推 iamlucky888: 我要縣內公車便利啦！一直搞台中路線要幹嘛啦，我朋08/16 08:32
→ iamlucky888: 友上班搭公車上班超方便的，超羨慕@@08/16 08:32
就跟您說過不可能每個地方都很交通便利了
尤其這是南投鄉下
大動脈車很多，動脈靜脈少一些是沒辦法的事情
噓 changffx: 彰化的田中高鐵站不是就要完工啟動了嗎? 08/16 09:25
→ changffx: 還是說到時再來取消這個班次?08/16 09:26
得看是怎樣吧，雖然我認為完全不需要
（對集集線沿線人而言，有集集線就很夠了）
高鐵彰化站蓋好，臺鐵部分的田中站計畫應該還沒有好
我認為這是宣示意義大於實際效果的路線
我應該也不會利用到
末班車時間過早沒意義
推 jerrty: 南投 高鐵 班次很少 …08/16 10:01
→ waterr37: 說少也不是完全沒有啊，名間也有6188可以到台中高鐵 08/16 20:00
對高鐵臺中的利用
很看地區，像我們集集線沿線四鄉鎮（名間、集集、水里、信義）
很方便，名間有來自竹山的中客也方便
竹山、鹿谷就中客
埔里也有中客（臺灣好行）
相較之下，前兩大市鎮對高鐵站
看到那個班次，我會覺得
搭到臺中再轉臺鐵到新烏日會比較快一些，選擇也多
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對於集集線沿線的人而言
很多此一舉
宣示意義大於實際效果的路線
而且又是不意外的走中投下草屯接二高到名間
就很無言
在外打拚的游子學生上班族
學生還好一些
上班族在臺北要搭到這班最晚六點十五分的車次
有點趕
車開到高鐵站約六點四十五吧
如果下高鐵臺中站
應該七點左右的事情
與其這樣
還不如搭臺鐵
最晚到臺中八點半都還可以
我覺得在現有列車都沒有行駛到臺中的前提（省一小時）
應該加強集集線的發車密度
比如說有更晚班車
這樣會是比較實際一些的，不需要像他們之前的主張拉到臺中
可以有更晚從外地回家的車次會是比較好的
不要每次都想二水集集線末班車是幾點發車，最晚幾點要到二水
這樣才可以銜接上車次等。
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