→ kaky: 火車現在要高架還是地下化嗎? 百萬觀光客是有多少會去潮州轉 07/23 19:06
噓 chrishsu: 這個政府只是想花錢而不是做事... 07/23 19:43
→ tomomo520: 潮州過去花更多錢，果然錢沾優先 07/23 20:14
→ afiend0927: 一直忙著見招拆招，行政效率有文宣的十分之一，屏東 07/23 20:44
→ afiend0927: 應該超越六都，直逼英美了吧 07/23 20:44
推 lim98989: 沒觀光鐵路也不一定就有捷運啊 而且捷運延伸線也只是輕 07/23 21:54
→ lim98989: 軌而已 07/23 21:54
→ tomomo520: 輕軌夠了吧，運量又沒超大，看看高捷才掛幾節 07/23 22:37
→ jamesyuan: 但從鎮安連過去效益就沒這麼好，潮州又是普悠瑪終點 07/23 23:10
推 sleepyrat: 觀光客不會從潮州過去，蓋了也是盲腸線。 07/23 23:42
推 BamKero: 這路線上潮州→東港蓋輕軌很不錯，可連結碼頭、大鵬灣， 07/24 00:04
→ BamKero: 又避免掉東港腹地狹小的問題。外地遊客到東港其實蠻喜歡 07/24 00:04
→ BamKero: 這路線連結。 07/24 00:04
推 teamax: 我換句話說，百萬遊客有多少要做捷運 07/24 00:09
→ kaky: 捷運又不是給遊客用的..... 07/24 00:30
推 afiend0927: 我覺得這觀光鐵道，直接把他預設為他已經存在了，然 07/24 08:39
→ afiend0927: 後你是外地遊客要去墾丁遊玩，順路排了東港、潮州、林 07/24 08:39
→ afiend0927: 邊景點的計畫。A你會選擇把車開到潮州停吃燒冷冰，搭 07/24 08:40
→ afiend0927: 觀光火車抵達東港吃海鮮，去林邊看開橋秀，之後在搭鐵 07/24 08:40
→ afiend0927: 道回到潮州開車去墾丁。B. 開車從88下去潮州，再開車 07/24 08:40
→ afiend0927: 去東港吃海鮮，再開車去林邊看開橋秀，再開車去墾丁。 07/24 08:40
→ afiend0927: 你會選哪個方案？ 07/24 08:40
→ ggoi: 我台中的朋友來玩的話會選C 東港吃燒冷冰 東港吃海鮮 東港 07/24 09:42
→ ggoi: 看開橋秀 然後開車去墾丁 如果請他開車去潮州停 他一定覺得 07/24 09:42
→ ggoi: 我在搞他 07/24 09:42
推 dasos: 東港的垃圾跟臭水溝沒處理好 是要搞什麼觀光啦 07/24 12:25
→ dasos: 除了房子一直蓋炒房價以外 觀光是越來越下去 07/24 12:26
推 teamax: 恩所以是要捷運，先別說離小港有段距離 07/24 15:11
→ teamax: 跨兩條河各位說說經費需要多少，乘客有多少 07/24 15:12
→ kaky: 捷運的延伸效益比觀光鐵路高/跟捷運延伸運量是否足夠兩回事 07/25 01:27
→ kaky: 另外延伸的基礎是在林園再延伸而不是直接東港拉到小港.... 07/25 01:28
噓 qwer1102: 班次太少。大家寧願開車 07/26 23:37
噓 qwer1102: 這個政府瘋了。高捷月台有一半都封閉，還要砸大錢蓋 07/26 23:38
推 itsia: 25億的經費還好吧，我住屏東市我覺得這條線很方便啊 07/27 10:53
推 teamax: 我就問嘛，捷運延伸要花多少 07/27 17:00