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屏東Pbike有免費漏洞 每年虧損上千萬元 2019-08-22 18:07 〔記者李立法/屏東報導〕屏東市公共自行車Pbike建置近5年已成許多民眾生活一部份, 屏東審計室卻發現前30分鐘免費的優惠措施有漏洞,同卡借車逾時前再換車卻無累計時數 機制,有違使用者付費原則,以致每年虧損上千萬元,要求縣府檢討。 審計室指出,屏東縣政府為鼓勵民眾使用Pbike,祭出前30鐘免費的優惠措施,但同一張 卡片取車使用未逾30分鐘還車再借另一輛車,並無累計時數的機制,民眾只要抓好時間到 下一個租賃站換車,在屏東市騎Pbike根本不用錢,縣府還免費提供保險,實有違使用者 付費的精神。 審計室統計,屏市Pbike105至107年營運收入分別為124萬、146萬及147萬元,支出卻為 1360萬、1401萬及1481萬元,每年虧損超過1200萬元,且收支有逐年擴大趨勢,縣府應檢 討改進。 屏東縣府交通旅遊處長黃國維表示,前30分鐘免費的優惠措施不會取消,因Pbike具有公 共服務性質及減少碳排等環保意義,非以經濟效溢為主要考量,至於同一卡片逾時前再換 車未累計時數的問題,該處將從技術層面改善。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2892849 自由 -- 現在才發現(? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.185.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1566487572.A.006.html
sd929598: 我現在才知道 08/23 00:01
bailan: ......? 08/23 00:10
IOUIOUIOU: 不說沒事 說了更多人知道 08/23 00:17
hs2526: 終於被發現了哈 08/23 00:19
linsikin: 這種設計本來就是鼓勵民眾這樣用不是嗎?XD 08/23 00:41
darkMood: 是沒有想到可卑的貪小便宜窮人渣會這樣用。 08/23 01:18
milk7054: 為了省錢繞路到下個租賃點,免費仔真可悲 08/23 01:40
milk7054: 為了免費浪費更多時間... 08/23 01:42
milk7054: 鼓勵使用,但保費還縣府支出,出意外還要幫買單.... 08/23 01:45
milk7054: 保險公司負責理賠,不關縣府的事 08/23 01:48
ives522: 這漏洞??? 白癡審計 08/23 02:51
kenny719: 這不算漏洞吧 UBIKE的改善方法是同站同人15分鐘後才能借 08/23 03:11
kenny719: 但UBIKE也有方法可以騎走 08/23 03:13
kenny719: 我以為30分免費是有環保基金來支付 原來縣府直接吸收... 08/23 03:14
qsc717379: 原來PBIKE有人在騎 幾乎沒看過 08/23 06:15
qsc717379: 反正每年虧這1200萬也是花在民眾身上 不錯了 沒虧這些 08/23 06:19
qsc717379: 錢也是被黑走 08/23 06:19
e446582284: 笑死,為了省那一點錢,花更多時間成本 08/23 06:29
tchialen: 騎休閒的人不差那點時間 08/23 06:49
linsikin: 說沒看過有人在騎的不住屏東市嗎?我常看到耶 08/23 07:13
asuralee: 說pbike沒人騎的是足不出戶嗎.... 08/23 07:16
hedgehogs: 這樣就叫漏洞?當初這設計就是要推廣增加使用率 08/23 08:06
hedgehogs: 說pbike沒人騎的來屏東走走好嗎 08/23 08:07
madura: 不覺得是漏洞耶 08/23 08:53
madura: 還是說台北或高雄有嚴格限制? 08/23 08:53
BlackCoal: 還要走路到下一站算啥漏洞 08/23 09:01
oxal: 有時借完車才發現車有問題,只好還車重借,好奇不曉得這樣是 08/23 09:09
oxal: 否也會造成虧損... 08/23 09:09
ncnuboy: pbike介面很難用,一個帳號還只能綁一張一卡通,要換卡 08/23 09:28
ncnuboy: 還得打電話給客服。 08/23 09:28
punchin: 高雄也是這樣壓前30分免付費 08/23 09:33
Dreamer48763: 這哪是漏洞...頂多就是小聰明而已 08/23 09:49
sunbiba: 有規定要騎同一台車逛全部的景點嗎 ?? 08/23 10:00
blence: 台北市最早有的,竟然有人不知道台北有限制 08/23 10:27
lineage20823: 說沒看過人騎的大概就是那種為反對而反對的人吧 08/23 11:24
liyako: 沒看過人騎,那虧損哪來的? 數據都有了 08/23 11:55
PPPGGG: 看起來就是把虧損部分推給使用者上= = 08/23 12:14
mean07: Pbike還算方便 只是壞的也不少 08/23 12:47
terago: 高雄的Citybike才是最早的唷.. 08/23 12:59
terago: BTW, 屏東Pbike的妥善率真的不佳 08/23 12:59
tdkfresher: 營運真的是有困難,不要再酸了,德政推廣該鼓勵.. 08/23 13:21
tdkfresher: 造福一推學生上下課的地方,還有外的觀光客,使用率蠻高 08/23 13:22
snoopyboy123: 屏大蠻多人騎的啊 怎會沒人騎 至少給學生方便 08/23 13:27
quit2100: 屏東市有多少點跟點距離需要騎到30分鐘? 08/23 14:18
mepass: 這種設計本來就是要鼓勵大家短程騎車的不是嗎 08/23 14:32
mepass: 怎麼會是漏洞 有洞的是官員的腦吧 08/23 14:32
lpbrother: 樓下幫 08/23 15:55
chienming40: 沒有人騎也是會有虧損啊.營運維護的人也是要付薪水的 08/23 16:26
Feeng: 這不是故意設計的嗎? 讓人短程騎車 08/23 16:30
thatislife: 我記得一開始還把這當成推廣的一個點 08/23 16:36
jironan: 這不是漏洞吧,算鼓勵使用,對環境較好 08/23 17:20
jironan: 很多國家都是如此,台灣也是參考他們的 08/23 17:20
ReverieKai: 屏東市大部分的點到點也沒什麼人會騎到30分鐘吧 08/23 18:22
bailan: citybike第一代跟現在是兩種不同東西了。 現在的citybike 08/23 19:07
bailan: 跟pbike系統差不多,維護的人也差不多 08/23 19:08
oldfish1: 拜託……常常看到有人騎吧…!說沒看過的是…… 08/24 00:17
garywang0207: 某樓可能是井底之蛙...哈哈 08/24 03:22
qookap: 這不是漏洞,這是寫的人腦洞... 08/24 16:08
qookap: 台北高雄也是30分免費/車 08/24 16:09
bailan: 台北已經取消前30分免費,現在只有轉乘才有優惠5元 08/24 17:12