噓 notredray: youbike沒有1.0 04/21 20:31
推 Imotucc: 本斥但長 04/21 21:34
推 NTUGinger: 有考慮轉到臉書交流板促進討論嗎 不想具名我可代勞 04/21 21:40
感謝你:)
推 Sailingeegee: 在有大量需求的情況 一味新增停車位的做法就運輸工 04/21 22:02
→ Sailingeegee: 程的角度來看只會帶來更大量的需求 不能解決問題 04/21 22:02
推 mtrss: 佔一堆停車空間 一般人還要到比較冷門的地方停= = 04/21 22:04
→ Sailingeegee: 我想沒有人會以為可以滿足尖峰時段熱點的需求量 既 04/21 22:05
→ Sailingeegee: 然增加供給不能解決問題 就必須減少需求 04/21 22:05
→ Sailingeegee: 「讓一般人到比較冷門的地方停車」其實就是一種解決 04/21 22:06
→ Sailingeegee: 方案 04/21 22:06
→ Sailingeegee: 板上的交通大神很多 增加停車位這種建議會被電到翻 04/21 22:07
→ Sailingeegee: 其他的質疑點比較有力道 04/21 22:08
當前交通界是以推動公共運輸為主流
但別忘了那是以「環境空間無法負荷私有車交通量」 及 「環保考量」為前提
台大條件交通爆量僅侷限特定單點 事實上並不嚴重至需引進額外運輸工具
以造街重置私有車空間大有可為 引進Youbike事實上是增加碳排量
與都市交通「私有汽機車 v.s 大眾運輸」競爭關係截然不同
再者 學校師生是有限額的 增加私有車位不會無限增加需求 與校外情況差異頗大
所以我特別強調「校園有其獨立性」
一聽到「增加私有車位」就跳腳 很明顯是書沒讀通 沒搞清楚狀況 我沒理由怕被噓
教授老師雜誌喊公共運輸以人為本就跟著喊 幫忙罵人 什麼交通大神?
交通門神還差不多(非針對Sail大 針對部分一味反私有硬噴的交通迷)
以台大現況 適度擴增私有自行車空間 不僅經濟可行 更能帶給所有人最大方便
顯然無須再引入外部系統作為校內主要交通工具
噓 skyHuan: 2要按兩次 你是不是不會借 很常騎沒借失敗過欸 04/21 22:33
推 skyHuan: 調度問題很難解啦 1.0大站集中管理又那麼多使用者歷史資 04/21 22:37
→ skyHuan: 料庫可以分析各站離峰尖峰都管理不好了 2.0又小站又多站 04/21 22:38
→ skyHuan: 在有限同樣的調度人力下想做比較好？ 04/21 22:38
推 skyHuan: 聽到的多數人是真的覺得2.0比1.0好騎 但調度問題沒辦法處 04/21 22:40
→ skyHuan: 理好加上恢復5元收費完全不符合當初設定的短距離代步的定 04/21 22:40
→ skyHuan: 位 能不能在校內繼續生存讓我們繼續看下去 04/21 22:40
推 CK0663: 沒失敗過欸 04/21 23:22
推 whitecut: 所以2.0會顯示錯誤訊息嗎 沒遇過不曉得 04/21 23:48
推 mtyk10100: 除了點很多外沒什麼優勢 04/22 01:07
推 kyrie77: 推 04/22 01:26
推 WhiteGlasses: 推 04/22 01:54
推 a1000359: 推認真 04/22 07:04
推 saika881216: 2.0真的有按了5、6次都不理我的經驗…… 04/22 07:53
推 extrachaos: 推 04/22 09:02
推 pttr08: 學校以前有想設Ubike但一直沒有辦法設。2.0最大的好處就 04/22 10:25
→ pttr08: 是設點容易很多，不過感應借還車所花的時間是比較久一點 04/22 10:25
→ pttr08: 現在校內2.0站點滿完整，也不太可能會再設Ubike1.0了 04/22 10:29
→ pttr08: 2.0對我蠻方便的，但我是一樣有自己的自行車，像若我前一 04/22 10:43
→ pttr08: 天因下雨不騎車車放在系館，隔天就不用走很遠才拿得到車 04/22 10:43
推 narmie89: 推認真 04/22 10:46
推 pttr08: 關於費用，因為我是搭公車或捷運來學校，所以有轉乘優惠 04/22 10:49
→ pttr08: 不然一次就要5塊起是有點貴（以校內距離來講），如果有像 04/22 10:49
推 unserLicht: 推推，其實一直調度真的沒有比較環保 04/22 12:37
→ ptlove1222: 感應真的很久 既然都有兩個按扭 為什麼都按了卡片租借 04/22 13:35
→ ptlove1222: 還要再按一次 真的很多餘 04/22 13:35
推 chocopie: 按第一次是喚醒車機吧，螢幕有亮的話才是選功能 04/22 16:01
→ chocopie: 如果要能夠按第一次就直接進入該選項的話，應該是比較吃 04/22 16:04
→ chocopie: 車機電源。 04/22 16:04
推 verdandy: 要那麼久應該是開機+連線到網路 04/22 17:13
※ 編輯: amport625 (140.112.151.12 臺灣), 04/22/2020 23:17:08
推 Jimmy030489: 會有失敗 而且之前有次龍頭鎖車怎麼插都沒反應 04/22 23:19
→ Jimmy030489: 在外頭插了十分鐘都鎖不起來 超崩潰 04/22 23:19
→ Jimmy030489: 點很多 但冷門點有時也常常空的 04/22 23:20
※ 編輯: amport625 (140.112.151.12 臺灣), 04/22/2020 23:41:28
噓 Ga1axyNote7: 掃描的功能超糞 信用卡還被鎖 04/23 09:55
→ majorland: 5元真的太貴了 04/23 13:08
推 camrivergimo: 當年還是校友時在意識報討論youbike進台大與否的優 04/23 16:07
→ camrivergimo: 缺，現在已經在討論2.0了，時光啊~ 04/23 16:07
→ camrivergimo: *當年還是在學生 04/23 16:07
推 ooJACKYoo: 推爆 04/23 20:27
→ ooJACKYoo: Btw臉書跟批踢踢的風向永遠都相反 04/23 20:27
推 foget: 蛤 我覺得光方便性跟車子好騎就屌打了欸 04/23 20:59
→ amport625: 所以換1.0更經濟 04/23 22:14
→ amport625: 效果相同CP值更高 04/23 22:21
推 pttr08: 設1.0站點絕對不會這麼多，1.0設站要求多速度慢成本高 04/24 12:05
→ pttr08: 就是看裝2.0的範圍能不能再繼續擴大，像高雄也是要換2.0 04/24 12:08
→ amport625: 1.0穩多了 嫌太少1.0讓你設10站 v.s 2.0擴市增800站 04/24 17:20
→ amport625: 你覺得哪個方案比較合理? 04/24 17:21
→ amport625: (P.S 擴市後原1.0 400個站點拆除 與新北桃園不通) 04/24 17:22
推 foget: 問題不就是1.0設站困難 條件要太多 才要推2.0嗎 04/24 23:03
推 ciswww: 尖峰熱點的需求可以養得起公車，只用腳踏車的結果就是這樣 04/25 00:13
→ hjkkk123: 希望不要設站，校內腳踏車已經爆炸多了 05/11 01:22