推 ENDOREA: 這種為減少徵收阻力而折衷的道路工程，造成後續路口問題 02/14 12:38
→ ENDOREA: ，倒不如不蓋還比較好，這只是在增加車禍問體而已 02/14 12:38
推 dany9177: 路口搞特殊規則不可取，每次特殊日子警察就那邊等收錢。 02/14 14:50
→ quit2100: 這種事不是早就該前期規畫就處理好如何處理嗎？ 02/14 14:52
→ mt847372: 現在才來說，規劃時候都不知道？ 02/15 01:29
屏市瑞光路延建恐塞 擬修2路口動線
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/02/14/231.jpg
屏東市瑞光路延伸工程與復興南路（見圖）路口，未來通車後，將考驗縣府交通紓導能力
。（記者李立法攝）
2020-02-14 05:30:00
〔記者李立法／屏東報導〕屏東市瑞光路延伸工程將在民生東路與復興南路形成兩大路口
，因皆為不對稱路口，動線複雜，加上省道車流量大，警方認為光靠號誌調控，恐難應付
兩大路口壅塞問題，縣府工務處將與公路總局研議修改路口動線。
民生東路端擬調整行車方向、搭配號誌管控
營建署前年斥資三億二千多萬元進行全長近四公里的屏東市瑞光路延伸闢建工程，將穿越
歸來地區連接省道台一線民生東路與台二十七線復興南路，原訂去年底完工，因管線工程
延宕，通車時間將推遲至今年中旬，屆時路權將移交屏東縣政府。
復興南路端不對稱幅度大 擬調整分隔島
警方指出，該新建道路兩端分別在民生東路、瑞光路與復興南路、龍華路兩大路口銜接，
為減少徵收阻力而形成不對稱路口，民生東路端匯集瑞光路與通往殯儀館的民生東路十一
巷車潮，尖峰時段車多擁擠，新路通車後恐成交通瓶頸，復興南路端路口不對稱幅度大，
光靠號誌調控不易紓解因路口移位的回堵車潮，應提早因應。
縣府工務處表示，經與公路總局研議後，針對復興南路端路口不對稱問題，將調整復興南
路分隔島及行車動線，減少路口位移幅度；民生東路端路口不對稱幅度較小，若能調整行
車方向並搭配號誌管控，應不至於形成交通瓶頸。
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