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昨天的台灣燈會官方公布湧入80萬人到場參 訪,80萬人大概是一個屏東縣人口數這麼多。 雖然是不及前幾屆的台灣燈會可能有單日上 百萬人次的人潮,但還是造成接駁排隊超過 一小時以上的窘境。 在板上也有許多鄉民對於接駁有不同聲音, 我覺得就提出幾個面向來分析讓大家參考, 也讓大家朝有建設性的方向來討論,就期待 縣府在228連假是不是有機會改善,讓台灣 燈會在屏東劃下完美的句點。 屏東地形長狹,也只有一條高速公路,第二 高速公路僅到大鵬灣即終點,公路運輸先天 的不足。鐵道運輸雙軌電氣化只到潮州,以 南只有單軌、班次少。屏東辦燈會有一個不 能忽略的交通困境,就是所有旅客從北邊來 ,也往北邊離開。不像其他西部縣市,旅客 來自北邊、南邊,在鐵道、公路運輸就有南 北兩邊分散人車潮。而屏東就是大家一起擠 進來,再一起擠出去。 如果這次選在原本考量的六塊厝,優點是有 六塊厝站、屏東站,以台鐵作為主力運輸。 縣府可以不需要花那麼多錢做接駁服務,但 也可能造成私家車輛湧入屏東市,二高則在 九如也開始塞車,自高雄市區入屏東的車輛 在高屏橋上壅塞。好處則是帶動屏東市的其 他商業效益。但交通也同樣面臨嚴峻的考驗 。以及需要更大的停車場來容納認為「開車 就可以到很方便」的民眾。 選在大鵬灣,則是有高速公路末端的好處, 可以封路供接駁車順暢行駛,但缺乏軌道運 輸,所以縣府只能採取遊覽車接駁的主力運 輸方式。但鼓勵大眾用火車轉接駁的方式, 立意則為環保。昨天也發生接駁車在高速公 路上與私家車一起塞的場面,所以接駁的能 量也因此受到些許影響。以及縣府還是得檢 討到底七百部的遊覽車在228還夠不夠?或是 在高速公路以及行駛平面道路的私家車,與 接駁車的相互影響等等。進而在向全國民眾 宣導最佳交通選擇方案。昨夜的台鐵加班車 也必須要在提前準備,考量再加更多班次, ,甚至與高捷協調收班時間等等,讓使用鐵 路的民眾減少擔憂。 這幾天也鮮少聽到在東港、林邊等地有交通 打結或停車亂象的惡夢,我想縣府已經成功 一半以上,讓在地居民不會因為燈會會場而 造成生活不便。 既然選擇巴士接駁的主力方案,那就得必須 有更妥善的規劃,例如排隊動線以及引導人 員的訓練,都還是有很大的進步空間。還有 規劃、引導接駁車行駛路線,維持接駁車的 行車順暢不打結、不塞車,這也是重點。例 如在二高上設定時段性的接駁車專用道?市 區方面則有交警、義交在路口引導等等。 至於接駁時間,個人還是認為八點就結束是 正確的決策,一來八點半入場,根本無法好 好走完。二來,將所有遊覽車全部轉為出場 的運輸能量。同樣地,如果有更晚入場的民 眾勢必造成閉園時間的延長,今天凌晨兩點 下班的工作人員、接駁車的駕駛,應該都不 希望有這些延長的工作負荷。 然後有人認為沒有人在提早入園看燈,但我 要說的是,大鵬灣的優勢就在陸海空,個人 認為下午進場,觀看日落直到開燈,更美。 如果耐不住走遠的民眾,可以在八點就出場 ,要看表演的就繼續留下,形成部分的出場 分流。 然後希望,在這幾天的時間,縣政府可以再 有更好解套方案,我想這個縣政府是有能力 的,今天已經有這樣規模的成績,縣民們不 可以小看,應該要更加期待,因為縣府好, 我們才會更好。 今天在網路上看到有來自花蓮的遊覽車,真 的是很驚訝。也覺得這些駕駛們都辛苦了。 任何一個旅客的安全也都不能輕忽。謝謝這 些在燈會奉獻的人們。 昨夜縣長在臉書的道歉影片很真誠,希望也可 真正化成改善的動力,這樣才沒有辜負這張選 票。 還有就是,請大家可以告訴大家,燈會APP真的 好用,指揮中心會隨時推播告訴民眾接駁運輸 的狀況。 最後,先前接駁100分的稱號,不是對縣政府的 歌功頌德。縣政府在縣民眼中沒那麼偉大,只是 它們做了這些事情「很不容易」。大家都辛苦, 我在縣府工作的朋友們,有的籌備了一年、有的 每天去燈會支援,早出晚歸,原本的業務在三月 四日之後再去收拾。而民眾也逛得很累、排隊排 的很久。 但我想這些驕傲和美好會繼續留在屏東。我們在 這新的一年不再是包衰站尾的縣市,我們也有能 力做大事! #我屏東我驕傲 #史上最美 #台灣燈會在屏東 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.172.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1550989693.A.CA8.html ※ 編輯: hcl90410 (118.232.172.207), 02/24/2019 14:38:04 ※ 編輯: hcl90410 (118.232.172.207), 02/24/2019 14:44:41
