Re: Fw: [新聞] 限速20公里 台大博士生竟在校內椰林大道

[brokenCEIBA (我又壞掉了)]

早在10年前就有的問題，但是就是學校不願意正視。

我歸納一下，車子會開的快，就是因為想要方便。

我以前參加過亂入社有問過校警，學校有規定取締，為何沒用？

校警的回答是，取締了也沒用，因為不一定是校內的人。

那我反過來想，學校是否有能力控制誰能進校？

我認為答案是有能力。

首先，開進校內的車輛，超過30分鐘學校是會收停車費的；

這樣，代表車輛的出入是能控制的。

再來汽車身分問題，我歸納成幾種身分：

1. 學校教職員、行政人員、學生、承商（學生餐廳
1. 學校教職員、行政人員、學生、承商（學生餐廳

2. 大眾運輸

3. 物流業者

4. 教職員或學生的親友、參訪貴賓

5. 其他不相干的人

其中第五種，既然無法管制的理由推給「不一定是校內人士」，

那我認為應該要全面禁止。

第一種，既然他開車，肯定是因為開車方便。

他開車快，不是他趕時間，就是他沒耐心。

既然他開車是因為方便，我們只要讓他開快車不方便就不會有人想開快車。

我們可以推行像是：

只要一個學期超速三次，一個學年不能開車進校園。
只要一個學期超速三次，一個學年不能開車進校園。

如何得知有沒有超速三次？

直接裝測速相機，所有出入口都裝車牌辨識，不過就是不能進。

老師很大牌要警衛開門？那就在員工守則寫清楚，

放進來出事要一起承擔刑事和民事責任。

大眾運輸、物流業者，那就是以企業為單位向學校申請。

如果發生違規，以企業為單位，比照第一種類群。

個人計程車可不可以申請？

可以，但是不開放臨時申請，只開放提前一週。

第四類群，那就是以第一類群的人為窗口做申請。

第四類群的人如果進來，申請人必須在門口，並且親自向駕駛說明不可超速的守則。

第四類群違規，比照第一類群辦理。
第四類群違規，比照第一類群辦理。



規定我都幫學校想好了，希望學校可以不用再找藉口，好好守護校內的通行安全。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.41.13 (臺灣)
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※ 編輯: brokenCEIBA (39.8.41.13 臺灣), 05/02/2022 23:25:37
→ brokenCEIBA: 手機版好像有些句子重複了，請大家包涵
推 tek5615: 我今天也在想，我們到底為了方便，犧牲了多少安全
推 Kevintsaitsa: 推推
推 eunhailoveu: 不要太不滿 為什麼不早點說 在那叫什麼
推 hoos891405: 校警好像也沒權限吧，他們只是高級保全的樣子
推 hoos891405: 計程車也不太可行，辦會議之類的當天就忙死了，不太
→ hoos891405: 可能精確到預先在一週前就報備登記車輛
推 b54102: 警察才能開單 校警跟義警都不行
推 zzzz8931: 跟管中閔說
推 lineinna: 超速直接罰在通行費裡面不知道可不可行說
推 usercode: 不用開單啊，把人擋在外面就好，也不用給三次機會，校
→ usercode: 外人士超速過就該直接拒絕往來了
→ usercode: 老師很大牌？直接公布系所姓名是要多大牌
→ usercode: 餐廳貨車這種有負責單位的也好對付，滿三次就直接趕出
→ usercode: 學餐
推 chungrew: 推
推 tek5615: 老實說，前面幾樓那種一派輕鬆就要把非教職員生排拒在校
→ tek5615: 園外的言論，我想你們沒有想得很清楚。第一點，有些身障
→ tek5615: 的訪客就是有需求計程車接送到系館；第二，以學餐來說，
→ tek5615: 廠商未必很賺錢，所以學生也沒必要耍大牌，講得好像讓廠
→ tek5615: 商隨時能解約、趕走人。
→ brokenCEIBA: 學校可以提前和各大型車隊簽約，車隊再用本來就有的
→ brokenCEIBA: 客訴辦法去約束司機。機場、醫院一直以來都是有合作
→ brokenCEIBA: 的司機群才能排班，學校當然可以比照辦理。
推 YCL13: 麻煩請去找立委修大學法，讓大學自治可以到這種程度，不然
→ YCL13: 學校教授和職員都不是白痴，不會自找麻煩的啦
推 sunev: 所以台大現行校內超速罰責是什麼?  口頭勸導?
推 Kevintsaitsa: 所以我就問身障跟廠商不賺錢可以合理化超速嗎
→ micbrimac: 推這篇 要執行這條沒那麼難 有沒有心而已
→ micbrimac: 身障有汽車需求 跟他一定要超速的關聯性在哪?
→ micbrimac: 他有汽車需求 就乖乖限速開車阿 為甚麼一定要超速
→ micbrimac: 廠商有汽車需求 一樣可以正常開車 為甚麼一定要超速?
→ micbrimac: 到底為甚麼可以把有汽車需求 解讀成超速合理
推 jzoethai: 大推 好久不見的brokenCEIBA
推 greywagtail: 樓上上才是把身障需求解讀成超速合理吧，tek的意思
→ greywagtail: 是，限制計程車有困難，大家可以再一起想個合適方法
推 aragonite: 推！超速沒罰則真的很瞎
→ brokenCEIBA: 我比較想知道YCL13所說的「校園自治」的權利在哪裡
→ brokenCEIBA: ？為什麼汽車可以開進校園，摩托車卻不行呢？那既然
→ brokenCEIBA: 可以限制摩托車不行，那可以也全面禁止汽車，然後只
→ brokenCEIBA: 針對部分開放嗎？
推 sunev: 禁止入校應該是可以，但是能否罰錢有疑慮吧。
→ brokenCEIBA: 我建議的方法沒有提到罰錢的部分
→ brokenCEIBA: 我裡面講的刑事民事責任指的是撞到人的責任
→ brokenCEIBA: 台大也有不少學生老師很有錢，走罰錢效果也不一定好
推 YCL13: 例如前面有人說的擋身障人士問題你就違法了，所以目前台大
→ YCL13: 是完不會擋身障人士，身障人士的改裝機車是可以自由進入校
→ YCL13: 園的
→ YCL13: 整體來講，目前的管理方式只是建立在大多數人願意遵守的標
→ YCL13: 準下而已，就像您的提機車，其實常常有騎進校園呀，這只要
→ YCL13: 不要白目到去椰林大道上逛還真不會怎樣呢XD
推 dosoleil: 既然沒辦法(不想)阻擋現有的違規 那汽機車全禁是讓學校
→ dosoleil: 痛的方法 以為設了速限 裝飾監視器就能保障安全!?
→ dosoleil: 但如果要禁腳踏車 那要請學校先清除路上的景觀水池 或至
→ dosoleil: 少有條非水行通道