相隔三年,長榮空服員也發動了罷工,
然而不同的是,經過這三年來社會輿論風向的改變
這次社會大眾對於幾乎一模一樣的突襲式罷工似乎已經有點厭倦了
沒有像上次給予這麼多的支持
而有別於華航還要受制於交通部的指示,
純民營的長榮更敢和發動罷工的工會對抗,
而且工會的劇本跟華航上次太像,公司都準備好了,
早就準備好長期抗戰,這是這次勞方在態勢上較被動的地方.
而且你看看現在長榮航空的經營者是怎麼排除掉K董的,
就知道他們手腕有多硬,手骨有多粗,兄弟都這樣搞,
區區空服員要擋住資方的分化和攻擊不容易阿...
※ 引述《James (無邊的海)》之銘言：
: 輿論似乎一面倒的支持上個月的華航罷工,
: 讓我覺得很不可置信,
: 在我看來,當工會決定"突襲式"的提前罷工,就不值得給予同情了
: 這表示工會為了讓資方一擊斃命,選擇犧牲無辜旅客的權益
: 如果照原定計劃暑假罷工,等於讓資方有時間抓飛,提早宣布停飛的航次
: 也讓旅客可提前修改行程, 但是這樣就不夠戲劇化了不是嗎？
: 因此就一定要來搞個突襲,讓幾千人困在機場,管你是帶baby還是沒旅費
: 反正取得罷工權了,就是要搞個大的.
: 前不久,澳洲機場也是發動罷工,停止服務的時間寫得清清楚楚,
: 網上都查得到,勞資各執立場但是不傷及無辜,這很難嗎？
: 再早之前,倫敦地鐵罷工,對當地的交通打擊面是更大的,
: 他們也是早早宣布罷工時程按表操課, 這很難嗎？
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Two roads diverged in a wood, and I--
I took the one less traveled by,
And that has made all the difference.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.72.33 (臺灣)
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※ 編輯: James (114.37.72.33 臺灣), 06/23/2019 10:23:09
※ 編輯: James (114.37.72.33 臺灣), 06/23/2019 10:27:42