推 OAOA: 民生路的屏教人行道已經寬到可以打三對三了,反觀慢車道汽機 01/03 14:09
→ OAOA: 車搶道(雖然還沒蓋好時就已經在搶,蓋好更嚴重) 01/03 14:09
推 ttnakafzcm: 屏教一半是學校的吧 沒了圍牆才會覺得很寬 01/03 14:14
推 md051422: 只要敢取締違停，停遠一點走路都OK 01/03 14:36
→ don750421: 拓寬只用到路肩?所以現在就是沒有路肩摟~ 01/03 14:36
→ don750421: 所以，以往機車只騎在路肩，現在只能跟汽車搶道了.... 01/03 14:38
推 ttnakafzcm: 路肩又不能走…… 常態這樣做不代表合法 01/03 14:45
→ Qweilun: 根本就沒那麼多行人 蓋那麼寬在想什麼？ 01/03 14:54
→ don750421: 是根本沒那麼多腳踏車吧~屏教大也太寬了... 01/03 15:17
推 enangeline: 蓋好了，叫市公所員工每天都去走人行道，免得人行道 01/03 15:18
→ enangeline: 使用率太低(每年5~9月時使用更好) 01/03 15:18
→ lpbrother: 又沒有路樹，走在大太陽底下，這就是屏東人的小確幸 01/03 15:33
→ lpbrother: 科柯 01/03 15:33
推 joanne830331: 屏教那邊有一半本來是圍牆內，所以看起來才很寬 01/03 16:04
→ kaky: 以人為本你要有大眾運輸方便X的誰跟你天天走五公里 01/03 16:22
→ kaky: 沒有便利的大眾運輸大家還不是要靠私人交通工具，道路縮減 01/03 16:23
→ kaky: 私人交通工具沒減是要逼死誰啊.... 01/03 16:24
推 snowlakers: 想也知道是蓋人行道回扣可以收比較多,理由一堆 01/03 16:50
推 Zingzk: 不推不行阿,每回騎過去都很生氣 01/03 17:21
推 johnnyhsu7: 公園撈完換撈人行道阿 01/03 18:12
推 weirdgrape: 中山公園弊案一定超多... 01/03 19:04
噓 ttnakafzcm: 道路哪來縮減 路肩不能行駛好嗎.... 01/03 19:05
→ ttnakafzcm: 基本上只是因為長期下來認為機車應靠右行駛才會覺得 01/03 19:07
→ ttnakafzcm: 是汽機車搶道-.- 01/03 19:07
推 PPPGGG: 奇怪 好好騎都沒是 幹嘛硬要擠路邊 01/03 19:09
推 ttnakafzcm: 我都騎車道中央都沒事哪來搶道.. 01/03 19:16
噓 b7239921: 阿就算你要開車騎車 停好之後難道不用走路嗎 01/03 19:29
噓 paul40807: 加強取締？0.001→0.01？ 01/03 19:40
推 tdkfresher: 最後人行道一定一邊會規畫為機車停車一邊通行用.. 01/03 20:18
→ tdkfresher: 高級機車停車規畫..也不賴..不然機車都亂停.. 01/03 20:19
推 mMing: 外側車道本來就是機慢車道 機車跟慢車專用 何來搶道? 01/03 20:20
→ tdkfresher: 應執行一個騎樓路平專案...將騎樓統一高度就好了.... 01/03 20:20
→ mMing: 有些路段人行道確實太窄 停滿機車 騎樓又被占用 根本不能走 01/03 20:21
→ tdkfresher: 慢活空間..是給那些退休的人用的..年輕與青壯年為了 01/03 20:21
→ tdkfresher: 三餐溫飽...都要分秒必爭了..沒時間走在那邊慢活 01/03 20:21
→ kaky: 這整個計畫沒有道路縮減?到底有沒在屏東市啊 01/03 21:41
推 heres35: 不知民間疾苦 01/03 21:45
→ don750421: 雖沒搶到，但是我相信機車騎中間兩車道一定會有汽車 01/03 22:22
→ don750421: 駕駛按機車喇叭的... 01/03 22:23
→ don750421: 因為我就被按過.... 01/03 22:23
推 PPPGGG: 別管他就好 01/03 22:27
噓 ttnakafzcm: 至少民生路我確定都跟原始可行駛車道無關 01/03 22:52
→ Hfy0920: 沒縮減車道不是？ 還有原本哪來四車道可以變兩車道 01/03 22:53
→ ttnakafzcm: 你還要吵路肩的話那我沒轍 路肩就是不能行駛 只是沒抓 01/03 22:54
→ Hfy0920: 恩 我是說縣議員說得 01/03 22:56
→ ttnakafzcm: H大我不是說你我是說kaky 01/03 22:57
