推 bbusa: 屏東市就業環境可能就是因為交通造成的,國一國三都繞過屏東 05/13 18:10
→ bbusa: ,外縣市來往屏東其他鄉鎮和產業園區全都不用經過屏東市,餐 05/13 18:10
→ bbusa: 飲住宿休閒需求僅止於屏東市內需市場...這麼糟糕的地理位置 05/13 18:10
→ bbusa: 和交通環境,還能靠內需出現兩間百貨影城和一堆餐廳,真的是 05/13 18:10
→ bbusa: 奇蹟! 到底是交通因素造成屏東市就業資源少? 還是因為屏東 05/13 18:10
→ bbusa: 市發展性薄弱才不需要這些交通建設? 因果關係很難定論 05/13 18:10
.....這些東西跟在地收入有什麼關係？你有去看過經濟學書嗎？
那套你這說法 我靠！那我也可以說了 新竹人應該每個都超有錢啊
屏東是很多人來養老/軍公教多 才導致那些百貨跟影城餐廳過來開的
而且真要比也才幾間 光百貨公司算算高雄幾間 屏東幾間？只是剛好滿了而已
不然照你說屏東消費好棒棒 應該一堆百貨公司 10幾間起跳 3間以上家樂福了
然後好市多開個3~4間 就是剛好靠這些軍公教剛好吃飽而已
有人會說 那其他縣市沒有軍公教？當然有啊！只是屏東扣除了軍公教外
剩下普遍都不是30K以上的 所以也導致就是這幾間在玩 剛好分光了這些消費人口
推 bbusa: 如果因為南部人口外流就什麼建設都覺得沒有效益,那只會陷入 05/13 18:13
→ bbusa: 惡性循環而已,南部原地踏步越來越蕭條,北部建設越來越多,就 05/13 18:13
→ bbusa: 業和人口也繼續往那邊擠 05/13 18:13
我不知道你有沒有在認真看別人文章拉 我裡面已經說到了 我沒說蓋什麼沒效益
蓋都可以蓋 我也希望能蓋 但真的蓋了就會變好嗎？蓋好了不用維修嗎？
你要不要認真看完？簡單的說 就是你薪水領22K 就想要買賓利 勞斯萊斯
現階段捷運本就對屏東沒任何幫助 高雄多少人？捷運蓋多久才賺 還是都不用維護
放給他爛 像現在屏東公車一樣
→ chocoball: 我給幾個關鍵字就好. 通膨+印鈔+投資+大眾運輸+發展+ 05/13 18:16
→ chocoball: 地方稅+繁榮 05/13 18:16
→ chocoball: 台北就是這種正向性發展 接連帶到新北 桃園.. 05/13 18:17
→ Gyannor: 說真的bbusa把事情都想太簡單了 05/13 18:18
→ blence: 想講屏東市有沒有發展是你的事,講交通或建設都繞過屏東市 05/13 18:18
→ blence: 這種自以為天龍的說法,不就是其它鄉鎮不用交通? 05/13 18:21
我倒覺得他都沒看完我文章 還講一些前面被拉出來講的比較嚴重啦
※ 編輯: Gyannor (114.27.116.75), 05/13/2016 18:35:40
→ Gyannor: 不然蓋蓋蓋 都來蓋 來蓋更好 我家地又漲價了 05/13 18:40
→ Gyannor: 台糖這邊不知多少人超希望來蓋的 因為蓋了地價會漲 05/13 18:40
→ Gyannor: 很多完全不關心的 更不用說早早有人買好幾間等著轉賣了 05/13 18:41
→ bbusa: 專拿現況來事後諸葛的文章, 通篇我實在看不出有什麼專業性, 05/13 18:42
→ bbusa: 你經濟學真的有念進去嗎? 後面拿高雄和屏東的百貨量販數量 05/13 18:42
→ bbusa: 胡謅的那一段更是荒唐得精彩, 與我要表達的東西毫無關聯. 05/13 18:42
→ bbusa: 另外並非天龍本位主義,今天講的是屏東市發展因果或許跟交 05/13 18:42
→ bbusa: 通建設繞過屏東市有關, 從頭到尾沒有說其他鄉鎮不需要這些 05/13 18:42
