噓 hakkaing01: 不讓二輪走隧道，再把原路加上區間測速，真D德政 12/20 15:03
噓 IOUIOUIOU: 隧道還有車種辨識 這樣機車賤民就一定要繳過路費了 12/20 17:00
推 lagoon34: 如果屏東縣段也能拓寬為雙線車道那就很棒了 12/20 19:58
噓 Naraka: 腦殘縣警局 限速改成20保證事故率會更低哦~ 笑你不敢啦 12/21 15:51
→ rock7130jp: 說不定到時候車禍最多的是南迴改 12/21 23:08
南迴屏東段拓寬 拚10年內達成
2019-12-19 23:00聯合報 記者潘欣中、尤聰光／連線報導
歷時9年工期的南迴公路（台9線）拓寬改善工程，本月23日將由行政院長蘇貞昌主持台東
安朔至屏東草埔段通車典禮。台東段拓寬，讓屏東人有些吃味，縣長潘孟安希望屏東縣段
11公里也能盡快拓寬，公路總局表示，希望趕在10年內達成全線拓寬目標，車程再節省10
至15分鐘。
今年7月間，蘇貞昌偕同交通部長林佳龍、公路總局長陳彥伯視察南迴改草埔隧道工程，
潘孟安就表達希望後續屏東縣段也能拓寬為雙線車道。
公路總局說，後續屏東縣獅子鄉草埔隧道出口至新路段長11公里改善計畫分成5標，有2標
施工中，另3標可行性評估已核定，完成綜合規畫後正進行第一階段環境影響評估。
通過環評後才進行細部設計、辦理用地徵收，接著進行發包作業，還不包括土建時間，依
照正常時程，估計屏東縣段後續拓寬全部完工約10年，總經費粗估30億至40億元。
公路總局第3區養護工程處說，台9線安朔草埔隧道全長4.6公里，是跨越屏東、台東縣境
的首座大型長隧道，台9線與台9戊線路口將設置分流行駛標示，兩側檢查站將派駐警力，
未開放的車種進入會以車種辨識系統判讀舉發。
台9線安朔至草埔段通車，舊南迴公路（台9戊線）車流量驟減，台東縣警局未雨綢繆，明
年元旦啟用區間測速，全長5.9公里，速限40公里，民眾認為速限過低是擾民，警局表示
有助降低肇事率。
縣警局指出，11月測試總車流量12萬9448輛次，事故率比往年同期平均數降低一半，顯示
區間測速執法對提高台9戊線行車安全有助益。
https://udn.com/news/story/7327/4237720
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