推 washi54: 蓋高鐵 人出去 錢進來(財團&政客)口袋 07/15 00:30
推 madura: 推=>為什麼要在六塊厝縣府理由卻很薄弱 07/15 00:30
→ madura: 因為屏東縣政府就是一個很弱的機關 07/15 00:31
推 chienci: 這篇給推,有做過顧問公司才寫得出這篇理性文章... 07/15 00:32
推 lilavadee: 推。高鐵來了我會受益但還是反對，它並不是屏東目前迫 07/15 00:33
→ lilavadee: 切的需求、縣府也沒有完善的配套，明顯是財團與政治理 07/15 00:33
→ lilavadee: 由大於專業與百姓權益。btw我難以理解，縣府堅持蓋在 07/15 00:33
→ lilavadee: 六塊厝，生活圈在屏南的人如果沒因為屏北炒地皮發大財 07/15 00:33
→ lilavadee: ，那麼到底在幫縣府喊燒什麼？為人作嫁還自以為爭取了 07/15 00:33
→ lilavadee: 公平？這叫公平？ 07/15 00:33
→ chienci: 當初左營燕巢兩方案要評估時縣府被要求補充文件,結果下 07/15 00:34
→ chienci: 次審卻倒退回規劃階段,大概猜得出來補件的內容很慘... 07/15 00:36
推 a210510: 我是真的蠻不希望蓋在六塊厝啦 真的很浪費錢 雖然我家 07/15 00:43
→ a210510: 就在那附近 而且之後大武營又要蓋醫院 我家的地大概會間 07/15 00:43
→ a210510: 接受惠 不過還是不希望浪費錢蓋在那種地方 07/15 00:43
順便補充一個八卦，雖然這邊不是八卦版，就是依據朋友所說，蓋環台高鐵的總費用，比
蓋環台高速公路(如蘇花改)、各縣市蓋捷運連結的成本要低，所以就長遠的角度來看，高
鐵南延是遲早的。只是就目前的主客觀因素來講，沒有那麼容易，需要時間。
※ 編輯: quit2100 (218.164.56.160 臺灣), 07/15/2019 00:54:07
→ chienci: 蘇花改是省道不是高速公路(國道),蘇花高速案已經死透了 07/15 00:55
感謝補充修正，這屬性我倒是沒注意，總而言之是環台高速公路網 XD
※ 編輯: quit2100 (218.164.56.160 臺灣), 07/15/2019 01:03:37
→ milk7054: 蘇花改是省道是常識吧...... 07/15 01:04
是這樣嗎？那我說聲抱歉，我是真的沒去注意，感謝告知。
※ 編輯: quit2100 (218.164.56.160 臺灣), 07/15/2019 01:09:41
推 sleepyrat: 屏東縣自己也有規畫輕軌路網，不見得需要高捷延伸~~ 07/15 01:13
因為高捷的朋友覺得捷運應該定位在城市內的交通，所以我還開玩笑的說乾脆屏東也來成
立屏東捷運公司好了，搞不好高鐵沒蓋成，就改成立屏東捷運公司了。
※ 編輯: quit2100 (218.164.56.160 臺灣), 07/15/2019 01:18:46
推 LWEN: 一堆議員立委廣告都在打高鐵提升都市發展，一個高鐵可以提升 07/15 07:17
→ LWEN: 什麼發展真心不懂 07/15 07:17
推 johnny721009: 屏東需要的是一個讓旅客不塞車去恆春半島的方法吧？ 07/15 07:38
推 sunnydragon7: 蘇花改是原本的蘇花公路改善，蘇花高早就被封殺 07/15 09:28
感謝補充，遠在花蓮，所以倒是沒特別在意，只知道兩者也炒很兇。
推 gogogle: 推推推 07/15 10:08
推 yunpeixg: 我倒是覺得縣府一直堅持南延，應該還是有一些政策及計 07/15 11:36
→ yunpeixg: 劃要推行，只是還沒公佈。但我還是不樂見現在就蓋高鐵， 07/15 11:36
→ yunpeixg: 地方民眾真正所需求的還沒做完，就不該把經費花在少數 07/15 11:36
→ yunpeixg: 需求之上。 07/15 11:36
或許真的有，像是有版友提到屏東市正在不斷規劃新的文創園區，也算是相關政策吧？
但是縣府若是要讓更多民眾去支持高鐵，不就更應該把這些規畫整理起來，多做宣傳，
而不是好像縣府就是比較有遠見，民眾只需要支持就對了。
推 tdkfresher: 為何不以改善台鐵車次來解決阿..就直接台鐵解決的事 07/15 11:43
→ tdkfresher: 硬要講蓋高鐵來說嘴當政蹟.... 07/15 11:43
→ tdkfresher: 普悠碼多開幾車次就解決了...把那些經費買多台的車 07/15 11:44
→ tdkfresher: 但會說補助圖利台鐵,高鐵反談.或是用台鐵經費,讓台鐵 07/15 11:44
→ tdkfresher: 年度財報虧損赤字擴大...有時難以面面討好 07/15 11:45
→ tdkfresher: 高鐵只能設定在一個長期發展的目標,短期能做的還是要 07/15 11:45
→ tdkfresher: 能簡單能解決民眾的事能做到的去作,才是 07/15 11:45
其實版上一路討論下來，替代的方案或需求也是蠻多種的，但縣府的角度看起來就是我都
要做，然後高鐵特別重要這樣。
推 becolll: 樓上真是真知灼見，加開幾輛普悠瑪直達高鐵站的不就好了. 07/15 12:28