→ bbusa: 建設, 但是快速道路和高速公路都沒有經過屏東市, 便利性和 05/13 18:43
→ bbusa: 能見度自然弱了許多, 這也是為什麼通常外地人知道恆春墾丁. 05/13 18:43
→ bbusa: 萬巒.潮州.東港,對屏東市卻是毫無概念 05/13 18:43
→ Gyannor: 那來現況事後諸葛？你別亂跳啊！蓋一蓋經費你要出嗎 05/13 18:50
→ Gyannor: 這些都是你提的啊 我只是拿出你的需求 蓋OK阿 錢你要出? 05/13 18:51
→ Gyannor: 至於經濟學 市場飽和 供需等等 我就不跟你跳針了... 05/13 18:51
→ Gyannor: 到頭來你也是只會閃躲迴避而已阿 蓋都蓋說的好聽XDD 05/13 18:53
→ Hfy0920: 台南鐵路地下化 宜蘭直鐵 桃園鐵路地下化 台中山手線 基 05/13 18:55
→ Hfy0920: 隆拉捷運 屏東……慢慢等吧 如果還有錢的話 05/13 18:55
→ blence: 用繞過就表示你的本位主義了,九如長治麟洛萬丹都是腹地阿 05/13 18:55
→ blence: 如果把屏東市看大,怎麼會覺得繞過?應該增加整體繁榮阿 05/13 18:57
→ Gyannor: 蓋個捷運就要300多億了 這筆錢都不知能不能拿出來... 05/13 19:01
→ Gyannor: 當初50元時 光蓋住萬年溪那個就搞多久才全拆... 05/13 19:02
→ blence: 蓋捷運好阿,紅線延伸到東港...這樣橘線的支持者就反對了 05/13 19:05
→ Gyannor: 更不用說最初能蓋還是靠省政府的補助... 05/13 19:05
→ Gyannor: 紅線那個 光院長那就不通過了阿 哈哈哈 05/13 19:07
噓 afdn12345: 是要崩潰多久啊 05/13 19:08
→ afdn12345: 甚麼都不要做 最好啦 做了 說浪費錢 不做說沒做事 05/13 19:08
→ afdn12345: 反正只要不是kmt執政 做甚麼建設都要反對 05/13 19:09
→ bbusa: 用經濟學的供需和市場來看建設,就是在單用現況評估呀,造成 05/13 19:28
→ bbusa: 最後得到建設和經費的永遠只有繁榮穩健的建成區,這麼表面 05/13 19:28
→ bbusa: 的理論在決策上不是萬用的,也會落入供需迷思,恆春支線就是 05/13 19:28
→ bbusa: 最好的例子不是嗎 05/13 19:28
→ Lokimus: 東港的確需要一條鐵路 但是小港到東港的人口太少 05/13 19:41
→ Lokimus: 靠觀光客淡旺季又落差很大 捷運經營起來會比高雄鳳山屏東 05/13 19:42
→ Lokimus: 這一端更加艱困 05/13 19:43
推 ryokoon: 這篇文章居然還有人在扯誰執政= =有事嗎 05/13 20:30
→ ryokoon: 而且新聞去爭取的就是KMT的屏東市長啊 05/13 20:31
→ ryokoon: 要帶風向回八卦去，這篇就專心給大家討論需求性 05/13 20:31
推 stevendk: 最簡單的，要一條跟台鐵平行的線要做什麼 05/13 21:06
噓 afdn12345: 小小屏東市長是能決定? 罵也是罵縣市長或中央 05/13 22:08
推 tdkfresher: 屏東市根本不需要甚麼快速道路進到市區,只會帶來交通 05/13 22:35
→ ryokoon: 所以是誰去跟蘇要求的嘛，閱讀障礙嗎？ 05/13 22:37
→ ryokoon: 屏東市長要求，且該"案"已獲允諾，看不懂要說啊 05/13 22:38