kaky: 公路打結在其他地方辦也都有不是沒有也都視情況封交流道 02/24 14:57
chauwi: 推推 02/24 15:01
meinyu: 突顯東港無軌道設備像台鐵那樣,平常要去高雄.屏東超不方便 02/24 15:06
kyoson: 推推,等一下下班,在為各位分享p5的資訊 02/24 15:09
Yelnats28: 推 02/24 15:09
popopal: 不止東港 整個屏南火車班次少又要繞一圈 開車去高雄最快 02/24 15:13
popopal: 等電氣化和恆春線蓋完看會不會改善 02/24 15:14
DaDaHelpme: 高雄機場接駁車已經排到捷運站裡面了…別再去了 02/24 15:18
seriusdesire: 昨天的接駁車真的非常亂,要到各個不同目的地的隊 02/24 15:20
seriusdesire: 伍會互相打結,排隊隊伍末端的標示也不明顯,大家 02/24 15:20
seriusdesire: 都找不到隊伍末端在哪,導致情緒不佳 02/24 15:20
kaky: 可能要增加接駁點分散人潮才可能紓解.... 02/24 15:24
kaky: 看起來縣政府真的可以考慮增設屏東市或鄰近鄉鎮的接駁點 02/24 15:28
kaky: 否則就算增加了接駁車量但是單點時疏散量還是吃不下 02/24 15:30
kamila: 推!!! 02/24 15:34
coga4712: 問一下 騎機車的話是也只能騎到停車場然後再搭接駁車嗎 02/24 15:47
coga4712: ? 02/24 15:47
kaky: 對...因為會場就只有接駁車...除非你亭附近民家再走進去 02/24 15:48
kaky: 機車除了P*停車場以外以栗國小那也有一個接駁點 02/24 15:50
kaky: https://disp.cc/b/163-9gSW 02/24 15:50
liao5469: https://i.imgur.com/rv279HW.jpg 02/24 15:54
liao5469: 下載app吧,交通資訊很清楚,能定位自己在燈會的位置, 02/24 15:55
liao5469: 還可以抽獎 02/24 15:55
s91156: 請問一下東轉運站跟南轉運站都很多人嗎,怕搭不上接駁車 02/24 16:02
s91156: 後就搭不到火車回去 02/24 16:02
loverpost: 東港人要的是捷運不是鐵路 02/24 16:02
hillpenny: 下禮拜就是228連續假期了,大家趕快集思廣益,想出好 02/24 16:03
hillpenny: 的接駁對策。 02/24 16:03
popopal: 鐵路捷運都好 但是要從高雄小港來 站次少就對了 02/24 16:05
allencyh: 排隊末端跟轉折處要引導 02/24 16:08
yaliu: 其實大鵬灣搭夕陽景真的蠻美的,4點進場逛是最好的,不熱然 02/24 16:14
yaliu: 後看得到夕陽又看得到晚上的燈 02/24 16:14
kate101: 不知道哪一線尾端在哪的,就每個路線請工作人員拿牌子說 02/24 16:32
kate101: 他是哪個路線的,然後一直排在那一線的最後一個,旅客一 02/24 16:32
kate101: 看就清楚,才不會東跑西找,或者排錯重排情緒不好,旅客 02/24 16:32
kate101: 有不清楚或排錯的,也可以馬上回答,這幾天平日就可做當 02/24 16:32
kate101: 提前訓練,228連假一來才不會手忙腳亂。 02/24 16:32
lpbrother: 那辦在潮州好了,又有火車又有國道三號 02/24 16:35
jiern: 說明屏東縣交通運輸 不具備辦台灣燈會的能力 02/24 16:37
csw066: 其實排隊尾端是有工作人員拿著牌子,不過中間的排隊形狀很 02/24 16:37
csw066: 難掌控?而且也有人說牌子不明顯(但要明顯到一見便知要做多 02/24 16:37
csw066: 大啊...) 02/24 16:37
jiern: 尤其屏東是最南端 等於多數人同時南下 過幾個小時又同時北 02/24 16:38
jiern: 向 台17國1國3不夠用 02/24 16:38
hillpenny: 推,辦在潮州林後泗林森林公園 02/24 16:40
jiern: 以往台灣燈會民眾回家是南來北往 不像這次多數人同時南移再 02/24 16:41
