推 jubel: 到郊區又直線 應該速度就不會那麼慢了吧 10/15 22:03
我都還不想講若依原本規畫路線的話
以高屏的那條輕軌會剛好
穿越復興南路(台27線)和 和生路 (台1線)
東港路線怎麼走我是不知道
我只知道這樣會很刺激 若真的沒有高架化的話
※ 編輯: chocoball (218.164.50.88), 10/15/2016 22:08:21
→ jamesyuan: 高雄輕軌真的只適合城市觀光 10/15 23:21
→ jamesyuan: 但這麼慢日前還是有老翁不小心撞上= = 10/15 23:22
推 HsihHan: 反正有提案對得起鄉親 把球丟給中央就沒有政治責任了 10/15 23:30
推 Tohma: 平面輕軌才會這麼慢 高架輕軌最高速度跟捷運差不多 10/15 23:33
→ HsihHan: 不過屏東鄉民算理性 沒有盲目支持 這點倒是贏了某破產縣 10/15 23:33
→ Tohma: 但要轉乘真的很麻煩 失去捷運延伸的美意 10/15 23:34
→ HsihHan: 就是為了便宜才用輕軌 若高架這麼長的距離不就自相矛盾? 10/15 23:37
推 warwolf: 平面高架地下成本大概是1:3:9 10/16 01:27
→ tomomo520: 重軌成本高，輕軌便宜，但是怕三寶 10/16 11:52
→ meatbear: 弄這些還不如先把公車運輸做好 10/16 16:37
→ asd70220: 之前那條鳳山到屏東的客運都收了，蓋輕軌…呵呵 10/16 19:56