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嗨大家好~ 我最近幸運收到福斯集團底下一家軟體公司的offer,並且要在禮拜一跟HR回報我想要去 的團隊。這是一個為期1年trainee program 的職位。我當初投了兩個部門都有錄取,就 興趣來說其實都很喜歡,所以底下簡單列了幾個重點。 軟體開發部門 - 在柏林 - 做 ADAS 的situation interpretation - 用C, matlab, simulink做開發 - 組頭很支持我往software architect方向發展 系統設計部門 - 在慕尼黑附近的城市Ingolstadt (我住這) - 做ADAS的lane change function 還有hands-free driving - 平常工作很大部分是寫functional requirement - 跟矽谷的分公司有密切合作 來這邊發文主要想問的是這兩個部門對未來職涯發展的差別。例如職位的不可取代性、往 不同方向發展的多元性、薪資是否有很明顯的差異等等。我個人目前的規劃是先待在德國 ,但未來也不無可能回到美國發展。 謝謝你們看我的文章!有任何的想法我都會很感激:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.110.145 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Oversea_Job/M.1656235485.A.9F6.html
nfs258147: 我是你的話,我會選1 06/26 22:00
nfs258147: 先在底層學習一兩年,培養硬實力 06/26 22:00
nfs258147: 而且你老闆支持你做架構 06/26 22:01
nfs258147: 一段時間再看要不要往二,可以培養溝通能力 06/26 22:01
nfs258147: 而且開出來的規格不會讓其他RD白眼 06/26 22:02
nfs258147: 我雖然待在台商,但公司內懂規格架構的人比起實作的人 06/26 22:03
nfs258147: 更有價值 06/26 22:03
nfs258147: 未來價值空間更大 給你參考 06/26 22:03
shaopin: 提供另外ㄧ點思考方向, 這兩個position 到底是solving 06/27 12:19
shaopin: 什麼樣的problem? 第一個聽起來像是模擬各種車子會遇到 06/27 12:19
shaopin: 的軟體, 第二個像是專注在lane change這個function 06/27 12:19
shaopin: 就表面上來看第一個因為要解決的問題比較general 感覺也 06/27 12:20
shaopin: 比較廣泛 可以應用到各種auto driving company 06/27 12:20
shaopin: 第二個我就不是很清楚, 可能最終還是看你自己感覺與喜好 06/27 12:21
orangepipe: 要是我先選一 06/30 11:22