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推 Nataliesong: 對住在外面的居民沒必要 → Nataliesong: 但是住內溝安泰那邊的居民比較想要 → Nataliesong: 不過那邊居民也比較少,如果真要花費100多億蓋條沒 推 Nataliesong: 有搭的支線,那還是不要吧 推 Nataliesong: 不然就優化山區那邊的交通 推 bilibo: 人口很少的話 經濟效益何在? 要跟小碧潭站一樣? 人口數的話 依照現行的東湖支線路線 https://zh.wikipedia.org/wiki/東湖支線 預計設3個站點 半徑500公尺計算 有以下的里: https://nhdo.gov.taipei/cp.aspx?n=DED5284317AED3B0&s=7D9C5E5C382448E6 內湖區 -- 內溝里 安泰里 樂康里 東湖里 五分里 https://www.xizhi.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10026 汐止區 -- 忠山里 北山里 其中五分里可以直接利用內湖線的東湖站 東湖里也是走路到東湖站可能更快捷 所以先不計入潛在使用者範圍 (其實東湖里東側可能會利用到的) 安泰里 樂康里 內溝里人口密集區 都是正康樂街生活圈 走路到內溝溪旁邊的3個站點都很近 故計入 汐止這邊 忠山里就瓏山林白馬山莊這些 完全是康樂街生活圈 北山里人口最密集區是康寧街61巷大樓群 若樂活公園設站走路很輕鬆就能使用 故計入 人口數: (民國107年3月底) 汐止 忠山里 3,452人 北山里 5,617人 內湖 內溝里 5,018人 安泰里 5,833人 樂康里 9,178人 ------------------- total 29,098人 車站步行範圍大約3萬人這個水準 說人少其實也不算少了... 值不值得砸百億就見仁見智 -- 人有多大膽 地有多大產 一個蘿蔔千斤重 十輛騾車拉不動 這就是大躍進!!! https://i.imgur.com/GSnmNhN.jpg
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sylviehsiang: 樂活公園跟最近的規劃站址差了有兩三百公尺遠吧 04/12 19:51
查了一下 五分站設在東湖五號公園與與停車場一帶 https://goo.gl/maps/ABvWuATU2Yv 謝謝指正 不過 這位置走路到北山里似乎沒有差別? XD
spector66: 花1100億影響環境只為了內溝溪北居民的所謂交通便利而 04/12 19:51
spector66: 蓋捷運真的沒必要 公車直接加倍增班一年都不用1億 04/12 19:52
spector66: 說蓋捷運繁榮經濟發展是想太多 只有繁榮房價吧 04/12 19:52
sdhpipt: 1100億??? 你是說整條民生汐止線嗎??? 04/12 23:39
spector66: 更正 民生汐止全線約20公里15站經費1159億,包含東湖 04/13 01:15
spector66: 支線的2.23公里3站 04/13 01:15
sdhpipt: 東湖支線好像是1XX億吧? 04/13 09:04
umamu: 住內溝就是看中幽靜環境空氣好 蓋下去破壞的不只有樹 04/13 10:31
※ 編輯: sdhpipt (123.204.127.169), 04/13/2018 10:47:06
genovis: 花這些錢不如拿來蓋瑪利亞城牆把這些低素質低東湖、汐止 06/21 04:36
genovis: 人隔離開來 06/21 04:36