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高捷南延路網曝光 總經費329.15億元串連屏東大鵬灣 2019-12-03 18:53:27 〔記者邱芷柔/屏東報導〕屏東縣長潘孟安與高雄市副市長葉匡時兩人在「高捷南延屏東 」話題上隔空交火,讓南延的路廊、路網跟著曝光,獲選優先設置的「小港東港線」將以 高架輕軌方式興建,總經費達329.15億,完工後串聯捷運紅線、鵬琉線客輪與大鵬灣風景 區,預期可帶動高屏生活圈與觀光發展。 高屏生活圈的捷運計畫停滯多年後,去年前瞻基礎建設計畫決議採一次發包,中央補助 5000萬元、屏縣府負擔850萬元,由高雄市政府捷運工程局依採購法規定程序,辦理整體 路網規劃。 潘孟安今天出示高市捷運工程局提出的「整體路網規劃成果報告」,潘表示,高捷優先延 伸至東港,是高屏縣市政府雙方的共識,路廊拍板定案且將採高架輕軌興建。 在成果報告中,高市捷運工程局以潛力路廊規劃了8條路線,經可行性及運量等綜合評估 後,評估結果優先順序為,以南北向走廊的「小港東港線」最佳,納入先期路網,東西向 走廊的「左營屏東線」、「大寮屏東線」、「大寮萬丹潮州線」等3條路線納入中期路網 。 報告中也指出,「小港東港線」以延伸至大鵬灣最優,其路線長度為22.8公里,總經費 329.15億元,預估全日運量可超過2萬人次,益本比約1.25,自償率約2.13%,兼具經濟 可行性與營運可行性。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2997654 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.66.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1575376135.A.AE7.html
jojo2147: 路線來說沒問題,但是直接蓋高雄小港東港枋寮海線火車 12/03 20:41
jojo2147: 不會更好嗎? 12/03 20:41
quit2100: 葉匡時不是才說連可行性評估都沒有出來?好亂啊~ 12/03 21:16
blence: 小港沒火車,屆時還要往北延伸,市區內很難動工 12/03 21:17
eddieblue: 麥鬧阿 12/03 21:55
ortisbaga: 不可能啦 12/03 22:22
Casagrande: 徵地才是問題 12/03 23:00
ccpsdfg0121: 水啦 有遠見 12/03 23:46
kawhi5566: 一定延伸 已經延伸 #交通平權 12/04 00:35
becolll: 建好再說,政客的承諾如妓女枕邊的誓言 12/04 08:28
MUMUKON: 這蓋下去高鐵南延必要性在砍一刀 12/04 09:44
yesyesyesyes: 錢誰出? 幾年攤提? 營收? 討論了嗎? 12/04 10:21
chocoball: 原本就不需要高鐵 高鐵花600e日均高估約4千人次 若捷運 12/04 10:51
chocoball: 屏市 東港同樣經費卻有4萬人均次 12/04 10:51
issndard5655: 有蓋有幫助,只是東港海港特色高雄也有,怎麼吸引人 12/04 12:11
issndard5655: 潮要另外下功夫 12/04 12:11
choco1125: 捷運比高鐵實在 12/04 14:54
milk7054: 蓋阿蓋阿,票不要投給民進黨就好,靈肉分離 12/04 16:24
sutekidesune: 高捷南延到東港不錯,但是高鐵就算了,浪費錢 12/06 09:10
xyzplay: 有建設 有做事 有票率 12/11 12:04