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標題[新聞] 高屏海線鐵道終有望 屏東力挺高捷小港東
時間Sun Sep 20 07:42:52 2020
媒體來源：自由時報
記者署名：陳彥廷
新聞標題：高屏海線鐵道終有望 屏東力挺高捷小港東港線盼速核定
新聞內文：
〔記者陳彥廷／屏東報導〕大東港地區居民期盼已久的高雄捷運傳出以「高架捷運」為共
識，現正進行可行性研究，在地居民除看好並認為相當方便外，更期盼能與新的行政中心
接近或比鄰，增進洽公方便度。
高市府邀集屏縣府去年規劃整體路網，包括南北向走廊的「小港東港」及東西向的「大寮
屏東」、「鳥松屏東」、「左營長治」等4路線，高市府現已正在辦理小港林園線可行性
研究作業，由於整個高捷延伸屏東是前瞻基礎建設的首期特別預算，預計東港線會是四者
中最快開始的路線。
「切在刀口上的建設！」東港鎮長徐志雄指出，東港居民期盼這條路線已久，他曾當面向
交通部長林佳龍建議，不僅是交通，有了便捷交通，才能更加發揮觀光局大鵬灣國家風景
區的觀光吸客力，希望交通部能加速，也獲得正面回應。
徐志雄指出，大東港地區與高雄的生活圈本就已經相當緊密，每天還有工作通勤的需求，
但高捷也不僅是為服務屏東人，像大東港地區的美食海鮮、觀光，未來吸引高雄以北的旅
客到屏東是更為方便，相信兩地交流會更為頻繁。
居民大多看好直呼「等很久了！」，居民指出，新的東港鎮行政中心興建中，重大交通建
設應與之共構或至少臨近，也有通勤族說，目前主要幹道台17線交通繁忙，若是高捷拉到
東港，以後他上班絕對不會開車而是搭乘大眾運輸。
屏東縣政府交通旅遊處強調，屏東端原本就希望採高架方式，現在中央、地方有共識，從
小港開始就採高架，接下來將盡力爭取中央儘速核定，讓本來就已很頻繁來往的高、屏有
更密切的交流，以更便利交通發展大東港海線地區。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3296892
屏東端原本就希望採高架方式，現在中央、地方有共識，從
小港開始就採高架，接下來將盡力爭取中央儘速核定。
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http://blog.udn.com/ccpou/article
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→ milk7054: 但把停車費算進去，搭捷運還是挺划算 09/20 09:40
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→ thatislife: 這個比高鐵實用一點 09/20 23:16
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→ cmj1201: 眾搭車到機場方便，高屏海線民眾到東部也方便. 09/21 18:55
→ popopal: 到鎮安還比較大吧：）頂多25億 09/21 20:50
推 popopal: 用以前被拆鐵路搞平面應該就可 09/21 20:51
