[新聞]忠孝東路、研究院路隧道貫通了！

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新聞來源:https://udn.com/news/story/7323/7621972?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

忠孝東路、研究院路隧道貫通了！ 15分路程縮短變8分

「國家生技研究園區聯外道路工程」於2022年2月15日動工，花費21億2628萬，全長824公
尺，歷時649天，今整條隧道貫通。內政部長林右昌、台北市長蔣萬安等人出席貫通典禮
，林右昌稱讚北市府用心把人車分離，還有自行車道，行人走在隧道內會更為書是；蔣萬
安則感謝中央全額補助，未來將成為重要的防汛救災道路。

國家生技研究園區為國家重大政策之一，營運後預計引入逾2400個工作機會，配合北市東
區門戶計畫、舒緩園區對外交通負荷及規劃防救災替代路線，2022年起興建聯外道路，跨
越中南山，連接忠孝東路七段、研究院路，設計汽、機車混和車道與人行道、自行車道，
預計2025年竣工，原15分鐘路程可縮短為8分鐘。

林右昌致詞時表示，台北市發展逐步往東區移動，有軟體園區、生技園區，不過東區交通
非常沈重，南港路、研究院路平常尖峰壅塞，因此有必要開闢聯外道路，提案到審查原本
編列13億，但考慮到物調和變更設計，最後編21.2億。

林右昌說，中央、地方合作協力，加速解決地方產業發展需求，隧道完成後可提供防汛、
救災，也看見台北市政府用心設計人、車分離，人行環境將更為舒適，隧道出口就是捷運
南港站，提供周邊民眾日常通行新選擇。

蔣萬安提到，2017年在立法院就曾提案，希望中研院不要放棄生技園區聯外道路闢建，
2018年北市府與中研院簽訂決議，最終決定闢建。

蔣萬安說，台北市上次施做道路隧道已是20年前，很多當時有經驗的前輩不在崗位，這次
有許多懷抱熱血的工程師，集中力量克服困難才貫通隧道，滴水穿石、愚公移山的精神充
分展現。未來會非常便捷，可銜接捷運、台鐵、高鐵與轉運站，又能成為四分溪地區防汛
、救災道路，隧道中的人行道、自行車道符合人本交通，是指標性的人文隧道。

新工處科長蕭志龍指出，隧道工程風險及難易度較一般工程更為困難，面對地質條件的不
確定性，施工人員僅能以有限的資料盡力預判後續狀況並採取適當措施因應，施工節奏自
然也較為緩慢。隧道開鑿期間，平均下來每天僅能完成間隔80公分的1個單元。

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推 warrenwc: 但是出洞口後，河邊的路感覺還是很窄耶...
推 longya: 有人行道給讚
→ MooQQ: 這條實用？？
(pdca 刪除 vul81320 的推文: 請見公告)
噓 drmit: 忠孝東路往研究院要更塞了
推 yeeroyuy: 不用亂罵人吧
→ zzzZZabonbon: 喔喔 貫通而已 想說蓋這麼快@@
噓 k078787878: 笑死兩個來收割
→ yeong: 剪綵超爽
→ pdca: 單純的南港地方新聞轉貼，連心得說明都沒有的文章
→ pdca: 情緒性推噓文就免了吧!!等通車後，住研究院附近的居民到車站
→ pdca: 方便不少，還有行人道與單車道，不用繞去忠孝東路走九遍不錯
推 chapters: 分流挺不錯
推 chair209: 我覺得河邊的路要把停車格取消，現在單行道很麻煩
→ chair209: 不改雙向的話，公車從園區出來還要繞一大圈才能進隧道
→ yeeroyuy: 那邊沒有格子啊, 不過路不大, 方便雙向嗎
→ spmark: 讚，中央地方合作把建設做好，大家最開心
推 spmark: 那個被水桶的，或許跟這兩個人沒關係吧
→ spmark: 但他們是政府單位的代表
→ spmark: 重點是發言的時候不要割稻尾，而是讓大家知道是哪些人做的
推 msa8529: 請問這條隧道的進出口兩端分別在哪裡？
推 spmark: 搜尋關鍵字"國家生技研究園區聯外道路工程" 找圖片
→ spmark: 就有地圖了
推 container: 花了大錢，效益卻很低的連通道
推 IVIs: 這個隧道主要是為了以後園區的車輛可以直接往忠孝東路，避免
→ IVIs: 造成研究院路上下班時間的壅塞吧。
→ rmna: 我也不懂說什麼效益低或是往研究院要更塞了是在說什麼...
→ rmna: 130巷照計劃至少部分會拓寬
→ eon4: 解釋一下為什麼效益低？
推 chamber: 130巷這一端腹地實在窄到不行，而且連吃的都沒有有夠慘。
推 container: 研究路一段130巷是沿著四分溪闢的巷子，先天條件不好拓
→ container: 寬也是有限
推 a47929: 算是分擔一部分來往中研院方向的車流吧，當成主要幹道是
→ a47929: 不大可能
推 drmit: 大部份的車流都是要上國三或者是環東，從隧道出來又要往東y
→ drmit: 走接回研究院路走經貿上環東國三北上或是橫科路國三南下
→ drmit: 這個隧道的效益的確不高啊，何不直接挖地下到接經貿
→ SaChiAgrass: 真的是來收割的
推 soyjay: 想知道會講效益很低是什麼 只要通勤時間或是天氣不好 研究
→ soyjay: 院路就是很塞 但也想知道不選地下隧道的評估狀況
推 chair209: 要走國三或環東根本就不需要走這隧道啊，直接往民權街
→ chair209: 走就好，幹嘛跟人家塞研究院路。
推 container: 這這隧道沒有連結環東大道或是國三交流道，根本盲腸段
推 snowfish104: 說實在研究院路根本不塞啊…
→ snowfish104: 去解決汐止出來的塞車問題比較實在吧
推 atmcola: 說研究院路到忠孝東路塞的..看一下展覽館往汐止那條好嗎
→ bluelight17: 可以走了嗎