Re: [新聞] 「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪國浩：把縣民照顧

[Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌)]

: 「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪國浩：把縣民照顧好

捷運很貴，這一聽也知道，所謂的到南投，充其量就是草屯而已。

就財政所能負擔的情況下，把運量大不如前的中投拿一條線當BRT，

並且延伸到竹山，搭配更完善的公車路網，

把蓋捷運省下的錢補貼公車路網應該綽綽有餘，

不但可行，一次能解決很多問題。

首先是竹山已經沒有公車跑南投草屯名間了，這種方案可以解決這問題。

用BRT也不只是竹山受惠，名間南投一樣都用得到，總比獨惠草屯的捷運好。

另外南投的公車路網車班少，不綿密，也可以一併改善。

而且還多一個快速道路，可以舒緩假日塞車的情形。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.207.86
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nantou/M.1541316346.A.480.html
推 ianqoo2000: BRT已經被臺中的+ln給污名化了，現在沒有一個政府敢碰
→ ianqoo2000: 這個，要不然以我所在的高雄很適合，也有草案，但都不
→ ianqoo2000: 敢去執行。
→ ianqoo2000: 捷運的南投預定是到南投縣政府喔！
推 steak353: 竹山或名間要到台中現有的6188路就很夠用了，直接上名
→ steak353: 間交流道一小時就到台中，對於沒有要到草屯或南投的人
→ steak353: 來說節省不少時間
→ ianqoo2000: 然後中投那種線形別鬧了，整個就是雲霄飛車。
推 ianqoo2000: 至於竹山的問題，如果不是非得要跑縣府的必要業務，跑
→ ianqoo2000: 斗六會比投市草屯來得實際一些吧
推 ianqoo2000: 沒有必要把投市草屯看得如此重要，竹山有非政府機關業
→ ianqoo2000: 務這類需求，跑斗六員林還比較值得
→ ianqoo2000: 我住水里除了家樂福以外不去投市草屯，埔里的也直接上
→ ianqoo2000: 臺中居多。
推 ianqoo2000: 大家都被行政區域的限制給思想僵化好嚴重喔，可怕！
→ ianqoo2000: 如果我是竹山人，會認為現在臺西客運斗六回程太早，應
→ ianqoo2000: 該要十點比較適合。
→ ALegmontnick: 網軍來了˙
推 ianqoo2000: 網個頭啦！要不要看看我在本板發表多少類似文章
推 writter: ianq是老版友了
→ writter: 老（X 資深（O 改一下（？
推 ienet788: BRT還要考量號誌的優化，這可行很低，而且會跟現行走中
→ ienet788: 投的公車重複，但看看目前走中投的車子，我很好奇運量是
→ ienet788: 否有大到需要捷運系統？拜託公車業者增加班次還實在多
推 ienet788: 考慮MRT的話，照目前中投的運量去看能否攤平成本是個問
→ ienet788: 題，第二個問題是誰要出錢蓋這個系統以及後續營運損益
→ ienet788: 誰要扛，還要評估的是對南投來說有了捷運是加速流失人口
→ ienet788: 還是留住人口都還是未知數
推 UntiedDragon: BRT被林佳龍汙名化!?是胡自強把BRT汙名化吧...
→ UntiedDragon: 有些人的邏輯真的很誇張，台中BRT弄成那個樣子
→ UntiedDragon: 你去怪解決問題的人...
→ UntiedDragon: 老是發表類似文章，自以為專業，其實連最根本的大眾
→ UntiedDragon: 運輸概念都沒有...
