推 NTOUME: 船長考領港待遇變高 老軌考驗船師待遇變低... 08/25 00:04
→ kafka: 領港跟驗船師本來就是不一樣的職業，不該混為一談 08/25 20:35
推 CCBs: 感謝大大解惑，大致瞭解 08/27 17:43
→ CCBs: 台灣的考試只適用於cr,國外的直接報名面試 08/27 17:44
※ 引述《CCBs (烽煙已盡)》之銘言：
: 想問一下各位前輩
: 拿台灣護照的有辦法進入到諸如DNV、CCS、NK等船級就業嗎？
: 這條路應該算蠻封閉的，網上也鮮少人討論
: 我有看過台灣人穿著DNV. CCS衣服上來做檢驗
: 可是當時大家業務都很繁忙
: 抽不出時間去請教他們
: 所以來這請教一下有無相關業界人士
: 個人猜測是先要考過CR，然後有相關經驗後再轉考其他CLASS
: 不知道這個猜測是否正確？
: 亦或是他們是藉著class間的合作合約去發證的？
: PS.有些CLASS只接受他們本國籍的人？
: 以上問題向各位前輩請益。
我在CSBC高雄遇到CCS的驗船師，應該是從香港過來檢驗的
IACS組織很大阿，船多的地方都有辦公室，盡可能也是找當地人
好幾年前到NK東京受訓時，同期的就有來自泰國、美國、羅馬尼亞、葡萄牙
的驗船師，受訓完之後，他們也會回到他們的國度
我也有同學到新加坡的ABS工作，也有在上海的GL遇到台灣人
要進IACS不需要先到CR，兩者說實在的沒什麼正相關
另外驗船師的考試其實是中華民國的專技高考(資格考)
能不能進公司，就是看你面試的本事
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