[情報] 北市都委會通過 南港隧道拚2024年通車

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新聞來源：https://udn.com/news/story/11322/4194082

串連南港生技研究園區、南港車站的「南港隧道」案，台北市政府捲土重來，提出降低環
境衝擊的方案。隧道全長約716公尺，含徵收土地的整體興建經費約13.29億元，全案昨天
進入台北市都市計畫委員會，最後決議修正通過，最快2024年啟用通車。

中研院打造南港生技研究園區，「南港隧道」構想早於2008年提出，希望作為園區的聯外
道路，在環保團體反對下，環境影響評估未通過，全案喊卡。隨著生技園區去年10月啟用
，每天2千位以上員工進出，也讓「南港隧道」重啟規畫。

據北市新工處規畫，「南港隧道」兩端分別銜接忠孝東路7段、研究院路一段130巷，全線
總長度約824公尺，隧道就長達約716公尺，總工程費約13.29億元，包括用地取得費1億元
、工程費12.29億元。

全案昨進入台北市都委會審議，未出現環團抗爭，但有私地主登記發言，指很多人配合公
共工程，但北市府只徵收隧道路徑上的土地，導致原本完整的土地零碎，希望能夠全數徵
收。

多數委員認為，隨南港生技園區開幕，隧道有其必要、急迫性，未提出反對意見，並提醒
連接研究院路一段130巷的交通節點，應多注意細部設計，否則恐造成隧道車輛回堵，衍
生民怨。

不過，環保局建議，為騰避免爭議，希望能夠書面函詢環保署，是否進行環評，新工處表
示，之前中研院已經發函給環保署，目前內部評估無需環評。

都委會主席、副市長彭振聲則說，要不要環評，環保局就有決策能力，還要問中央？況且
之前專案小組也討論過，現在才提出太慢，至於徵收道路造成零星土地，應一併徵收，且
採用市價徵收，要私地主安心，最後裁示全案通過。

新工處會後表示，都委會審議通過後，還會送內政部審查，預估明年可以通過，預定2024
年9月啟用通車，總工程經費由內政部營建署專案全額補助。

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這對南港應該算大新聞，竟然沒人貼
不過就是說，我覺得不太可能2024年完工
光是徵收私有土地就要一番功夫吧...

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推 auron4041: 不是很懂要幹嘛
推 be52879: 等於是從極限運動中心旁邊竄出來.紓解展覽館車流吧!!!!
→ be52879: 然後讓中研院/舊庄那邊的住民多一條路往市中心走
→ drmit: 順便把信義線再一次拉到中研院裡頭算了
推 local00: 信義線之前不是有規劃到中研院嗎？
推 xinyi101: 忠孝東路七段的軍營拆除和這有關嗎
→ KittyGod: 中研院就缺飛機場跟港口了
推 mistel: 南港應該沒海吧XDD
推 crowds: 高鐵應該在中研院設一站
推 yeangigi: 信義線東延被評估效益不足，不做了
推 yeangigi: 說是研究院路裡面的人口不夠…
推 h7853837: 信義線真的應該要東延
推 ErnestK: 信義線東延中研院再繼續延伸到汐止有沒有搞頭？
推 yen1001: 雙手贊成
推 ppppai: 七段軍營是台北市生技產業聚落BOT案喔
推 yehmd: 這篇新聞沒提到不設立人行道(自行車)
推 k078787878: 讚喔
推 smallb: 市價徵收地主應該就沒啥意見，這錢是中央出的
推 longya: y板友是說隧道行人或腳踏車不能走的意思嗎？這樣真的很可
→ longya: 惜
推 phoenixzro: 不意外啊 沒車沒人權
推 porterlevis: 雙手贊成
推 qaxqwe: 讚
推 yehmd: 不給行人跟自行車走真的很可惜...要再跟里長或議員反應看
→ yehmd: 看嗎？
推 wingptt: 就說生技園區上班人員推綠色交通
推 howard24: 好像挺厲害的誒 南港發大財
推 kawhi5566: 明明就有規劃人行跟自行車道 其他篇新聞有提到 圖也有
推 yehmd: 抱歉，是都委會委員建議不要人行道，最後好像沒用這個提議
→ yehmd: ？謝謝
推 kawhi5566: 看了最後一次的都委會議紀錄，比較聚焦在用地取得。 總
→ kawhi5566: 之新聞稿裡是有人行空間https://tinyurl.com/v5gcquu
推 yen1001: 啥，從130巷出來不就單行道，怎麼走到研究院路?
推 yehmd: 感謝kawhi5566的連結，原來出入口是那裡啊...
→ lishaoalox: 只缺機場跟港口XDD 看到真的噴笑