→ UntiedDragon: 網狀的大眾運輸系統才能兼顧大家，現在南投就是線狀
→ UntiedDragon: 每一條都到台中，根本沒有辦法解決問題...
→ UntiedDragon: 說這樣是被行政區域限制!?你是不是誤會了大眾運輸的
→ UntiedDragon: 功能是什麼!?
→ UntiedDragon: 說大家被行政區域的限制給思想僵化，要不要想想竹山
→ UntiedDragon: 的人上法院會上南投地方法院還是台中地方法院...
→ UntiedDragon: 行政區域本來就是影響生活的一部分，不要因為自己的
→ UntiedDragon: 生活跟這些無關就自以為跳脫出來思考很厲害...
推 UntiedDragon: 講個更好笑的，台中斗六是有一間工藝中心可以上$800
→ UntiedDragon: 上兩個月的木工班!?
→ UntiedDragon: 千萬不要把大家想得都只有購物需求...
→ angelcat0125: 反正砍軍公教錢很多可以浪費，不夠就再砍勞保健保
→ angelcat0125: ，懂了沒？
→ ianqoo2000: 樓上才應該去各類交通類板看看，唉，+ln毀了臺中的大
→ ianqoo2000: 眾運輸是不爭的事實。
→ ianqoo2000: 抱歉，我指UntiedDragon大大
→ ianqoo2000: 試問自己多少比例需要跑那些法院啦、還是工藝中心，或
→ ianqoo2000: 者縣政單位，對比各類去購物消費、就醫，就可以看出基
→ ianqoo2000: 本大眾運輸應以何者為重。
→ ianqoo2000: 用行政區去看交通規劃反而是最淺薄的，還有南投竹山之
→ ianqoo2000: 間也不是沒有公車往來。
→ passenger10: 這種議題每4年來一次但都只是夢！！
→ lukelove: 覺得捷運沒必要
→ ivanandian: 呵呵，乾脆捷運每一站停一個村一個里，大家一起炒房價
→ ivanandian: 。我只知道蓋了一定是劫運。
推 ianqoo2000: 樓上，去看看高雄捷運紅線路竹延伸段，您會發現南投還
→ ianqoo2000: 算是好的^_^
→ lee1023: 每次都崩潰科科
推 Alun021: 每次到台中就覺得brt很可惜，一開始設計就錯誤也是事實，
→ Alun021: 但是真的沒有其他方法可以討論解決嗎？資源每次這樣政黨
→ Alun021: 輪替虛耗就好了啊！還需要建設嗎？
推 ianqoo2000: 一開始錯是老胡不該搶通車，應該將海線做完通車才好。
→ ianqoo2000: 如果比較有見識的應該是繼任者+ln他應該要好好地將後
→ ianqoo2000: 續工程做好，構築更健全的路網。
→ ianqoo2000: 結果他不是，從選前就猛烈攻擊，選後一直百般刁難，不
→ ianqoo2000: 僅不讓那些車跑，然後還拖著其他市區公車陪葬，就為了
→ ianqoo2000: 撐他所謂優化公車專用道的場面。
→ ianqoo2000: 其他路線也大受影響，再加上十公里免費的公式計算改變
→ ianqoo2000: ，整個臺中市公車品質是下降的，跟老胡末期百家爭鳴的
→ ianqoo2000: 情況差很多。
→ ianqoo2000: 說到底這個交通局長王義川也是被大家幹在口中的人。
→ ianqoo2000: 然後+ln，看到高雄市搞輕軌，也想把臺中捷運像是橘線
→ ianqoo2000: 改什麼雙港輕軌。
→ ianqoo2000: 搞得同黨的高市府本來有BRT計畫，高雄市的路況也很適
→ ianqoo2000: 合，一些草案規劃，到現在根本不敢做什麼。
→ ianqoo2000: 還有最早有BRT這名詞的嘉義市也一直喊廢，這是很嚴重
→ ianqoo2000: 的後果。
→ ianqoo2000: 總之現在在臺灣，BRT已成為禁語，MRT、輕軌LRT最潮，
→ ianqoo2000: 說BRT等著沒選票吧！
推 sixonze: 這些只顧搶選票的短視近利好悲哀
