[新聞] 屏中正、勝利路車禍多 汽機車時相分流試

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屏中正、勝利路車禍多 汽機車時相分流試辦三周零事故

2023-11-22 13:03 聯合報／ 記者劉星君／屏東即時報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/22/realtime/27453417.jpg
屏東市中正路與勝利路口，改為汽機車時相分流，試辦三周，該路口零事故，並預計從12
月1日起重新啟動闖紅燈執法功能。圖／警方提供


屏東市中正路與勝利路口，從2017年道安交通事故分析平台建置以來，該處路口事故風險
（CBI）均名列屏東縣全縣前10名，其中2021年為第4名，去年更高居全縣冠軍，分析車禍
原因，縣警局交通隊考量先前科技執法效果不佳，改為汽機車時相分流，試辦三周，該路
口零事故，並預計從12月1日起重新啟動闖紅燈執法功能。

屏東縣警局交通隊分析，該路口車禍多為中正路汽車路口違規右轉而與同向直行機車發生
右轉側撞；中正路上的汽車綠燈左轉，未注意對向直行機車而發生左轉側撞，這2類交通
事故更占該路口整體交通事故達70%以上。

交通隊指出，該路口雖經2021年屏東縣道路交通安全聯繫會報研究調查，中正路採快慢分
隔島布設，且植栽為大王椰子樹，未能依規定在路口25公尺內以行車視距淨空需求，將植
栽降為50公分（交通部公路景觀設計規範），致車輛防禦反應時間不足，建議退縮或削切
快慢車道分隔島，以取得左轉及右轉專用道的空間，進而在路段中將不同轉向的車輛分流
；但此建議恐影響中正路整體景觀，決議去年11月啟用科技執法。

交通隊表示，該路口超過70%的交通事故，都涉及中正路轉向的汽車與直行的機車，事故
風險居高不下，科技執法所要防治的汽車違規右轉之事故不降反增，經與學者專家反覆研
議後，確認中正路道路型態無法改變，而科技執法又無法導正用路人違規習慣的前提下，
決定該路口以汽、機車時間分流的方式改善。

交通隊表示，該路口汽車在快車道右轉的科技執法取締無助於事故降低，已取消該路口的
汽車右轉須於前一路口駛入機慢車道的規定，並自10月30日起同步停止汽車快車道右轉的
科技執法；另該路口的闖紅燈執法亦於同日同步暫停，以配合1個月宣導期。期間每日上
、下班時間由屏東分局派遣員警或義交於該路口指揮疏導，養成用路人正確的用路方式，
並預計112年12月1日開始就會重新啟動闖紅燈的執法功能。

縣警局交通隊表示，經統計屏東市中正路與勝利路口今年1至10月共計發生22件交通事故
（14件有人受傷、8件無人傷亡），10月30日實施號誌時相調整迄今3周，該路口未發生交
通事故，顯示汽機車時相分流措施初具成效。

https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/22/realtime/27453418.jpg
屏東市中正路與勝利路口，改為汽機車時相分流，試辦三周，該路口零事故，並預計從12
月1日起重新啟動闖紅燈執法功能。圖／警方提供

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→ MAGGIE99: 勝利路、博愛路口的三寶如何解 機車行人汽車 違停亂穿越
→ HsihHan: 汽車方便擺第一 慢車道賤民多吃一點紅燈無所謂
推 dragfeng: 屏東真的領先全球
推 inoopp: 什麼87政策。機車綠燈過去剛好再停一個紅燈
推 quit2100: 改分隔島增設左轉道，不就不用把中正路的汽機車搞兩個
→ quit2100: 時相了？現在這樣超爛，不熟的來八成會被拍照吧。
推 zxc870710: 開車的時候感覺沒什麼差別 騎車紅綠燈整個不順了 無言
推 afiend0927: 還好我騎車都在快車道
→ IOUIOUIOU: 取消禁行機車很難嗎？
噓 PPPGGG: 才三周  等那些低端受不了開始闖紅燈再來看啦
噓 u8914088: 分隔島跟樹不移除，怎麼改都沒用，每個路口，快車道只要
→ u8914088: 一台汽車要左轉，就會造成汽車道瓶頸，只要慢車道有車要
→ u8914088: 右轉，機車道也會造成瓶頸
→ blence: 車禍就車禍管這麼多,設個臨時派出所跟救護車待命就好,沒事
→ blence: 管這麼多惹民怨幹麻？
推 dragfeng: 整條中正路就這路口這樣.一路兩制
推 secrectlife: 而且還有汽車停車位在馬路上 真的奇觀
→ secrectlife: 那個路車速那麼慢還要汽機車分離 這才是車禍主因
噓 mepass: 蠢到炸
推 flytoks: 中正路這麼重要的路居然時相不連續…
→ eric03221: 科技執法無法導正汽車違規習慣,所以就處理機車,天才
噓 daintyguest: 中正路公園路太平洋那邊也很常出車禍，乾脆中正路每
→ daintyguest: 個路口，都改成勝利路口現在那樣分時號誌，看筆直的
→ daintyguest: 中正路走完整條要多久，爛透了
→ rexct: 我覺得會認為科技執法能減少這種車禍是奇怪的想法，做大且
→ rexct: 明顯的轉彎指示來減少這類事故，會比設定科技執法有效。
→ rexct: 科技執法有效的會像是闖紅燈和逆向這種。
噓 wommow: 87
噓 rzn1un1u: 中正路肯定可以榮登全台最奇葩道路前三名
→ JY1102: 明明就是車種分流，快車道硬要剪來慢車道或是右轉
→ JY1102: 零事故？是你用交通流量效率去做成的數據好嗎
→ JY1102: 就把中正路整條重做，不要再有低能分隔島跟空頭椰子樹葉
→ JY1102: 很難嗎
→ dickkdickk2: 每次勝利路經過中正路必遇到紅燈，勝利路的綠燈超短
→ dickkdickk2: 的
噓 JY1102: 查得到或是有具名是那些高智商的決定嗎，真的有自己去過
→ JY1102: 嗎
噓 JY1102: 中正路路幅這麼好做，人行道墊高做出來，車道開始規劃，
→ JY1102: 車向分流試做不是更好，車種分流分向號誌根本在耗損時間
→ HsihHan: 那個椰子樹移去縣府啦
噓 wowoweiwei: 爛死了 騎車停紅燈停有夠久的 好不容易過了勝利路口
→ wowoweiwei:  下一個路口又變紅燈 就那一小段路耗那麼多時間