→ ttnakafzcm: 至少就民生路來看縮減的都是路肩... 01/03 22:57
→ herlem: 大部份機車騎士已經被洗腦到只敢騎邊邊 分不清車道或路肩 01/03 23:00
推 bestra: 說“給行人空間”我支持。說“路肩禁行”就太牽強了。 01/03 23:07
推 cobex: 規劃人行道是好的但真的不用這麼寬。民生路是主要幹道，鋪 01/03 23:31
→ cobex: 了人行道後現在常常塞車。而且學校舊有規劃人行道了，不懂 01/03 23:34
→ cobex: 為何一樣的人行道要再多一道，有點多此一舉浪費經費 01/03 23:35
推 senju: 屏教已經和屏商合併改名屏大囉～ 01/03 23:41
推 sds0331: 有本末倒置的感覺，以後要強抓違停？那為何現在不抓？ 01/04 00:13
→ sds0331: 現在不敢抓以後違停更嚴重警察真的敢抓嗎？基礎都不先打 01/04 00:14
→ sds0331: 打好就在妄想蓋高樓 01/04 00:14
噓 ttnakafzcm: 路肩本來就禁行 只能準備停車 或駛出才可行駛 01/04 01:02
噓 iridore: 在交通主要幹道旁曬炙熱烈陽吸廢氣慢活是嫌屏東人太多? 01/04 01:35
→ pths0524: 跟路肩禁行有什麼關係?現在的人行道就跟台北公車專用道 01/04 10:04
→ pths0524: 不是一樣意思,根本沒有作用,只是路上的大路障 01/04 10:05
→ pths0524: 如果道路的承載量能夠有效疏通車流,誰想騎路肩 01/04 10:06
→ pths0524: 四輪對機慢車騎在慢車道的反應是什麼,逼車跟按喇叭 01/04 10:06
→ pths0524: 事實上蓋了人行道之後的對交通的影響是什麼才是種點 01/04 10:07
→ pths0524: 違停一堆是事實,塞車是事實,人行道使用率趨近0是事實 01/04 10:08
→ pths0524: 如果要說路肩禁行那還不如縮減人行道來增加車道 01/04 10:09
→ pths0524: 路肩違停離車道非常近,開關車門對機慢車非常危險 01/04 10:10
→ pths0524: 還有媽祖廟前面的公車停靠站,停靠位置前面是人行道 01/04 10:10
→ pths0524: 又非常接近路口,幾次遇到公車要切出來根本都看不到後方 01/04 10:11
→ pths0524: 有車輛經過,整個道路的設計規劃明顯就是有問題的 01/04 10:11
→ pths0524: 在沒有大眾運輸工具來紓解車流的情況下 01/04 10:14
→ pths0524: 車流量沒有減少,道路寬度卻大幅縮減,人行道蓋給誰走 01/04 10:15
推 dragfeng: 在車流量大的鬧區設那麼大的人行道 01/04 10:16
→ herlem: 路肩本來就不是車道 汽車會逼車所以機車只能騎路肩? 01/04 10:17
→ herlem: 只要沒劃上禁行機車都可以騎 這本來就是合法的 01/04 10:19
→ herlem: 因為汽車一逼所以自己要退到路肩 那汽車喜歡逼車也是當然 01/04 10:20
→ herlem: 明明開車的騎車的都是有繳稅的國民 騎車活像個二等國民 01/04 10:24
→ pths0524: 所以蓋了人行道之後就有不騎路肩了嗎 01/04 10:36
→ pths0524: 你搞錯重點,如果是這樣應該是把人行道拿來拓寬車道 01/04 10:36
→ pths0524: 不光是路權問題,還有道路承載量問題,如果所有路肩上完全 01/04 10:37
→ pths0524: 淨空禁止車輛通行,你可以看到時候的車流在車道上堵多久 01/04 10:38
→ pths0524: 現在光是路肩縮減車流回流到車道上,造成的塞車問題已經 01/04 10:39
→ pths0524: 這麼明顯,如果真的要講路肩問題,應該先解決車道是否能夠 01/04 10:39
→ pths0524: 疏通顛峰時段車流的問題,而不是一直在路肩問題跳針 01/04 10:40
→ pths0524: 問題一直都不在路肩,是在人行道好嗎?如果有人能列舉蓋了 01/04 10:49
→ pths0524: 人行道之後的好處,麻煩幫我舉證一下,壞處我就不用講了 01/04 10:49
推 teremy: 剛蓋好，新市長也不可能馬上拆吧~ 01/04 12:00
推 b7239921: 提到台北公車專用道的某樓 你是不是搞錯了 除了之前吵 01/04 13:22
→ b7239921: 很兇的忠孝西路專用道以外 其他的專用道都很正常在使用 01/04 13:22
→ b7239921: 啊 01/04 13:22
