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高屏大橋雙向機車道拓寬 評估「區間測速」可行性 2020-03-17 11:09:59 〔記者李立法/屏東報導〕高屏大橋南北雙向機車道拓寬工程完工,汽、機車速限今天恢 復為70及40公里,鑑於橋上車禍肇因多與超速有關,警方正評估採取「區間測速」的可行 性。 警方表示,高屏大橋機車道路寬從原來的2.5公尺寬拓寬為3.7公尺,將有助於紓解上、下 班交通尖峰時段壅擠的機車潮,雙向汽車道仍維持3個車道,路寬雖從3.5公尺略減為3.25 公尺,但駕駛人反會因路寬縮減而主動放慢速度,對行車安全有益。 警方鑑於高屏大橋上車禍事故多半為超速所釀,經拓寬機車道、增設護欄並調整汽車道路 幅後,若超速釀成交通事故的情形仍然偏高,不排除在橋上設置「區間測速」系統,促使 汽、機駕駛放慢車速。 https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3102264 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.66.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1584449325.A.186.html
sd929598: 問題不在超速而是駕駛習慣吧… 03/17 20:52
blence: 機車道也來畫車道線,這樣才好超車 03/17 21:17
dragfeng: 要如何改善駕駛習慣?.. 03/17 21:24
milk7054: 笑死了,一直替拓寬工程的頻繁車禍事件找遮羞布 03/17 21:43
milk7054: 多辦幾次燈會評價就洗回來啦,何必呢 03/17 21:44
afiend0927: 沒差,車牌動個手腳還是照樣能破百騎 03/17 21:57
mt847372: 又在脫褲子放屁 03/17 22:02
crh613: 區間測大家會變乖的,上次走森永段一片祥和... 03/17 22:05
z7956234: 特斯拉撞死人,兩車互不相讓怪政府道路設計 03/17 22:05
rocit: 大車很多 應該兩車道就好 一道為緊急車道 03/17 22:08
Halolo: 笑死了,怎麼還有人在那邊扯燈會 03/17 22:53
chienci: 駕駛行為才是重點… 03/18 01:20
HsihHan: 沒有人關心當初為了意外擋道設計的活動護欄怎麼運作嗎? 03/18 01:36
JUSTER: 看到要等員警來才能開護欄我都笑了 03/18 01:39
fasty: 每次都在那邊什麼習慣啊 教育駕駛人行為什麼 都沒用啦 測速 03/18 08:27
fasty: 照相安裝下去你看誰敢超速? 03/18 08:27
slex: 測吧,這樣才安全~ 03/18 09:17
ilrb10157: 機車道騎太慢反而危險== 03/18 10:42
dc151kimo: 區間測下去都變的很乖啦,贊成 03/18 10:51
good90150: 支持測速,但速限也要能接受吧,40公里? 03/18 11:11
IOUIOUIOU: 要區間就一視同仁啊 03/18 12:07
kagura2270: 覺得不用教育駕駛人,只要插測速照相就可以的話,除 03/18 14:19
kagura2270: 非全台灣馬路都插滿,不然還是事故只會換地方發生 03/18 14:19
HsihHan: 當然要教育 根本的問題就是交通教育失敗 但你期待嗎?現 03/18 15:07
HsihHan: 在面對眼前的問題 要立竿見影只能用治標的方法(無奈) 03/18 15:07
fasty: 期待教育駕駛人可以改善交通根本緩不濟急 03/18 15:09
kagura2270: 緩不濟急不等於不去做 03/19 10:49
fasty: 測速能做就先做 做完再去教育 想教多久都可以 03/20 00:53
wsxe2007: 可悲官員整天區間測速 10/06 15:09