推 popopal: 先卡 04/11 21:07
→ dc151kimo: 環評會過嗎？ 04/11 21:09
推 commonfish: 我去年就在喊了。墾丁是一定要打通的 04/11 21:09
推 popopal: 雪隧這種等級都過了，那邊沒南迴難，郵輪式列車是啥？ 04/11 21:16
→ s6210603: 老實講那邊 國三也該至少南延伸楓港 才比較好 04/11 21:17
→ s6210603: 然後真的也該考慮把恆春線電氣化 04/11 21:20
推 wshevssam: QQ 延到楓港 枋寮就廢了 04/11 22:27
推 popopal: 至少台鐵台東到潮州南迴段要電氣化了 恆春為啥不順便 04/11 22:54
推 chocoball: 金錢考量吧 大概也是怕這線沒人坐 所以一開始也只單軌 04/11 22:58
推 popopal: 如果3條輕軌都有 恆春線 南迴電氣化 其實屏東也算拿不少? 04/11 22:59
→ popopal: 不過南迴不能算 那是最後拼圖... 04/11 23:00
→ chocoball: 如果輕軌3條有 +恆春線 下次選舉真的可以挑戰90%支持度 04/11 23:01
→ popopal: 不過有預留雙軌就OK 蓋好屏東觀光只會多不會少 04/11 23:01
→ popopal: 沒鐵路都有人衝墾丁了XD.. 04/11 23:01
→ popopal: 90有難度 70就很猛了 現在是62? 04/11 23:04
推 commonfish: 若真的都有成。我一定金援再幫打樁 04/12 00:01
推 popopal: 剛看維基東港延伸式BRT 林園延伸是高運量 不知誰改的 04/12 00:11
→ popopal: 屏東延伸也是高運量@.@ 都不是輕軌系統 04/12 00:11
→ popopal: 金援幫打樁是啥意思? 04/12 00:12
推 gerhard520: 站站停跟墾丁快線的時間差不多啊，看直達會有幾班 04/12 00:23
→ chocoball: 站站停就是方便當地居民 還有發展墾丁外的觀光 04/12 00:24
→ chocoball: 若墾丁外的觀光發展的起來 站站停搞不好還比較夯 04/12 00:24
推 popopal: 有專用道且路權優先 應該不輸輕軌 04/12 00:26
→ popopal: 如果照林園延伸是高運量 那我會轉乘XD 04/12 00:26
推 popopal: 看起來是BRT搭到林園工業區轉捷運XD 現在訊息有點亂 04/12 00:29
推 popopal: 海口是規劃去車城 海生館 後灣港 白砂 這站感覺有搞頭XD 04/12 00:40