→ xylitol: 自強莒光化 03/07 16:15
推 Royalblend: 停南港不要停松山比較好 03/07 21:06
推 blackdse: 松山是大站，怎麼可能不停松山，可憐的自強號快變成電車 03/09 08:55
→ blackdse: 了，站站停 03/09 08:55
推 s91ad017: 南港站有高鐵光是這點就比松山站強了，轉乘效果比松山 05/10 13:35
→ s91ad017: 站好多了 05/10 13:35
新聞來源 https://tinyurl.com/2jlwsveh
台鐵局今天宣布109車次13日起增停南港站。基隆市長謝國樑表示欣慰，並感謝台鐵和
立法委員促成，市府會繼續努力增加更多直達車。
基隆市政府考量台鐵調度需求，日前提議109車次增停南港站，台鐵局今天表示，經評估
後，決議從13日起，每天上午7時34分由基隆站發車的109次自強號增停南港站，增停南港
站後，將晚1分鐘到達台北站，其他車次時刻暫不調整，並觀察旅客利用情形，作為4月26
日年度改點參考。
對此，謝國樑下午在記者會表示，他感到開心、欣慰，相信對於很多安樂區，甚至許多市
區的通勤族，通勤時間一定會有很大改善，感謝台鐵局長杜微重視基隆超過77%的民意，
也要感謝立法委員洪孟楷、邱臣遠和蔡適應促成。
謝國樑說，台鐵直達車的重要性不在基隆捷運之下，只是兩者功能不同，希望日後到南港
站轉乘的通勤市民，尤其在雨天高速公路路況不佳時，盡量利用准點較高的火車到南港轉
乘，市府會繼續努力，增加更多直達車方案。
蔡適應透過新聞稿表示，13日開始試辦增停南港站後，若沒有太大的問題，他會要求台鐵
局在4月26日的改點加入，透過試辦期間也能了解實際影響範圍。
葉姓市民說，從媒體得知109車次加停南港站後，抵達台北站僅晚1分鐘，對台北站下車的
旅客影響應該不會太大，基隆通勤族能多個選擇，整體而言應是利大於弊。
朱姓市民表示，比起區間車，自強號109車次增停南港站應可更快紓解通勤人潮，市民也
能在南港站轉乘捷運或高鐵，他贊成加停南港站。劉姓市民說，相較客運在尖峰時段時有
誤點或塞車，火車能准點抵達，讓他更能掌握上班通勤時間。
林姓市民說，這對基隆通勤族是一大福音，對於發車班次密集的台鐵樹林、八堵間，能有
這樣的安排實屬不易，協助基隆市民在南港車站轉乘捷運進入雙北的各行政區。
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但還是很多自強號列車都不停南港車站
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有些話 說與不說 都是傷害
有些人 留與不留 都會離開
我一直以來都是一個人，一直以來都是。
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