→ ianqoo2000: 話說這裡開真是祥和,高雄板真的是… 11/03 00:38
推 Sponge77: 交通方便的話 南投通勤很容易的 但是捷運的成本蠻高的 11/03 01:29
→ Sponge77: 而且搭乘的人怕是不多 感覺公車比較划算 11/03 01:29
→ Sponge77: 話說中投為啥會上上下下的啊 要不是上一篇有推文說我都 11/03 01:30
→ Sponge77: 沒想到xdd 11/03 01:30
→ ianqoo2000: 因為那根本不是標準規格的快速道路,看看他是藍底不是 11/03 01:35
→ ianqoo2000: 紅底的 11/03 01:35
→ ianqoo2000: 當初興建時的條件就差一些,變成雲霄飛車的模樣,總達 11/03 01:36
→ ianqoo2000: 或者全航特別的有感覺 11/03 01:36
推 iqnine: 如果不要太貴的話 捷運配合整體開發和住宅規劃 應該還可行 11/03 03:25
→ iqnine: 雖然還是很難 畢竟連前瞻裡面台北以外五都的捷運系統都會 11/03 03:25
→ iqnine: 被罵說是亂花錢了XD 11/03 03:25
→ iqnine: 要弄捷運 作為台中人外移居住通勤+觀光轉運中心才有賣點 11/03 03:36
→ iqnine: 應該把我們的觀光區重新做整體的改善 抑制私家車輛進觀光 11/03 03:36
→ iqnine: 區、提供高品質的觀光巴士讓旅客在南投轉運 這樣台中到南 11/03 03:36
→ iqnine: 投的運量才有開發潛力 可惜現任的只想在各個鄉鎮都蓋一座 11/03 03:36
→ iqnine: 橋 既留不住旅客 又造成交通混亂 長期來看實在沒什麼前途 11/03 03:36
推 iqnine: 像恆春也是靠觀光拿到鐵路支線的 如果南投能拉鐵路我覺得 11/03 03:44
→ iqnine: 也不錯 只是大里霧峰那邊大概會不爽 捷運阻力比較小 11/03 03:44
→ iqnine: 捷運是可以溫水煮青蛙慢慢延伸的 像高雄就是岡山 路竹 之 11/03 03:47
→ iqnine: 後接台南 雖然看起來很荒謬 也有人抗議 但終究還是會通 11/03 03:47
→ iqnine: 南投就等加龍弄出延伸大里 霧峰的捷運 遲早等的到他過來 11/03 03:49
→ iqnine: 等捷運通到霧峰 就會突然發現通往草屯的cp值變高了 11/03 03:51
→ iqnine: 不過我覺得台中幫忙通到草屯應該就是極限了 到南投市的部 11/03 03:54
→ iqnine: 分應該會說南投自己出錢 最後不了了之 11/03 03:54
推 iqnine: 加龍對於城市範圍的野心大的很 藍線通台中港 甲后線 海線 11/03 04:02
→ iqnine: 高架 綠線延伸彰化都在進行中 通往大里霧峰幾乎沒有懸念 11/03 04:02
推 whatc21: 台中到南投這種長距離的搭捷運很慢吧... 11/03 14:14
推 waterbucket: 距離快20公里坐捷運慢又很不舒服 蓋了也不太想搭 11/03 21:55
推 hongjeng: 中投弄掉重蓋,限速提升到80比較實在 11/03 23:10
→ ianqoo2000: @waterbucket: 北捷淡水線是20公里喔! 11/04 22:30
推 waterbucket: 樓上 但是那是因為台北到淡水會塞車呀 你從投市草屯 11/04 23:52
→ waterbucket: 到台中可以搭全航總達就好 還比較快許多 不是嗎? 11/04 23:53
→ waterbucket: 有比較舒服且快的方式當然選舒服的那種呀 11/04 23:53
→ ianqoo2000: 以南投市來說總達沒比較快,一小時臺中,到時候捷運也 11/05 02:58
→ ianqoo2000: 差不多在這個上下,總達小巴加上起起伏伏雲霄飛車的中 11/05 02:58
→ ianqoo2000: 投公路,唔,實在是不能說是舒服。 11/05 02:58
→ ianqoo2000: 捷運比較缺點的是這個椅子,都硬邦邦,如果是可以改成 11/05 03:00
→ ianqoo2000: 絨布坐墊會好很多。 11/05 03:00
→ ianqoo2000: 高雄臺南一直在要拚命對接捷運,有平行的臺鐵但嫌棄他 11/05 03:02
→ ianqoo2000: ,那距離可是比臺中南投之間還要精彩,在這個距離我覺 11/05 03:02
→ ianqoo2000: 得臺鐵區間車座椅好一些,如果高捷南捷要對接要蓋應該 11/05 03:03
→ ianqoo2000: 更改座椅形式。 11/05 03:03
推 waterbucket: 其實我想說的只是捷運並沒有那麼必要 把蓋捷運的錢拿 11/05 11:28
→ waterbucket: 來補助客運業者換更好的車&更好的司機(? 很足夠了啦 11/05 11:29
→ waterbucket: 人口也不是多到非捷運不可 公車能解決的用公車就好 11/05 11:29
→ waterbucket: 至於舒不舒服 換一台全新的公車總比蓋捷運簡單吧 11/05 11:30
推 waterbucket: 還有蓋捷運前先看看108號公車 你平常會坐這個去台中? 11/05 11:34
→ waterbucket: 蓋大眾運輸前運量是個很重要的點 運量都拉不起來 如 11/05 11:35
→ waterbucket: 何說服中央政府撥出一筆鉅款來蓋捷運? 我們不是中國 11/05 11:36
→ waterbucket: 需要蓋地鐵來國力展示呀 11/05 11:37
推 jeffgoodboy: 真心覺得南投需要完善的大眾運輸工具,畢竟真的不是 11/06 08:13
→ jeffgoodboy: 每個人都有汽車,機車族也會希望改搭舒適方便的公車 11/06 08:13
→ jeffgoodboy: 捷運,總達全航就免了不如騎車 11/06 08:13
推 gj942l41l4: 鐵路不可能,以中投間運量來看會虧到死,不如蓋捷運 11/06 20:05
→ gj942l41l4: 另外北捷 北車=淡水大概40分鐘而已 20km沒那麼遠 11/06 20:06
推 gj942l41l4: 我是說20km距離沒有某些板友想像的那麼遠 11/07 08:52