→ pths313: 真的是聽聽笑笑就好啦 都聽多少次了www 05/13 22:52
推 Qweilun: 屏東市內的確不需要快速道路 但屏東市需要快速道路連結 05/14 02:02
→ Qweilun: 高雄市 05/14 02:02
→ Qweilun: 另外國一國三本來就繞開屏東市了 跟本位主義有啥關係? 05/14 02:03
→ Qweilun: 就交通需要求 屏東市 本來就是屏東縣內需求量最大的 05/14 02:05
→ Qweilun: 偏偏每個交流道 離屏東市區 都有一段距離 05/14 02:07
推 chocoball: 快速道路會在九如海豐長治一帶...不會到屏東市 05/14 07:39
推 h800531: 就業跟頂大地緣脫不了關係! 05/14 09:00
推 tdkfresher: 講那麼多也沒有用,平心而論,當然建設越多越好 05/14 10:01
→ tdkfresher: 看看高捷要教育民眾多多使用,就很難了,北市生活圈本來 05/14 10:01
→ tdkfresher: 的客運就很活絡了,班次密集度本來就很頻煩,再者80 90 05/14 10:02
→ tdkfresher: 年代的塞車情況,種種天時情況才有搭捷運使用度 05/14 10:03
→ tdkfresher: 還有人在講把公路拉進屏東市才較方便,以行政區長治九 05/14 10:04
→ tdkfresher: 如也是屏東市的旁邊了,還嫌遠的...呵. 05/14 10:04
→ tdkfresher: 忘了講還有麟洛與萬丹.一個屏東市的周邊就四個交流道 05/14 10:05
→ tdkfresher: 高雄市是範圍大,才會有那種交流道設在市區的觀感.. 05/14 10:06
→ tdkfresher: 有時後生活的太便利.到最後會變的更不便利與生品質的 05/14 10:08
→ tdkfresher: 雜亂....屏東市的生活機能與交通都是算非常便利了 05/14 10:09
→ tdkfresher: 不要求甚麼,機本的路平整,水溝通,路燈亮,這機本的養護 05/14 10:09
→ tdkfresher: 好,就很棒了 05/14 10:10
推 tdkfresher: 可以看看設了交流道的那些省道附近的村民,設了交流道 05/14 10:13
→ tdkfresher: 多了許多的紅綠燈,車流量大帶來的那些亂丟垃圾的,車禍 05/14 10:13
→ tdkfresher: 數量,本來回個家20分平平順順,現在要停好多紅綠燈.. 05/14 10:14
推 afiend0927: 既然提到交通便利性跟快速道路與地方發展的關係，建 05/14 14:31
→ afiend0927: 議去查一查苗栗蓋了多少高架快速道路，快是真的快很多 05/14 14:31
→ afiend0927: ，不用上山繞彎過橋的，我實際走過的確跟以前比方便 05/14 14:31
→ afiend0927: 很多，不過看看苗栗縣政府現在的財政赤字？而且方便 05/14 14:31
→ afiend0927: 很多(對一年經過一次的外來客)跟當地的人民的經濟發展 05/14 14:31
→ afiend0927: 是否有改善？這我就不知道了。我只知道苗栗近幾年的 05/14 14:31
→ afiend0927: 建設都因為某總統而大舉興建的，現在整個赤字無力回 05/14 14:31
→ afiend0927: 天。現在屏東好像也是準備仿效，以為出了個總統就預 05/14 14:31
→ afiend0927: 算無上限了，反正也分析給你聽了，蓋不蓋捷運也不關 05/14 14:31
→ afiend0927: 我事，只是想稍微關心地方議題，而且鑑於萬年溪錢坑 05/14 14:31
