推 Qweilun: 共軌那個政策是蘇貞昌指示的 還有印象.. 05/30 15:04
推 b7239921: 高潮計畫不是改叫屏潮計畫了嗎 05/30 15:07
推 manboisold: 共軌給高鐵跑 台鐵捷運化就不用玩了 不要也罷 05/30 15:09
推 hsiuang: 高鐵北中南就三站就好了，其它靠台鐵運輸，很方便啊... 05/30 15:33
→ blackmilk888: 乾脆直接到墾丁算了 05/30 15:47
推 h22112603: 開屏東-新左營的區間快車比較實際 05/30 15:52
推 chocoball: 之前有文章說 1.機電系統不同 2.高鐵會降速至100下(莒 05/30 15:57
→ chocoball: 光) 3.台鐵車次減少 05/30 15:57
→ chocoball: 然後高雄鐵路地下化計畫最近延宕 可能延至2023年通車 05/30 15:58
→ chocoball: 言下若123問題都解決 也可能要等2023年以後 05/30 15:59
推 bubuer: 雲林 彰化 苗栗 都蓋了 這三縣市有比屏東資源豐沛嗎 05/30 16:06
→ orzooozro: 到苗彰雲不知能玩什麼？建議直接廢站 05/30 16:13
→ Hfy0920: 苗彰雲是在既有路線設站有蓋新線嗎 這也能比 05/30 17:16
→ winniem04vu: 要求多編列一些經費盡全力開發任意門可能比較實際一 05/30 17:26
→ winniem04vu: 點 05/30 17:26
推 bubuer: 呵呵所以現階段沒有高鐵鐵軌經過的縣市都閉嘴？是這樣嗎？ 05/30 17:31
→ bubuer: hfy大 05/30 17:31
→ Hfy0920: 我只是說屏東設站成本會比那三站大很多 反應不用那麼大 05/30 17:35
→ Hfy0920: 要怪當初蓋怎沒直接改到屏東 現在才延伸的成本和時間負擔 05/30 17:35
→ Hfy0920: 已經難以想像 05/30 17:35
→ bubuer: 呵呵沒反應大，只是疑惑一下而已，但覺得當初規劃沒直接蓋 05/30 17:39
→ bubuer: 至屏東，現在要蓋才會惹爭議。 05/30 17:39
→ Hfy0920: 我猜應該就是要省錢 台北就吃台鐵豆腐共用地下段 其他地 05/30 17:41
→ Hfy0920: 方也避開都會區都通過市郊 最後高雄也是不想進舊市區中心 05/30 17:41
→ Hfy0920: 才停在新左營 05/30 17:41
推 bbusa: 共軌省了高鐵的建造成本,但怎麼跟台鐵協調營運.班次和維護 05/30 17:44
→ bbusa: 等等都還是個難題,既然政府官員和成大教授都認為這方案可 05/30 17:44
→ bbusa: 行,就讓專業的去研議吧 05/30 17:44
→ Hfy0920: 高雄地下化和屏潮高架沒預留新設軌道位置而且高鐵標準軌 05/30 17:49
→ Hfy0920: 和台鐵窄軌共軌問題很大 高屏間班次太密集太容易堵車… 05/30 17:49
→ Lxr: 重點不只是堵車，光是為了過九曲堂那一段，速度降到100以下 05/30 18:11
→ Lxr: 這樣其實和台鐵無異，屏東若要高鐵最好還是另建新線比較實際 05/30 18:12
推 chocoball: 其實要凹台鐵就乾脆拉一台普悠瑪專跑 潮州<->新左營 05/30 18:49
→ blence: 除了普悠瑪,北部有只停大站的"區間快",只要路軌可容納 05/30 18:59
→ scorpiotiger: 高鐵跟台鐵不同公司 05/30 19:03
→ baee: 這些人到底有沒有常在搭火車阿… 05/30 20:39
→ tonys1126: 高鐵延伸屏東?！那中間載客虧損部位 蔡孟安你要賠嗎 05/30 21:10
→ tonys1126: 潘孟安 05/30 21:11
推 HuntBear: 中間載客虧損部位? 南港站出發的高鐵 柯文哲要賠? 05/31 01:09
→ HuntBear: 如果以屏東作為起訖站 那屏東站的地位如同南港站 05/31 01:11
→ HuntBear: 不會有中間載客虧損問題 某t你的地理老師在哭泣 你知嗎 05/31 01:12
→ yjwww: 看看苗彰雲 再看看屏東 05/31 12:07
推 Qweilun: 笑死人了 還屏東賠勒 05/31 12:11