推 x811105: 台中brt動線根本超怪 搞死交通而已
推 x811105: 還有個問題是 先有人才需搞交通 還是有交通後人才會有
→ x811105: 我是不覺得南投人口會往上跑啦
推 x811105: 以現有人口來看 南投也撐不起啥大眾運輸的
推 okbon66: 老湖的BRT跟台鐵的普悠瑪ATP是一樣的意思啊 XD
推 talk5566: 老胡為了選舉 直接扛沒有完成的BRT 被罵不意外阿
→ talk5566: 那樣不代表BRT不是好東西
推 talk5566: 特別台中市狹長型的 BRT可以整合中港路的路線
→ talk5566: 不要讓所有的公車都卡中港路
推 dreamerXYZ: 之前出國看到的BRT都是有專用道路的  不會混在一起
推 talk5566: BRT也是有等紅燈的 不同國家有不同設計
推 x811105: 台中那設計 把車都包在公車中 車流一整個不順 一不小心就
→ x811105: 會卡在公車道上
推 jjiipp: 與其期待已經在外工作已久的南投人回鄉，還倒不如給些優惠
→ jjiipp: 讓在南投工作的外地人永久留下。
推 z540123: 建！通通建...
推 kinki999: BRT開通根本超塞，現在跟那時車況比根本算流暢好嗎
→ kinki999: 後來優化中港路的大眾運輸之後，只有上下班塞而已
→ qoopichu: 台中BRT這個笑話居然有人敢拿來吹捧
推 iqnine: 外圍做brt就算了 市中心做brt到底是想幹嘛
推 Okusan: 當初常開中港路的都知道,BRT只有搞得整條路塞又亂
→ zinunix: BRT本身是好的，問題在於台中搞特別版....
→ zinunix: 正常的BRT要嘛專用道路，要嘛就是月台在路中心車走兩側
→ zinunix: 設計在慢車道跟快車道中間不知道是哪裡來的腦殘想法
推 gj942l41l4: 在我來看，捷運成不成能不能攤提，不在於南投有多少需
→ gj942l41l4: 求(一定不夠)，而是在於台中有多少需求
→ gj942l41l4: 目前路線看來，最可能吸引每天大量台中人搭的機會是發
→ gj942l41l4: 展中興新村觀光，南投草屯搭順風車發展交通
推 UntiedDragon: ianqoo2000 每次都說要看各類交通看板
→ UntiedDragon: 實際上說出這種話更顯得自己的淺薄
→ UntiedDragon: 當你沒有認真到大眾運輸的最主要目的，只以效率來評
→ UntiedDragon: 估，一切都沒什麼好討論的...
→ UntiedDragon: 因為你根本也沒辦法證明你理想的方案效益有多大
→ ianqoo2000: 所謂的「大眾運輸」就是看何者旅運人次需求為重，要去
→ ianqoo2000: 更發展那個是沒錯的阿！事實上就是南投範圍太廣大，投
→ ianqoo2000: 市草屯對各角落的鄉鎮吸引力有限，所以旅運比重不高，
→ ianqoo2000: 當然是要加強往臺中的連結才是。
→ ianqoo2000: 花差不多的時間能獲得更好的服務，誰不去臺中，傻了才
→ ianqoo2000: 堅持在南投好嘛
→ ianqoo2000: 不要忘記我們是面積第二大縣的事實
→ iqnine: 中興的路沒辦法弄捷運吧 要的話也是走東閔路 如果吃不到中
→ iqnine: 興乾脆到草屯就停
推 rick1008: 光維修保養就吃不消還談蓋捷運?人口比高雄多?
推 ianqoo2000: 安安，草屯+投市的人口，有比岡山+路竹多喔！
噓 dymagic: 去參考一下中國的BRT吧！
推 ryuki521: 設立轉運站會更好，人潮集中創造商機。尤其是南投市總達
→ ryuki521: 旁邊那一大片荒蕪的地
推 LisaPrincess: 某U字輩講得頭頭是道，真是好棒棒呢...XD
推 UntiedDragon: LisaPrincess 每次都只敢酸一兩句沒內容的，因為講
→ UntiedDragon: 多幾句就會被電爆了呢! XD