jiern: 同時北移 塞爆真的不意外 縣長再神也沒辦法 02/24 16:41
jiern: 228連假再多接駁措施 就算蓋了新高鐵站也無解 屏東縣位置台 02/24 16:45
jiern: 灣最南端地理位置太吃虧 台灣沒有一個縣市可讓近百萬人同 02/24 16:45
jiern: 時往南移動 再同時往北移動 這不可能 02/24 16:45
kaky: 按照燈會人次統計邏輯,實際的移動人數大概是四十萬 02/24 16:51
jiern: 死馬當活馬醫 建議228期間車輛實施高乘載 晚上8點後封閉國 02/24 16:54
jiern: 三竹田系統交流道南下 把南下車道全部改成北上 02/24 16:54
e446582284: 高乘載肯定要的,另外現在還可以坐船去,不知道海上 02/24 17:07
e446582284: 有沒有搞頭 02/24 17:07
popopal: 今天人更多啦 哈 02/24 17:25
Qweilun: 開車族一點要下載app 掌握停車場的資訊 02/24 17:32
kate101: 那請問排隊路線有紅龍嗎?不然排太長混在一起也是常見的 02/24 17:40
kate101: 事 02/24 17:40
afiend0927: 紅龍只有排頭區域有,排尾無法預測人數,都是由控場人 02/24 17:44
afiend0927: 員去調度長度轉折延伸的區塊,避免兩隊伍重疊交錯,所 02/24 17:44
afiend0927: 以民眾的自主自制比較重要 02/24 17:44
coga4712: 再問一下 app通知的停車場已滿是包括機車車位嗎? 因為p 02/24 17:48
coga4712: 3東港大橋已滿 想說機車不知道還有沒有位子停 02/24 17:48
popopal: 東港隨便找個位置機車通常不是喬下位置或白線就解決? 02/24 17:54
Qweilun: 一堆機車在會場外找個位置就停了 02/24 17:55
kate101: 了解,連假要坐台鐵去,希望接駁不會等太久啊 02/24 19:16
kaeyih: 超出接駁車等待線的乘客 一定也要繼續之字行排隊 不然隊 02/24 19:24
kaeyih: 伍無限亂延伸 一定大亂 02/24 19:24
kaky: app是汽車停車位不含機車吧 02/24 20:00
abc60562: 推 02/24 20:16
kjy6665: 停車場的進場入線要改善 一堆車擠在外面 02/24 20:52
kjy6665: 結果進去後裡面超寬敞... 02/24 20:53
nylavv: 剛看完intel立刻出來坐p1接駁車,40分鐘上車 02/24 21:13
vip81119: 有人知道P1停車場停車需要通行證嗎 02/24 22:47
nkbd: 請問高鐵左營搭燈會快線會比較快嗎? 02/24 23:11
Casagrande: 我覺得在附近走路約10分鐘以內的地區開放機車停車 02/24 23:23
Casagrande: 會比較優...至少潮州東港南州附近騎機車就可以到 02/24 23:23
Casagrande: 不用再牙給搭接駁車... 02/24 23:24
kaky: 走路10分鐘代表距離1公里..... 02/24 23:26
vidia34: 強烈建議,騎車去,或在東港租機車前往,差很多 02/24 23:56
miemies: 今天剛回來,p1不用通行證,跟進會場的道路分隔,就開進 02/25 00:08
miemies: 去就好了,你要擔心的是回程接駁等待時間 02/25 00:08
vip81119: 那請問m大是幾點進去p1停車場的,下午二點過後不是南州 02/25 00:43
vip81119: 交流道以下交管,這樣怎麼開到p1停車場呢 02/25 00:43
nikki37tw: 千萬別去p9,回程如果太晚整個隊伍停擺,明明就是最少人 02/25 00:59
nikki37tw: 的路線 02/25 00:59
yaliu: p1可以有別條路可到阿,可以走88進東港(但應該會塞),也可 02/25 01:21
yaliu: 國3下崁頂或南州過去東港 02/25 01:21
yaliu: 進東港後警察局前面那條路進環彎道(右轉可開),或者走嘉蓮 02/25 01:25
yaliu: 公園那條進去 02/25 01:25
kaky: 鎮內走往南平方向應該沒管制... 02/25 02:27
miemies: 我們昨天下午兩點到,但是從17號那頭過去,88應該是提早 02/25 08:49
miemies: 萬丹下走平面也可以 02/25 08:49