作者lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))
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標題[新聞] 高雄捷運延伸屏東 2縣市規劃鬧雙包
時間Tue May 12 19:51:45 2020
高雄捷運延伸屏東 2縣市規劃鬧雙包
2020-05-12 13:55:16
〔記者侯承旭／屏東報導〕高雄捷運延伸屏東已列入行政院前瞻計畫，高雄市政府及屏東
縣政府各有規劃，高雄市決定採重運量系統，屏東縣則主張輕軌系統，雙方的規劃明顯衝
突。
屏東縣政府評定最優路廊是從高雄捷運紅線最南端的小港站，往南延伸至高雄市林園區，
再跨越高屏溪至屏東縣新園鄉、東港鎮，全長22.8公里，採高架輕軌系統，經費初估329
億元。
不過，高雄市政府積極推動的小港林園線，捷運紅線從小港站往南延伸至林園區，全長12
公里，共設10個站，採紅線重運量系統直接延伸，初估經費約455億元，未來並預留延伸
至屏東的可能。
屏縣府與高市府的高雄捷運延伸規劃報告，都已分別送交通部審查，雙方雖然規劃路線差
異不大，但引進的軌道系統不同，單位造價也差距甚大。
屏東縣政府表示，高屏縣市對於捷運往南延伸的規劃確實存在差異，各自依據最有利的方
式進行規劃，未來到底是採輕軌或是重運量系統執行，尊重交通部的最後決策。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3162876
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→ chocoball: 高雄一定是延重軌阿 不然下車換輕軌搞笑嗎 05/12 19:54
推 trainsix: 高架輕軌延伸到東港，才324億，非常值得。捷運延伸到林 05/12 20:01
→ trainsix: 園就要四百億，林園人不多，要延伸到東港才有效益 05/12 20:01
推 milk7054: 長得不一樣叫雙包？這標題怎麼下的？ 05/12 22:02
推 milk7054: 人家高雄就不想延伸到屏東，屏東還一廂情願畫比高雄還 05/12 22:06
→ milk7054: 長的路線..... 05/12 22:06
→ milk7054: 鬧雙包：比喻原本只此一家卻出現相似的另一家，造成難 05/12 22:11
→ milk7054: 以分辨的情況 05/12 22:11
→ milk7054: 路線沒重疊、軌道系統不同，這樣叫雙包？ 05/12 22:11
推 star1023: 東港不錯啊 帶動小琉球觀光，希望別變墾丁2.0 05/12 22:20
→ milk7054: 林園就石化高污染區阿 05/12 22:22
推 washi54: 未來經營者是高雄市 人家一定是不想賠錢啊 05/12 22:52
→ washi54: 大家嘴巴說說經濟效益很簡單 但真的要擔責任就怕死囉~ 05/12 22:53
→ bailan: 我猜延伸到屏東，屏東也要分攤錢，所以就..... 05/12 23:57
→ quit2100: 寫這新聞的真的知道自己在寫什麼嗎？ 05/13 15:55