作者jerry589 (jerrylee)
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標題Re: [新聞] 恆春機場升格國際機場 屏縣府爭取
時間Thu Jun 18 10:09:34 2015
※ 引述《elljong1988 (日落)》之銘言:
: (中央社記者郭芷瑄屏東縣15日電)
: 屏東恆春機場去年一整年載量只有700人,機場快成
: 蚊子館,民航局正進行活化機場計畫,屏東縣政府爭取要將恆春機場升格為國際機場,吸
: 納港、澳及中國、韓國及日本遊客。
: 屏東縣議員陳文宏今天在縣議會針對恆春半島的交通進行質詢,他表示,恆春半島現在1
: 年800萬人次的遊客,交通不便捷,台一線常常塞車,恆春機場班次少,沒人搭,恆春居
: 民都擔心會倒店。
: 屏東縣政府城鄉發展處長張桂鳳表示,縣府對於恆春半島的交通有4項改善方案,1是國道
: 三號延伸,2是台鐵建造恆春支線,3是鐵路雙軌電氣化延伸到枋寮,4是爭取恆春機場升
: 格為國際機場。
: 鐵、公路方面已在評估計畫中,張桂鳳表示,縣府今年元月已將恆春機場升格國際機場的
: 計畫送民航局,民航局已轉送交通部審核,將由交通部撥新台幣200萬元的評估經費給縣
: 政府,由縣府進行評估升格為國際機場的效益。
: 城鄉發展處交通科長鍾士彥表示,目前到墾丁的香港、澳門遊客很多,多是飛抵小港機場
: ,但小港機場有宵禁,因此,縣府將評估恆春機場直飛港、澳的經濟效益,另外,以恆春
: 為軸心,4小時航程的城市也將進行評估,包括中國的上海及北京、韓國首爾、日本的東
: 京、大阪及神戶。
: 恆春機場目前1星期只有每週2、4從台北往返恆春各1班,去年1整年載客量只有700人,民
: 航局正進行機場活化計畫,要將恆春機場改建為輕航機場或航空博物館,縣政府極力想讓
: 機場起死回生。
: http://0rz.tw/f3NwB
: 200萬也是納稅錢
: 屏東縣政府可以不要這樣浪費民脂民膏嗎?
說實在的,身為屏東人這麼多年。到底機場要來幹嘛?以前沒高鐵也就還好(班次又不多
),現在有高鐵了。機場用途???倒不如爭取高鐵屏東站吧。
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→ weirdgrape: 最多只有潮州站啦 不會到屏東市的 06/18 10:15
→ weirdgrape: 而且蓋了 我相信屏北的人寧願去新左營搭 06/18 10:16
推 bestra: 高鐵若有蓋到墾丁,我相信會有遊客選搭的 06/18 11:47
推 Trainspot: 高鐵各縣市都蓋,那速度你不如搭自強就好 06/18 14:37
推 jackwe: 推樓上... 06/18 16:47
→ good90150: 高鐵蓋到恆春 應該不太可能 畢竟多了好長一段 建造以及 06/18 17:00
→ good90150: 後續營運成本怎麼看都會賠很多.. 06/18 17:00
→ haokato: 恆春機場就在海生館旁邊 對北部的相關研究人才而言方便 06/18 17:23
→ b7239921: 高鐵延伸屏東跟速度有啥關係? 06/18 17:56
→ Hfy0920: 恆春平常是有幾隻猫 陸客團團費也不可能搭比較貴的高鐵 06/18 19:14
推 jajoy: 高鐵快來啊 06/18 21:19
→ fongse: 陸客團也是有分等級的 06/18 22:09
→ blence: 蓋高鐵比弄機場還扯 06/18 22:41
→ Hfy0920: 高級團是有佔多少 高鐵沉沒成本可是遠比機場可觀 06/18 23:34
推 Trainspot: 多了站就多了停的時間,懂? 06/19 01:13
→ bestra: 延伸如何影響速度?(不懂 06/19 02:25
→ bestra: 會影響速度應該是指在原線段內增設站點?延伸屏東應該不 06/19 02:41
→ bestra: 至於影響原線段內的速度 06/19 02:41
→ Hfy0920: 為啥不會 原段又多了要往恆春的班次來擠軌道容量 06/19 08:16
→ BusterX: 我也不懂...又不是在原先的台北左營中間,也不是有台北 06/20 20:46
→ BusterX: 恆春直達車啊 .. 原先的台北左營的時間怎麼會因為恆春拉 06/20 20:46
→ BusterX: 長 ..? 06/20 20:46