→ afiend0927: 事件跟機場廢棄事件，真心不希望屏東的發展經費都砸在 05/14 14:31
→ afiend0927: 這種有去無回的建設上。 05/14 14:31
→ Gyannor: 確實 不然整腦子都說蓋蓋蓋蓋 從沒想過經費問題... 05/14 15:09
→ makiasa: 生活習慣就和北部不同了幹嘛一定要捷運， 05/14 16:58
→ makiasa: 高捷蓋的時候一直有這疑問… 05/14 16:58
推 ROSHINA7855: 經費問題很基本啊 高捷可以撐過畢竟他是直轄市 05/14 17:48
→ ROSHINA7855: 但現在高捷擺明要蓋的話 屏東要自己出錢 05/14 17:49
→ Gyannor: 聽說橘線不動就是屏東出不起錢來蓋 所以就沒動了 05/14 19:29
→ Gyannor: 就聽說是330億 出不出來 05/14 19:29
→ h22112603: 橘線一直沒動就是因為屏東拿不出配合款啊 所以曹縣長一 05/14 20:47
→ h22112603: 直希望中央可以負擔更多比例 05/14 20:47
→ bbusa: 生活習慣不會改變嗎? 沒有大眾運輸習慣是來自於相關建設不 05/14 21:14
→ bbusa: 發達, 交通網健全後, 習慣自然會慢慢改變, 高雄捷運從蚊子 05/14 21:14
→ bbusa: 車廂變成現在那麼多人, 不就是習慣改變的證明? 05/14 21:14
→ bbusa: 城市建設本來就跟投資一樣有風險,除了本身需求因素以外,也 05/14 21:20
→ bbusa: 要賭看看投入之後帶來的成效和改變,別的城市案例可以參考 05/14 21:20
→ bbusa: 但不代表必定發生,如果一直用供需和現況來評估, 北捷高捷 05/14 21:20
→ bbusa: 路線末端和每條延伸線根本都不用想了 05/14 21:20
→ bbusa: 當初橘線會以高運量來規劃,就是已經把屏東的運量考量進去, 05/14 21:34
→ bbusa: 問題就在屏東拿不出這些錢所以才遲遲沒有下文,一直以來都在 05/14 21:34
→ bbusa: 等中央點頭補助,但是站尾包衰根本不被重視,現在好不容易露 05/14 21:34
→ bbusa: 了曙光,還在那邊唱衰拒絕 05/14 21:34
→ Gyannor: bbusa扯這麼多還是沒扯錢要從那來 你要出嗎 05/15 01:19
→ Gyannor: 這篇從頭到尾就講了一個重點 $$ 結果你扯一堆有的沒的 05/15 01:19
→ Gyannor: 就是沒$$說人唱衰 就只要蓋這個就好往後都不用發展了XDD 05/15 01:20
→ Gyannor: 就說你跳針還不承認。。。 05/15 01:20
噓 afdn12345: bbusa 你為啥要理那些理性中立高雄和屏東選民咧? 05/16 14:39
→ afdn12345: 一提到高捷就跳腳 平常酸沒人坐 現在草衙捷運站爆滿 05/16 14:40
→ afdn12345: 還帶動其他站 就又開始酸 今天如果換ktm 它們就是死了 05/16 14:40
→ afdn12345: 也會從墳墓中爬起來舉雙手贊成高捷啦 05/16 14:41
→ afdn12345: 別黨就是反對到底 05/16 14:41
推 t470470: 要蓋捷運，一定要有台鐵沒有的優勢，跟高雄一樣每10分鐘 05/18 10:53
→ t470470: 就有一班車(台鐵往高雄的班次有距離30~40分鐘才有一班車) 05/18 10:53
→ t470470: ，再來速度要比台鐵快，如果這兩項都做不到，就別蓋了 05/18 10:53