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網傳台21線埔里路段將採區間測速 波麗士大人證實了 自由時報 https://i.imgur.com/jmCaAKJ.jpg 南投縣埔里鎮桃米里台21線51.2K至魚池鄉大雁村53.9K,網傳將實施區間測速照相取締, 警方今證實相關設備與標誌已陸續施工中。(記者佟振國攝) 〔記者佟振國/南投報導〕係金A!最近南投埔里臉書社團盛傳省道台21線埔里桃米路段 將實施間測速照相取締,南投縣警察局交通隊今證實該路段相關照相及警示設施已陸續施 設,預計今年2月底完工,完成驗收、公告宣導期後即正式實施,這也將是南投縣第一個 實施雙向區間測速照相取締的路段,但警方也強調取締不是目的,仍希望用路人能減速慢 行,安全才是王道。 最近埔里的臉書社團有網友PO文表示,台21線埔里鎮與魚池鄉交界路段要實施區間測速照 相取締,限速是60公里,並附上照片強調在道路上方像是監視器鏡頭的「小東西」,就是 會讓人荷包大失血的「殺手」。 縣警局交通隊今天表示,台21線指標51.2K至53.9K約2.7公里,即埔里鎮桃米里至魚池鄉 澀水村過了大雁隧道,區間測速執法尚未上路,但目前相關測速照相取締與沿線道路警示 標誌已陸續施工,預計2月底完工,這也將是縣內第一個利用新型影像辨識技術防範用路 人違規超速的路段。 交通隊指出,台21線51K至54K桃米至澀水路段,是往返日月潭國家風景區重要道路,不分 平時、假日都車多,加上又是長下坡多彎道路段,駕駛容易超速,統計106年至109年該路 段共發生7起超速失控翻車及自撞護欄的死亡事故,受傷車禍事故也多達163件,多半都是 超速釀禍。 雖然該路段雙向在往魚池方向桃米生態村入口及往埔里方向暨南大學前各設有固定式測速 照相桿,警方也不定期執行移動式測速照相勤務,仍無法全天候兼顧,因此決定導入科技 執法,去年向交通部爭取補助400萬元設置區間測速執法設備,預計2月底完工驗收並通過 經濟部標準局檢驗,將公布區間測速路段的行車時間標準與容許寬限值,上路執法前也會 有宣導期,提醒汽、機車駕駛人注意。 https://i.imgur.com/l77B8yR.jpg 台21線澀水至桃米路段屬於長下坡多彎道路段,經常發生事故,主因多半是超速釀禍。( 記者佟振國攝) https://i.imgur.com/NcQqaC6.jpg 目前在台21線51.2K及53.9K道路上方都已設置區間測速照相設施。(記者佟振國攝) https://i.imgur.com/rXOdDvN.jpg 台21線51K前路旁已經設置超速取締標誌。(記者佟振國攝) https://reurl.cc/o9xdeM —— 前幾個禮拜才在大雁隧道口被施工人員封閉內線車道嚇到 原來在大雁村入口架設的那個真的是區間測速... 我每天埔里水里來回通勤的完蛋惹....:0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.236.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nantou/M.1611591787.A.DDC.html
gn00324893: 最好全台灣都架 一堆垃圾大車很愛逼車 每次騎車都覺得 01/26 10:16
gn00324893: 不怕撞死人一樣 操 01/26 10:16
wush: 支持+1 01/26 11:53
oclis6: 這個對處理逼車有用? 01/26 12:38
agunnm: 逼車有用? 01/26 14:23
UntiedDragon: 但區間測速才剛被交通部禁止 01/26 16:00
bcs: 夕好,拿對岸技術抄自家人財產,還喜呵呵。 01/26 16:54
gn00324893: 那條路一堆大車超速貼很近在逼車 至少這系統讓那些垃 01/27 00:05
gn00324893: 圾司機不敢超速一直飆啊 01/27 00:05
UntiedDragon: 其實多加幾支測速就好了 區間測速危險性才真的高 01/27 09:29
neo718: 去小老婆棄機車網站看編輯部新聞,有提到之前交通部開會, 01/28 02:08
neo718: 部長林佳龍已經在會議裡正式宣告,全台灣區間測速暫停實施. 01/28 02:09
neo718: 因為目前台灣各地方政府採購區間測速機器的得標廠商, 01/28 02:10
neo718: 是用對岸的機器,假造產地證明來迴避採購法規. 01/28 02:10
neo718: 依照行政院頒布的採購法律,得標廠商必須要將零件更換, 01/28 02:11
neo718: 所有主要零件及關鍵零組件,都不可以是大陸產地,才能使用. 01/28 02:12
bcs: https://is.gd/IkXY6d 01/28 20:18
bcs: 咦,新北市說他用的是合格的,雷昇是零組件完全mit 訂單要大 01/28 20:20
bcs: 爆發了 01/28 20:20