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標題[新聞] 林全近日南下屏東 可望核定台鐵恆春支線
時間Thu Dec 1 13:05:22 2016
林全近日南下屏東 可望核定台鐵恆春支線
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1057516
2016-12-01
〔記者侯承旭、陳彥廷/屏東報導〕屏東縣爭取多時的台鐵恆春支線有重大進展,行政院
長林全近日將安排屏東行程,可望宣布核定恆春支線計畫。
可行性評估 行政院核定中
交通部鐵路改建工程局委託中興工程顧問進行恆春支線可行性評估,去年已完成報告,交
通部與國發會已核定,正由行政院核定中。
行政院日前與屏東縣政府聯繫後,將安排院長林全近日南下屏東某台鐵車站視察,縣府官
員透露指出,林全可望宣布行政院核定台鐵恆春支線計畫。
恆春支線起點為枋寮、終點為恆春,沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、枋山號誌站
、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭,全長四十五點七公里。此外,恆春支線還預留海生
館支線的規劃。
縣長籲中央加速推動支線
恆春半島每年觀光人潮逾八百萬人次,興建軌道系統已喊了近二十年,都無疾而終,縣長
潘孟安多次呼籲中央加速推動恆春支線。
行政院核定恆春支線可行性評估後,接下來將進入綜合規劃與環評階段,至少需兩年時間
,相關流程核定後,即進入細部設計階段,完成後才會徵收土地並發包興建。
核定後 將進環評等階段
對於恆春支線計畫可望核定,地方憂心土地徵收、環評等程序將曠日費時,更擔憂沿線鄉
鎮因鐵軌直通墾丁,反而被邊緣化。
枋山鄉長洪啟能曾前往日本考察懸掛式列車,也在交通部長賀陳旦到獅子鄉視察時面陳,
建議在省道分隔島上興建台灣唯一懸掛式軌道更具效益,也增加人潮在枋山停留的時間。
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希望快點核定 環評 動工 @@"
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推 orzooozro: 趁屏東女兒小英民調還沒跌到谷底趕快核定,不然以後 12/01 14:45
→ orzooozro: 機會更渺茫了 12/01 14:46
噓 tonys1126: 勢必養一堆蚊子車站 然後媒體又會靠邀 12/01 16:10
推 commonfish: 放心。靜靜的看就好 12/01 19:58
推 mt847372: 從南州交流道下來到恆春的沿路店家,以後會更難過 12/01 20:41
噓 jchenpt: 真的不知道虧損的話,歸誰負責,台鐵人又要倒楣了唷 12/02 18:48
推 kenny770322: 希望能因此減少汽車進出量,甚至國家公園內總量管制 12/02 22:48
→ kenny770322: ,不然國家公園都不國家公園了 12/02 22:48