→ becolll: .. 07/15 12:28
推 hillpenny: 高鐵選在潮州本來就比較適合，不過目前屏東的困境是經 07/15 12:32
→ hillpenny: 濟，蓋高鐵對屏東效益不大，為何縣府只在意高鐵，如何 07/15 12:32
→ hillpenny: 吸引廠商、外資來屏東設廠投資，提昇就業人口，薪資水 07/15 12:32
→ hillpenny: 準，這應該更重要才是。 07/15 12:32
以廠商需求來說，銷售通路是一項，貨品運輸是一項，但這些似乎跟高鐵很難畫上等號，
真要說，或許可以談產業人才的吸引力，或許便捷的交通是一個重點，讓高階人才可以南
北兩地快速聯絡，讓一些總部在中北部的產業可以來屏東設立廠區，增加就業機會。
※ 編輯: quit2100 (49.214.193.227 臺灣), 07/15/2019 14:04:46
推 tdkfresher: 所以一些做圍都是政治考量與算計.沒在推實際能做的事 07/15 14:05
→ tdkfresher: 一個評估是給顧問公司有工作機會,也算刺蹟經濟啦 07/15 14:06
這些公共工程，真的蠻難沒有政治考量與介入的。然後關於顧問公司，能做這種評估的公
司坦白說也沒幾間，畢竟這專業度要非常高，所以我覺得也蠻難刺激經濟的XD
※ 編輯: quit2100 (49.214.193.227 臺灣), 07/15/2019 15:43:41
推 sunnydragon7: 所以有其他替代方案，但是縣府只要高鐵 07/15 17:23
推 becolll: 你以為潘x安吃素的嗎？ 07/15 19:13
潘不是吃素的，我希望中央也不是吃素的。
推 link31867: 就國土規劃來說，高鐵南延未來勢必要做 07/15 20:06
推 jironan: 網友會說蓋哪都是炒地皮官商勾結，我看算了吧 07/15 20:35
→ jironan: 大家要知足，有台鐵不夠嗎，屏東人能有台鐵有夠幸運，澎 07/15 20:36
→ jironan: 湖都沒有耶 07/15 20:36
講真的，任何重大建設都會伴隨可觀的利益，想藉此牟利或抓住商機的人一定非常多，所
以政府的態度就會變得非常重要，例如整個重大建設成案的過程是否公開透明，以及是否
廣納群眾意見等等。我們有看到縣府以官方的立場，出來辦理20場、30場之類的說明會或
公聽會嗎？沒吧？所以現在這些屏東民眾需要高鐵的結論是哪裡來的？若PTT屏東版是個
屏東社會的縮小版，那看起來多數人是反對現階段興建高鐵的，不是嗎？
高鐵的推動目前是遇到大困難，若今天縣府覺得民眾心聲重要，那為何不去做公辦說明會
、公聽會等，爭取民眾支持或是聽取民眾意見，再做興建與否與地點的決策呢？若有民意
背書，我不相信中央會不理解。結果，大家看到的是縣府就是一直硬槓中央、一直說屏東
有多需要高鐵蓋在六塊厝，然後狂被交通部駁回，縣府生氣氣這樣，然後還是不跟民眾做
討論，不覺得奇怪嗎？加上一些前例，所以會被質疑炒地皮，也不是沒道理的。
※ 編輯: quit2100 (49.214.193.227 臺灣), 07/15/2019 21:05:37
※ 編輯: quit2100 (49.214.193.227 臺灣), 07/15/2019 21:36:43
推 jironan: 好險台鐵屏東站是日本人選的位置，不然應該也蓋不成，討 07/15 22:53
→ jironan: 論不出來一個共識 07/15 22:53
推 jironan: 光要不要蓋就沒共識了，更別說選址；十年後屏東人有共識 07/15 22:56
→ jironan: 了，外縣市人又有意見了，現況就是如此，不是你說的二三 07/15 22:56
→ jironan: 十場公聽會可以解決 07/15 22:56
推 jironan: 所以我支持不要蓋了，一直送審浪費紙張和人力和電力，沒 07/15 22:58
→ jironan: 有就沒有啊，以前沒有不也這樣過 07/15 22:58
呵呵，我也是覺得現階段就不該去爭取高鐵南延，說公聽會這個只是想強調縣府對民意的
理解差異以及提案的荒謬邏輯罷了。
雖然蠻多贊成的意見是現在政府有錢，現在不爭取，以後都沒得蓋之類的說法。但其實這
就變成政治問題，用政治去影響專業，就很容易出狀況。台灣太多政客是靠著政府大撒幣
在掙錢，今天輪到哪個單位元年(例如文創園區元年)，政府就撥一堆預算給該領域去花，
然後就一堆人搶錢，每個縣市都來個天空之橋，然後就....。
講真的，若是訴求專業，交給鐵道局的專業判斷，屏東其實只要持續想辦法發展到某個程
度，高鐵自然就會來了。當然，這是比較理想化的方式啦。
比較現實一點的方式，大概就是規劃中長期發展的策略，好好地從基礎地基打起，然後不
斷的與中央溝通進度，交通規劃就會隨之而來了。目前縣府做事給人的感覺就是毫無方向
感，除了蓋停車場、蓋大樓跟地方政治角力之外，其他都在放煙火、辦活動，真的想替屏
東寫個慘字？
推 manpower1216: 支持不要蓋 錢可以花在其他的地方 07/15 23:34
推 ghoul: 推 07/16 12:23
※ 編輯: quit2100 (49.214.193.227 臺灣), 07/16/2019 15:21:48
推 sleepyrat: 1500億拿來蓋輕軌，可以蓋到總長200公里的路網~~ 07/16 18:51