
推 skyHuan: 1.0大站沒得借沒得停的頻率都那麼高了，換成2.0小站為主 12/19 22:24
→ skyHuan: 還不更嚴重 12/19 22:24
推 eddy13: 2.0優點好像是柱子不用牽線接電什麼的 12/19 23:06
推 Jimmy030489: 2.0優點是不用挖地牽管線靠太陽能 省成本 12/19 23:31
推 tom282f3: 2.0主要是站點有改進啊 可以設在以往設不了的地方 12/19 23:43
由於椿不拉線，椿非常好種，人行道打幾個洞鎖住就可以用了。一天隨便就可以種上百支
推 Cascadia: 只要週轉率夠高 那雖然占用空間比較大 但空間使用效率仍 12/19 23:44
→ Cascadia: 然是提升 12/19 23:44
→ Cascadia: 週轉率主要障礙應該會是調度啦 以目前學校外圍YB站點的 12/19 23:46
→ Cascadia: 借用次數來看 校內2.0站點的demand應該不是問題 12/19 23:47
推 fraternity: 樓上是晶晶嗎==? 硬要講demand 12/20 00:12
推 skyHuan: 1.0營運那麼久了車輛移動都有固定的週期，例如每天午後 12/20 01:07
→ skyHuan: 公館都會固定沒車、傍晚社科院都會固定沒車公館都會一堆 12/20 01:07
→ skyHuan: 人沒位置停，有這些數據還是每天都維持一樣的週期無法妥 12/20 01:07
→ skyHuan: 善調度了，2.0變小站更多站點，又跟1.0不相容能調度的車 12/20 01:08
→ skyHuan: 輛有限，覺得不太看好能夠調度得好 12/20 01:08
→ Jimmy030489: 2.0設站點不少 密集又少 覺得很難來的及調度 12/20 01:24
初期一定會有專人在捷運站附近解壓縮來補車
推 YCL13: 有些2.0設在樹林裡，上面都是樹是要怎麼吃太陽能呀？ 12/20 08:16
→ dawsonliu: 我還有看到在室內的，散射光及燈光應該足以充電了~ 12/20 09:20
→ alex134828: 借串問個 有沒有到時候政策失敗的退出方案呀 12/20 18:13
推 roccqqck: 校園內沒優惠 還要給他們設點 這樣有點虧吧 12/20 18:50
→ roccqqck: 其實我還是覺得有點奇怪... 為了不要牽線 為何不是 12/20 18:57
→ roccqqck: 那個螢幕設在柱子上 12/20 18:57
→ roccqqck: 非得要腳踏車上也一個... 12/20 18:58
→ roccqqck: 可能替換比較方便或甚麼考量? 12/20 18:59
推 verdandy: 螢幕很耗電 12/20 19:40
→ verdandy: 沒螢幕車柱成本比較低可大量撒點，大概就這兩個吧 12/20 19:41
→ dawsonliu: 由於車柱數要三倍以上於車子，車柱成本越低越好 12/20 19:58
→ dawsonliu: 寧可沒車子借，但不可沒地方還 12/20 20:00
→ dawsonliu: 目前只試辦三個月，為推廣到全台北暖身，不行就會拆吧 12/20 20:07
推 Jimmy030489: 車上那個包括很多喔 gps等等需要電 12/20 20:50
→ Jimmy030489: 而車柱目前只剩帶回來上鎖功能 12/20 20:51
推 tom282f3: 腳踩發電量絕對比太陽能高 12/20 20:51
推 rtfgyrtfgy: 壓縮車位不就是重點嗎 讓台大學生不要再把腳踏車亂停 12/20 23:36
→ rtfgyrtfgy: 在一起 12/20 23:36
噓 isaswa: 聽起來跟禁行機車就不會有機車事故有87%像 12/22 02:09
推 paul910260: 很塞，沒車位=>爆幹塞，沒車位 裝前裝後我他ㄇ都找不 12/23 07:42
→ paul910260: 到車位啊～想辦法把舊車清掉比較實際吧 12/23 07:42