[情報] 成功橋將拓寬成雙向六線道 柯P：先用20年

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說明會 交通影響改道檔案在這 (第四次說明會簡報)
http://nco.gov.taipei/public/Attachment/61191722684.pdf


成功橋將拓寬成雙向六線道 柯P：先用20年再說


〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市政府挹注1.7億元進行成功橋拓寬工程，預計在108年8
月完工，將從現行雙向四線道增加為雙向六線道。台北市長柯文哲致詞時指出，成功橋自
民國60年完工通車至今，配合港湖地區人口成長，加上東區門戶計畫也正在進行中，預估
拓寬完成後，車流量將從每小時2300輛增加為每小時2800輛。

 台北市長柯文哲26日出席成功橋拓寬工程開工祈福典禮。（記者簡榮豐攝）
台北市長柯文哲26日出席成功橋拓寬工程開工祈福典禮。（記者簡榮豐攝）
台北市工務局新工處科長郭俊昇說明，施工最大挑戰在於整建過程中還是必須維持四線道
，因此改採分階段施工方式，也讓工期從原本的一年左右拉長為一年八個月，另拓寬後橋
面由原本雙向四線道改為雙向六線道，將於橋面兩側以懸臂方式增設1.5公尺寬的人行道
，保障行人用路權益。

市長柯文哲上午出席成功橋拓寬開工典禮，他致詞時指出，成功橋於民國60年完工，當時
是4線道，但在過去40年當中，南港與內湖人口增加很多，尤其成功橋原是4線道，但是橋
前後是6線道，所以變成交通瓶頸，這顯然必需要拓寬。

柯表示，拓寬工程花費約2億元，一開始計劃是拆掉重蓋，但經費需要24億元，後來想想
先做橋樑的耐震補強，橋還是可以繼續再用，所以先把橋面耐震補強做完，再做橋面拓寬
，也是可以達到6線道，並把前後道路接起來。

會前，柯文哲接受媒體聯訪，記者問到成功橋拓寬工程是否讓原本的壅塞雪上加霜？柯文
哲表示，他看過交通維持計畫是還可以應付，至少還可以跟現在一樣，因為整建的過程當
中還是維持4線道。

記者進一步詢問是否為避開房子，所以工程費暴增？柯文哲說明，本來費用更高，原本計
畫是拆掉重建，那個需要24億元，現在是拓寬，未來再隨都市計畫去轉變，目前就先拓寬
，先用20年再說。

相關影音

https://youtu.be/89mqE60rR3k


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2234187


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這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作

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推 kcl0801: 前後是六線道 但兩頭各兩線道是給平面道路用的 橋加寬了
→ kcl0801: 但路如果沒有加寬 只是改成塞在橋上而已...
→ tsd: 我是覺得多出兩線機車專用道會差很多
→ hateOnas: 南港端另外蓋機車引道走嗎? 這樣感覺像福和還是永福橋
推 kcl0801: 成功橋現在往內湖那方向的問題是下橋後要右轉車輛會造成
→ kcl0801: 車流打結 不如禁止下橋右轉 前方就有一條路可以轉進去了
→ kcl0801: 往南港方向則是左轉車流會跟對向直行車打結 看能不能改善
→ kcl0801: 交通號誌做分流 都是比較能立竿見影的策略
→ kcl0801: 因為就算汽機車分流 我上面說的問題仍然無法解決 成功橋
→ kcl0801: 說實話跟成美橋比起來好走太多了 除了下雨天跟車禍之外很
→ kcl0801: 少遇到塞的連機車都沒辦法鑽的時候 下橋後幾乎就解脫了
→ kcl0801: 成美橋是下橋後還塞的半死
→ hateOnas: 可惜內湖端拉長引道會衝到高速公路 不然
推 kdy: 橋下禁右轉是好主意，然後橋上下橋禁左轉，大概就不用拓寬了
→ hateOnas: 我覺得應該要攝影採證 公車也不要左轉 看能不能去前面
→ hateOnas: 繞一圈 不過還是要擴啦
推 s801107: 成美橋才慘
推 kcl0801: 繞一圈就藍50的走法 但其實要左轉的公車不多 至少比下橋
→ kcl0801: 右轉車流少很多 對交通的衝擊比較小
→ mochayen: 之前還新作隔音牆，真是浪漫@_@