[問題] 高屏橋騎士自決車速分流，可行嗎？

[afiend0927 (飛輪爵士)]

今天又發生外側機慢車道卡死的狀況，
導致一堆人上班遲到，也增加下橋後
出閘猛獸在市區道路亂竄趕時間的風險。

如果今天開始所有機車騎士都空出最外側，
全部騎上外二車道過橋，宣導車速分流
不分車種，而最外側則留給步行或自行車
使用，這樣能迫使地方政府重視高屏橋，
分隔島問題嗎？

幾個人騎上外二車道叫做違法，如果幾萬人
都騎上外二車道，這肯定能改變某些事情。

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推 k8524566: 早上把機車抬到汽車道的騎士路過....
→ k8524566: 這是我今年第五次因為車禍把機車抬到汽車道趕上班了呢
→ k8524566: 分隔島很適合練臂力，讚
推 JUSTER: 樓上，可是我的車濕重接近150公斤... 我都直接騎內側車道
推 mikaakim: 抬到汽車道的版友太勇猛了！
推 a70311520: 要響應我可以在上班下班時一起！
→ IOUIOUIOU: 可是瑞凡 我空車重170公斤 所以我通勤都盡量騎快車道
→ IOUIOUIOU: 還好今天早上遠遠就看到有騎士迴轉出來快車道 不然我騎
→ IOUIOUIOU: 進去也很難迴轉或抬車 還是那句話 要自主解禁禁行機車
→ IOUIOUIOU: 的話 要注意自己的車況是否跟的上車流 安全第一
推 k8524566: 空車127決定跟上樓上內車道班次
推 iode: 到時候會看到四輪大爺的各種崩潰
推 lili1392020: 屏東的機車沒車權啊，看看精美的車站前光復路==
→ afiend0927: 7樓說的沒錯，雖然希望能爭取路權導正錯誤的規劃，但
→ afiend0927: 是還是以安全為主，我是已經天天在響應了，因為我要跟
→ afiend0927: 上車流並不難。你只有一台，可能會遭遇汽車相逼，當周
→ afiend0927: 遭幾十台同時，那就會形成一種影響力。不過還是再次強
→ afiend0927: 調安全優先。
推 ives522: 不會集體被檢舉嗎
→ afiend0927: 會啊！當然可能被檢舉，怕就別做！爭取路權跟爭取人權
→ afiend0927: 一樣，你可能會吃官司、蹲黑牢，怕就乖乖的。
推 stevendk: 民智未開，但我真心希望有朝一日車種分流不是以強迫方
→ stevendk: 式實施，讓二輪有路權
推 IOUIOUIOU: 還有 在快車道請別鑽車縫 變換車道一定要打方向燈
推 b7239921: 請問光復路怎麼了
→ afiend0927: 其實這也不只是有關路權的問題，我認為跟安全問題更相
→ afiend0927: 關，狹窄的車道導致的追撞事件太多了，左邊16米寬只有
→ afiend0927: 汽車行駛，右邊約2米寬要容納機車、電單車、腳踏車、
→ afiend0927: 三輪車、行人？是不是搞錯了什麼？步行、腳踏車都不想
→ afiend0927: 被機車從後方追撞，機車也不想騎到一半突然被擋下或是
→ afiend0927: 急煞打滑，在閃無可閃，避無可避的2米內，一場事故可
→ afiend0927: 能就會讓你1小時後，甚至七天後才能回家。對於這樣的
→ afiend0927: 情況已經到無法容忍的地步了，機車路權不能再奢望根本
→ afiend0927: 不食人間煙火的政府覺醒，或是曠日費時的法規修改，所
→ afiend0927: 以才想用這樣的方式來爭取，盼望這問題能得到重視。
→ smallway15: 說真的 安全島這樣設計 真的很恐怖
→ smallway15: 曾經 還遇過汽車開進去機車道 塞好塞滿
→ afiend0927: 說白了，汽車暴衝、失控，甚至刻意衝撞路人、騎士的新
→ afiend0927: 聞幾乎很常見，那天來個鄭捷開台休旅車選在上班時間衝
→ afiend0927: 機慢車道時，所有騎士避無可避的慘遭衝撞，政府才會發
→ afiend0927: 現這設計多腦殘。