噓 ttnakafzcm: 某樓整個.. 現在是路肩縮減跑去人行道 跟公車專用道 01/04 13:29
→ ttnakafzcm: 無關 積非成是的行車觀念不該繼續存在好嗎.... 01/04 13:30
→ pths0524: 車子有跑到人行道?你才整個..你真的有看我推文在講什麼 01/04 13:45
→ pths0524: 現在回流的車流都是在車道,造成的交通堵塞 01/04 13:46
→ pths0524: 路肩縮減導致路邊臨停的車輛過於突出,光是開關車門對於 01/04 13:46
→ pths0524: 在機慢車道的車輛都造成危害,一直扯路肩幹嘛? 01/04 13:47
→ pths0524: 只要告訴我蓋了人行道對交通到底有甚麼幫助就好 01/04 13:47
→ pths0524: 如果沒有任何幫助又造成交通問題,人行道蓋來幹嘛? 01/04 13:48
→ pths0524: 不是應該規劃成車道或其他方案,很難理解? 01/04 13:48
→ pths0524: 今天政策不是淨空路肩引起的反彈,你要討論路肩的議題 01/04 13:49
→ pths0524: 也是應該在路肩禁止車輛通行來討論,跟人行道拓寬關聯? 01/04 13:49
→ pths0524: 台北市公車專用道那叫做舉例,蓋了閒置不用 01/04 13:56
→ pths0524: 不就跟現在蓋的人行道是一樣的,根本路障 01/04 13:56
→ pths0524: 剛又看了一次內文,未來人行道要開放給腳踏車? 01/04 15:05
推 rocit: 莫名其妙 那這樣騎樓是做啥用的 圖利給店家擺攤嗎 01/04 15:54
推 rocit: 市民代表幹什麼吃的 都沒人出聲嗎 01/04 15:58
推 bestra: 都市更新與新形貌的生活值得考慮 01/04 16:24
推 tsaicy: 車道是沒減..但路邊停車與臨停,還有機車行進間後汽機逼車 01/04 20:27
→ tsaicy: 的想超車的情況,根本就是沒實際的去試過, 01/04 20:28
→ tsaicy: 寬寬的路肩一樣可以步行阿.就照原本的寬度.將花鋪用掉即可 01/04 20:31
推 bestra: 友善城市的行人行走空間、公車候車空間都需要考慮 01/04 23:38
噓 cabom: 民生路的人行道真的超智障的，從屏商過去突然間機車道就消 01/06 00:44
→ cabom: 失了，超危險 01/06 00:44
→ fongse: 原來是機車道阿，我以為是路肩 01/06 09:59
推 adware: 萬丹街上畫了機車道，結果都被用來當汽車停車格（聳肩） 01/06 16:24
→ ttnakafzcm: 再次證明... 民生路那是路肩 是路肩 是路肩 01/06 17:14
→ ttnakafzcm: 不是機車道 根本沒有騎到一半機車道消失這種問題 01/06 17:14
→ ttnakafzcm: 另外 今天過自由路往市區的民生路違停嚴重阿.... 01/06 17:15
→ ttnakafzcm: 那段根本沒有拓寬的問題還不是一樣 拜託搞清楚問題本 01/06 17:15
→ ttnakafzcm: 質好嗎 大力取締並排跟違停我相信問題可以解決一大半 01/06 17:16
→ pths0524: 問題就是那條叫做人行道的東西沒人走,還跟海一樣寬 01/08 11:45
→ pths0524: 走路肩的最大原因是道路承載量不足,沒有配套措施 01/08 11:47
→ pths0524: 發展大眾運輸是最好的方式,但是屏東連公車都幾乎沒有 01/08 11:48
→ pths0524: 人行道使用率這麼低就不該拓這麼寬,違停也不抓 01/08 11:49
→ pths0524: 這政策很明顯就有很大的問題,內文還提到要開放腳踏車 01/08 11:49
→ pths0524: 上人行道,要不要解釋一下跟P-BIKE有沒有什麼關聯 01/08 11:50
→ pths0524: 別說違停,光是公車停靠站臨停的公車要再出來就很危險 01/08 11:51
→ pths0524: 公車停靠站的問題實際去看一次就知道問題有多大 01/08 11:51
推 b7239921: 我上個月才追撞一台停靠的公車啊(不是在屏東) 但要怎辦? 01/12 12:44
→ b7239921: 廢掉公車? 蓋公車專用道? 01/12 12:44
推 tntprir: 那個轉角的幅度太大..使的大車轉彎拒要拉更長. 01/13 23:13
→ tntprir: 車子兩邊內側輪行進軌跡所形成的距離差..內輪差的壓到騎 01/13 23:13
→ tntprir: 士的事故會增加許多...不知要死多少人那些人才會覺誤 01/13 23:14